[GAM]中 자동차 브랜드 8월 성적표 공개, 9월 전망은?

기사입력 : 2025년09월02일 16:17

최종수정 : 2025년09월02일 16:17

이 기사는 9월 2일 오후 4시14분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로, 9월 1일자 중국 관영 증권시보(證券時報) 기사를 인용하였습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 9월 1일 저녁 중국 완성차 제조업체들의 8월 판매 실적이 공개됐다.

중국 최대 전기차 제조사 비야디(BYD 002594.SZ/1211.HK)의 8월 신에너지차 판매량은 37만3600대로 지난해 8월(37만3100대)와 비슷한 수준을 기록했다. 1~8월 신에너지차 누적 판매량은 286만4000대로, 전년 동기 대비 23% 증가했다.

장성자동차(GWM 601633.SH/2333.HK)의 8월 자동차 판매량은 11만5600대로, 전년 동기 대비 22.33% 증가했으며, 그 중 신에너지차 판매는 3만7495대에 달했다. 1~8월 자동차 전체 판매량은 78만9700대로, 전년 동기 대비 5.94% 증가했다.

중국 대표 IT 기업 화웨이(華爲) 산하에 있는 스마트 드라이빙 기술 연구개발 전담업체 훙멍즈싱(鴻蒙智行∙HIMA∙Harmony Intelligent Mobility Alliance)은 8월 신차 인도량이 4만4579대를 기록했고, 전 계열 차종 누적 인도량은 90만 대를 돌파하면서 신흥 자동차 브랜드 중 가장 빠른 속도로 90만대 문턱을 넘은 기업이 됐다고 밝혔다.

훙멍즈싱의 협력사인 상하이자동차(SAIC 600104.SH)의 경우 8월 완성차 생산량은 37만6913대로, 전년 동기 대비 44.05% 증가했다. 그 중 신에너지차 생산량은 14만510대로, 전년 동기 대비 60.08% 늘었다. 8월 완성차 판매량은 36만3371대로 전년 동기 대비 41.04% 늘었으며, 그 중 신에너지차 판매량이 12만9771대로 49.89%의 성장률을 기록했다. 올해 2월 훙멍즈싱과 상하이자동차가 공동 런칭한 훙멍즈싱의 5번째 스마트카 브랜드 상제(尚界)의 첫 모델인 '상제 H5'는 9월 23일 공개될 예정이다.

훙멍즈싱과 창안자동차(장안자동차 000625.SZ)가 공동 런칭한 전기차 브랜드 아바타(阿維塔∙AVATR)의 8월 판매량은 1만565대로, 전년 동기 대비 185% 급증했다.

[사진 = 비야디그룹 공식 홈페이지] 유럽의 한 행사장에 마련된 비야디 전시관 전경.

신흥 브랜드의 경우 2025년 8월 샤오미(1810.HK) 자동차의 인도량은 지속적으로 3만 대를 상회한 것으로 집계됐다.

중국 전기차 스타트업 3인방 또한 모두 우수한 실적을 기록했다. 니오(NIO 9866.HK)의 신차 인도량은 3만1305대로, 전년 동기 대비 55.2% 증가하며 사상 최고치를 기록했다. 리오토(LiAuto 2015.HK)의 신차 인도량은 2만8529대이며, 2025년 8월 31일까지 누적 인도량은 139만7100대에 달하는 것으로 집계됐다.

샤오펑모터스(XPEV 9868.HK)의 8월 전기 스마트카 인도량은 3만7709대로, 전년 동기 대비 169% 증가하고 전월 대비 3% 증가하여 월간 기준 인도량 신기록을 갈아치웠다. 2025년 1~8월 샤오펑의 누적 인도량은 27만1615대로 252%의 높은 성장률을 달성했다.

립모터(LEAPMOTOR 9863.HK)는 8월 전 차종 인도량 5만7066대를 기록, 전년 동기 대비 88% 이상의 성장률을 달성한 동시에 월간 판매량 기준 신기록을 달성했다. 올해 1~8월 누적 인도량은 32만8859대로, 전년 동기 대비 136.4% 증가했다.

중국 자동차유통협회(CADA)는 8월 중국 자동차 시장이 전체적으로 안정세를 보였으며, 폭염·폭우 등 기후 악화가 소비에 일시적인 영향을 주긴 했으나 개학 시즌을 맞이해 차량 구매 수요가 늘어나고, 8∙18 차량 구매 프로모션 이벤트, 청두(成都) 등 여러 지역에서 열린 모터쇼 등이 시장에 일정한 활력을 불어넣었다고 진단했다.

9월 전망과 관련해서는 전통적인 성수기인 9~10월을 맞이한 가운데, 국가 보조금 지원책의 전면적 시행과 지방 정부가 잇따라 내놓고 있는 차량 구매 보조금 지원책 등이 소비자들의 관망 분위기를 빠르게 해소해줄 것으로 예상했다. 8월 하순에 축적된 경기 회복 동력을 기반으로 9월 시장은 8월보다 양호할 것으로 예측되며, 승용차 소매 판매가 전월 대비 증가할 것으로 내다봤다.

pxx17@newspim.com

[관련키워드]

AI의 종목 이야기 전기차 스마트카 자율주행 AI 비야디 샤오미 화웨이

GAM - 해외주식 투자 도우미

[미국 특징주] "애플, '아이패드·맥북' 프로 제품군 새단장...내년 상반기 출시"

반도체처럼 뛴 캐터필러 7% 급락…마이클 버리 영향

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51

사진

강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다. [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다. 현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다. 뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다. 이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다. 뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52