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[GAM] 호멜 푸즈 52주 최저가 "돼지고기, 쇠고기 너무 비싸"

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스팸·플랜터스 모회사 호멜 푸즈
육류와 견과류 가격 급등 부담
4분기 실적 전망까지 하향 압박

이 기사는 8월 29일 오전 04시30분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 스팸과 플랜터스 견과류로 유명한 호멜 푸즈(종목코드: HRL)가 육류와 견과류 등 상품 가격 급등으로 3분기 실적 부진을 기록하며 주가가 역대 최대 폭 하락했다. 28일(현지 시각) 뉴욕증시 장중 호멜 주가는 23.71달러로 전일 종가에서 18.30% 하락하며 52주 최저가를 기록했다.

호멜 푸즈 로고 [사진 = 블룸버그]

경영진은 투입 비용 상승으로 올해 남은 기간 동안 수익성에 부정적 영향이 예상됨에 따라 목표에 맞는 가격 책정 조치를 취할 계획이라고 밝혔고, 호멜 푸즈 주가는 이날 S&P 500 가운데 최악의 성과를 기록했다.

◆ 실적 부진의 핵심 원인

호멜 푸즈의 실적 악화는 주요 상품 가격의 예상보다 가파른 상승에서 비롯됐다. 제프 에팅거 임시 최고경영자(CEO)는 "쇠고기, 돼지고기, 견과류 시장이 예상보다 상당히 악화됐다"고 밝히며, 특히 베이컨 제조에 사용되는 돼지 뱃살 가격이 작년 대비 30% 상승했다고 설명했다.

재신스 스마일리 최고재무책임자(CFO)는 이날 컨퍼런스 콜에서 "공급 감소로 어려움을 겪고 있는 쇠고기 가격이 업계 전반에 걸쳐 지속적인 인플레이션 역풍을 일으키고 있으며, 거의 역대 최고치에 가깝다"고 말했다. 견과류와 땅콩 가격도 6월부터 소폭 상승세를 보이고 있는 상황이다.

◆ 3분기 실적 "실망스러워"

7월 27일 마감한 3분기에 호멜의 순이익은 1억8374만 달러(주당 33센트)로 전년 동기 1억7670만 달러(주당 32센트) 대비 소폭 증가했다. 그러나 일회성 항목을 제외한 조정 주당순이익(EPS)은 35센트에 그쳐 팩트셋이 집계한 월가 컨센서스 예상치 40센트를 밑돌았다.

이 기간 매출은 전년 동기 대비 4.6% 증가한 30억3000만 달러를 기록하며, 월가 예상치 29억 8000만 달러를 상회했다.

호멜 푸즈의 스팸 신제품 [사진 = 업체 홈페이지]

에팅거 CEO는 "3분기는 각 부문에서 강력한 유기적 판매량과 순매출 실적을 통해 포트폴리오의 중요성을 입증했다"고 강조하면서도 "하지만 실적은 실망스러웠고 기대에 미치지 못했다"고 인정했다.

부문별로 살펴보면, 제니-오 칠면조는 소비자 수요 증가와 유통망 개선에 힘입어 "또 다른 인상적인 분기 실적"을 달성했다. 호멜의 식품 서비스 부문에서 프리미엄 페퍼로니 판매량이 20% 이상 증가했으나, 업계 전체 트래픽 감소로 해당 부문 고객 매출은 4% 이상 줄었다.

플랜터스 견과류 사업의 경우 성과 개선 노력으로 매출은 증가했지만, 수익성은 기대치에 미치지 못했다. 스팸 브랜드는 베이컨맛, 매운맛 등 새로운 싱글 포션 제품 출시로 브랜드 확장에 나섰다.

◆ 4분기 전망 하향 조정

호멜은 상품 가격 상승 압박이 지속될 것으로 예상됨에 따라 4분기 전망을 대폭 하향 조정했다. 경영진은 4분기 주당순이익을 38~40센트로 제시했는데, 이는 팩트셋이 집계한 월가 컨센서스 47센트를 크게 밑도는 수준이다.

4분기 매출은 31억5000만~32억5000만 달러로 예상했는데, 애널리스트들은 32억5000만 달러의 매출을 전망하고 있다.

에팅거 CEO는 "3분기에 경험한 단기적 압박이 4분기까지 지속되면서 이익 회복은 내년으로 미뤄질 것으로 예상한다"며 회복 지연을 시사했다.

◆ 대응 전략과 가격 정책

호멜은 상품 가격 상승에 대응하기 위해 "목표에 맞는 가격 책정 조치"를 시행한다고 밝혔다. 에팅거 CEO는 "상품 시장의 급등은 갑작스러웠고, 우리 사업에 중요한 요소 전반에 걸쳐 발생했기 때문에 중대한 일이었다"며 가격 인상의 불가피성을 강조했다.

뉴욕증권거래소(NYSE) 전광판에 비친 호멜 푸즈 로고 [사진=업체 제공]

존 긴고 사장은 "이번 실적과 수익성 간의 격차는 우리가 목표로 했던 결과가 아니며, 확실히 회사 전반에 걸쳐 몇 가지 밝은 면이 가려졌다"고 아쉬움을 표했다.

◆ 업계 동향과 시장 환경

호멜의 어려움은 업계 전반의 구조적 문제와도 연관이 있다. 육류 가공업체들은 수년간 돼지고기 공급 과잉으로 어려움을 겪으며 도축량을 줄여왔다. 미국 정부 자료에 따르면 쇠고기 가격은 공급 부족으로 사상 최고치를 기록했다.

외식업계 부진도 호멜의 발목을 잡고 있다. 외식 서비스 부문의 매출 감소가 지속되고 있으며, 에팅거 CEO는 "매출이 여전히 감소하고 있다"고 우려를 표명했다.

최근 들어 에이스 하드웨어(Ace Hardware), JM 스머커 등 다수 기업들이 트럼프 행정부의 관세 정책과 상품 가격 상승을 이유로 제품 가격 인상을 예고하고 있어, 호멜의 가격 인상 조치도 이러한 흐름의 연장선에 있다고 볼 수 있다.

◆ 투자 포인트와 리스크

호멜의 주가는 2022년 초 이후 약 50% 하락하며 장기 부진에 시달리고 있다. 2021년 크래프트 하인즈로부터 30억 달러에 인수한 플랜터스 사업의 부진한 성과와 수년간 계속된 수익성 악화가 주가 하락의 주요 원인으로 지목된다.

호멜 푸즈의 플랜터스 견과류 제품 [사진 = 업체 홈페이지]

에팅거 CEO는 지난 2005년부터 2016년까지 호멜 CEO를 역임한 바 있으며, 전임 CEO 짐 스니의 은퇴 발표 후 올 여름 임시 CEO로 복귀했다. 에팅거의 복귀는 플랜터스 인수 이후 지속된 실적 부진을 타개하기 위한 조치로 해석된다.

28일 호멜 주가는 S&P 500 지수에서 최악의 성과를 기록했으며, 상품 가격 상승 압박이 지속되는 한 단기적인 회복은 어려울 전망이다. 다만 강력한 브랜드 포트폴리오와 안정적인 판매량 기반을 고려할 때, 상품 가격 안정화와 효과적인 가격 정책 시행이 이루어진다면 중장기적 회복 가능성은 여전히 남아있다고 평가된다.

kimhyun01@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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