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좁혀오는 이시바 포위망...'계속' 의사에도 당내 '사임' 압박 거세

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[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 참의원 선거 패배에도 이시바 시게루 총리는 계속해서 총리직을 수행하겠다는 의사를 거듭 밝히고 있지만, 자민당 내에서는 그의 사임을 요구하는 압박이 갈수록 거세지고 있다.

이시바 총리는 23일 아소 다로 최고고문, 스가 요시히데 부총재, 기시다 후미오 전 총리 등 세 명의 전직 총리들과 약 1시간 20분 동안 회담을 가졌다.

이시바 총리는 "강한 위기감을 공유했으며, 당의 분열은 절대로 있어서는 안 된다는 등 여러 이야기를 나눴다"며, 자신의 거취에 대해서는 "일절 논의되지 않았다"고 선을 그었다.

또 일부에서 보도된 사임설에 대해서는 사실이 아니라며 강하게 부인하고, 미일 간의 관세 협상 합의에 따른 대응 등 정책 과제에 속히 착수하고자 한다며 계속 집권할 뜻을 거듭 밝혔다.

그러나 회담 참석자 중 한 명은 "총리의 계속 집권을 용인하는 분위기는 아니었다"며 "이대로 가면 당이 분열될 수 있다"는 우려가 제기됐다고 밝혔다.

23일 이시바 시게루 일본 총리가 자민당 본부에서 아소 다로 등 전직 총리 3인과 회담을 마치고 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

실제로 당내에서는 이시바 총리의 퇴진을 요구하는 목소리가 잇따르고 있다.

옛 모테기파의 중견·신진 의원들은 양원 의원 총회 조기 개최를 요구하며 서명 운동에 돌입했고, 당 청년국이 개최한 온라인 회의에서도 지도부 쇄신을 요구하는 목소리가 잇따랐다. 일부 지방 조직은 총재 교체 및 당 집행부 전면 개편을 요구하는 방침까지 결정한 것으로 알려졌다.

지난 자민당 총재 선거에서 이시바 총리와 결선 투표까지 가는 접전을 벌였던 다카이치 사나에 전 경제안보담당상은 자신과 가까운 의원들과 당내 정세를 논의한 뒤 아소 최고고문과도 회동했다. 옛 아베파의 유력 의원 4명도 별도로 회합을 갖는 등 차기 정국을 겨냥한 움직임이 빨라지고 있다.

이시바 총리가 집권 연장의 명분으로 삼았던 미일 관세 협상이 타결되면서 더 이상 정치적 명분을 유지하기 어려운 상황이 됐다는 점도 이시바를 압박하고 있다. 당내에서는 "협상이 총리의 퇴장 무대가 될 것"이라는 말까지 나오고 있다.

자민당은 오는 28일 양원 의원 간담회를 열어 국회의원들의 참의원 선거 결과에 대한 의견을 들을 예정이다. 이후 8월 중 선거 총괄을 마친 뒤, 이시바 총리가 스스로 거취를 판단할 것이라는 관측이 나온다.

만약 이시바 총리가 퇴진을 선언하면 자민당은 가을 임시국회 이전에 총재 선거를 치러야 한다. 그러나 현재 국회는 야당이 다수를 점하고 있어, 새 총리가 되려면 일부 야당의 협력이 필요한 상황이다.

총리 교체가 현실화할 경우, 정권 운영의 향방은 한층 더 불확실해질 전망이다.

goldendog@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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