전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 글로벌경제

속보

더보기

[기자수첩] 관세협상 줄세우기…한국은 지금 몇 번인가

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= "한국과의 무역협상에는 상당한 시간이 필요하다."

도널드 트럼프 미국 행정부가 지난 8일(현지시간) 영국과의 첫 무역 합의 결과를 발표한 직후, 하워드 러트닉 상무부 장관이 일본과 함께 한국을 콕 집어 언급하며 한 말이다. 그는 "신속한 합의가 되지는 않을 것"이라고도 덧붙였다.

최원진 국제부 기자

한국과의 협상에 시간이 걸릴 이유에 대해 그는 구체적으로 설명하지 않았지만, 작금의 사실상 국정 마비 상황과 무관하지 않다는 해석이 유력하다.

정부는 오는 6월 3일 조기 대선 이후 새 정부 출범 시점에 맞춰, 7월 8일 상호 관세 유예 종료 전까지 한 달간 협상을 마무리 짓겠다는 '7월(July) 패키지' 구상을 제안한 상태다.

정부로선 전략적 '시간 벌기'지만, 트럼프 행정부가 보기엔 협상의 주체가 불분명한 '불확실한 파트너'에 불과하다. 지금 당장 대화를 진전시키기 어려운 국가로 인식될 가능성도 크다.

유·불리를 단정짓기는 어려우나 협상의 시계를 늦춘 대가는 기회의 박탈로 이어질 수도 있다. 트럼프 대통령은 여러 차례 "가장 먼저 협상에 나서는 국가가 가장 유리한 조건을 가져갈 것"이라고 못 박았다.

이미 기본 무역 틀(framework agreement)에 합의한 영국은 그 첫 수혜자가 됐고, 백악관에서 열린 기자회견에서 이 합의를 '모범 사례'로 부각시키기도 했다.

그는 "다른 많은 합의들도 곧 뒤따를 것"이라며 사실상 줄을 서라는 압박 메시지를 던졌다. 인도 역시 미국과의 합의에 근접한 상태다.

반면, 한국은 이른바 '협상 순번 경쟁'에서 점점 뒤처지는 형국이다.

한국은 현재 미국 수출의 핵심 품목인 자동차, 배터리, 반도체 산업에서 고율 관세 리스크를 정면으로 마주하고 있다. 특히 공급망상 중국산 원자재와 부품에 의존하는 기업들은 '관세 샌드위치'에 낀 신세가 되고 있다.

6월3일 대선 이후 꾸려질 새 정부는 출범과 동시에 본격적인 협상에 돌입해야 한다. 관세 유예 종료까지 남은 시간은 한 달여 남짓이다. 지금부터라도 산업계와 외교 당국이 시나리오별 대응 전략을 정비해야 한다.

'7월 패키지'는 한국이 그나마 나은 조건에 합의를 볼 수 있는 기회일 수 있다. 이 시기를 놓친다면, 한국은 긴 협상 대기열의 맨 끝으로 밀려날지도 모른다. 그만큼 미국의 요구 사항이 늘어날 위험 또한 도사린다. 

wonjc6@newspim.com

 

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
사진
배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동