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SKT 해킹 사태 교훈···은행권 '본인인증 고도화' 경쟁적 투자 나서

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얼굴인증 고도화 등 비대면 인증시스템 강화 나서
해킹 및 보이스피싱 범죄 예방 효과 높아, 투자 확대
금융소비자보호 측면도, 다중인증 의무화 검토 중

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 은행권이 비대면 본인인증 고도화에 속도를 내고 있다. 기존 비밀번호와 패턴, 지문인식에 이어 얼굴인식 등 시스템 강화에 한창이다. 정부의 보안강화 요구가 경쟁적으로 투자를 부추기고 있다. 더 큰 효과를 위해서는 얼굴인증 등의 의무화도 검토해야 한다는 지적이다.

27일 금융권에 따르면 신한은행은 내달 1일까지 '비대면 실명확인 시스템 고도화' 사업을 위한 입찰을 진행한다. 주요 사업 내용은 광학문자인식(OCR), 영상통화, 보안키패드, 얼굴인증, 특징점 등 기존 개인인증 솔루션의 전반적인 업그레이드 및 최적화다.

신한은행 뿐 아니라 국민은행도 이달 초 안면정보를 이용한 비대면 신원확인채계 구축을 위한 인프라는 대거 확충했다. 하나은행과 우리은행 역시 비대면 인증 시스템을 지속적으로 강화하고 있다.

우리은행 얼굴인증 로그인 화면. [사진=우리은행]

은행권의 비대면 인증 시스템은 지난 4월 SK텔레콤 해킹 사태로 주목 받은바 있다. 비밀번호와 패턴, 지문 등 다중 보안 장치를 마련해 개인정보유출에 따른 금전적 피해 가능성을 거의 완벽하게 차단했다는 평가를 받았다.

그럼에도 불구하고 은행권이 비대면 인증 시스템을 고도화하는 건 금융소비자보호를 강화하려는 현 정부 방침에 부합하는 측면이라는 해석이다.

현재 은행권에서 본인인증에 적용하고 있는 비번과 패턴, 지문 등은 사실상 위조가 불가능하다는 게 전문가 입장이다.

다만, 이중 가장 안전한 지문 등 생체인식은 고객들이 불편하다는 이유로 사용하지 않는 경우가 적지 않다. 비밀번호와 패턴으로 인증을 해도 출금 등 금융업무 단계에서 추가 인증을 요구하고 있지만 해킹으로 개인정보가 모조리 유출될 경우 위험성은 남아있다는 지적이다.

반면 안면(얼굴)인식의 경우 등록된 고객의 얼굴을 직접 확인하기 때문에 개인정부가 유출된 상황에서도 본인인증이 가능하다.

특히 위조된 신분증 등 서류를 통한 범죄도 원천적으로 차단할 수 있다. 최근 보이스피싱으로 인한 개인정보유출이 크게 늘어나고 있다는 점을 감안하면 얼굴인식 도입이 주요 해결방안이 될 수 있다는 평가다.

이에 은행권의 비대면 본인확인 고도화 역시 얼굴인식을 업그레이드 하는 데 초점을 맞추고 있다. 이미 기술력이 높아져 머리나 안경, 화장 등으로 인해 인식오류가 발생하는 사례는 크게 줄었다는 설명이다.

이재명 정부가 보이스피싱이나 해킹 등으로 인한 개인금융사고 발생 시 은행의 책임범위를 넓히려는 움직임도 인증강화를 하는 주요 원인이다.

고객 잘못으로 개인정보가 유출됐더라도 은행의 인증보안이나 이상거래탐지(FDS) 등이 부실했다면 피해의 상당부분을 보상해야 한다는 게 당국 입장이다. 이에 금융사고가 불가능할 수준으로 인증을 강화하거나 충분한 시스템 마련으로 금융사고 발생시 은행 책임을 최대한 줄이려는 의도도 담겼다.

관건은 생체인증과 동일하게 고객들의 불편이 발생할 수 있다는 점이다. 아무리 인증 시스템을 강화해도 고객 이용률이 떨어지면 속수무책이기 때문이다. 최근 잇단 금융사고로 고객들의 보안 의식이 높아졌다고는 하지만 은행이 독자적으로 얼굴인식 등을 의무화하기는 어렵다. 따라서 정부 차원의 본인인증 가이드라인이 보다 강화될 필요가 있다는 지적이다.

시중은행 관계자는 "최근 강조되고 있는 보안강화 측면에서 실시간 화상인증을 통한 얼굴인증이 가장 보안성이 높다. 보이스피싱 등으로 인한 해킹 피해에서 고객을 보호하는 효과가 높을 것"이라며 "의무 적용 여부는 금융당국에서 결정하면 곧바로 시행 가능할 것"이라고 밝혔다. 

peterbreak22@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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