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[기획] "도심속 쉼터 힐링"…고양시, 공원·수변·하천 녹지 확충

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탄현근린공원 2단계 준공 등 축구장 12개 규모 공원, 시민에게
일산호수공원, 안전·편의·경관 업그레이드…'명품 공원' 재탄생
공릉천·창릉천연결 수변벨트…서울·고양·파주 광역녹지망 구축

[고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 도심 속 낡은 공원과 단절된 하천이 '녹색 벨트'로 다시 태어나고 있다.

고양특례시는 2035년까지 1인당 공원 면적을 9.7㎡로 확대하고, 공원과 수변, 생태축을 잇는 '녹색도시'로 도약한다는 계획을 19일 발표했다. 이는 단순한 휴식 공간을 넘어 기후변화에 대응하고 시민들이 일상에서 자연을 체감할 수 있는 녹색복지를 실현하기 위한 전략이다.

이동환 고양특례시장이 창릉천 통합하천사업 기본계획 및 타당성조사용역 최종보고회에 참석했다. [사진=고양시] 2025.09.19 atbodo@newspim.com

이동환 고양특례시장은 "공원과 수변을 잇는 녹색 네트워크를 통해 시민 누구나 자연을 누릴 수 있도록 하겠다"며 "안전하고 쾌적한 녹지 공간을 지속적으로 확충해 고양을 대한민국 대표 '녹색도시'로 만들어가겠다"고 밝혔다.

탄현근린공원 2단계 준공…도심 속 쉼터로 재탄생

고양시는 장기미집행 공원들을 잇따라 조성하며 도심 속 녹지 공간을 시민 품으로 돌려주고 있다. 오는 24일 준공식을 앞둔 탄현근린공원 2단계 사업은 일산서구 탄현동 일원 5만7,000㎡ 부지에 솔향기숲, 이벤트광장, 어린이 놀이터 등을 새롭게 조성했다.

1단계 사업(3만1,000㎡)과 합쳐 총 8만8,000㎡, 축구장 12개 규모의 공원이 완성되면서 도심 속 시민들에게 여유와 휴식을 제공하는 녹색 쉼터가 마련됐다.

탄현근린공원 제2단계 사업 조성 현장. [사진=고양시] 2025.09.19 atbodo@newspim.com
토당제1근린공원 위치도. [사진=고양시] 2025.09.19 atbodo@newspim.com

또한 한국토지주택공사(LH)와 경기주택공사(GH)가 추진하는 3단계 사업(26만9,000㎡)도 착공 준비 중으로, 탄현근린공원은 향후 고양 서북권 대표 생활권 공원으로 자리매김할 전망이다.

덕양구 행신동에 조성 중인 토당제1근린공원(10만3,886㎡)도 속도를 내고 있다. 시는 궁도장 이전 등 3자 협의체를 구성해 진입광장, 잔디마당, 숲놀이터, 순환 산책로, 전망쉼터 등 자연 체험형 공원으로 조성하기 위해 연내 착공을 목표로 사전 절차를 진행 중이다.

지난해 12월에는 40여 년간 미조성됐던 관산근린공원(4만9,713㎡)이 새롭게 문을 열어 산책로, 체육시설, 놀이 공간 등을 갖추고 지역 주민들의 건강한 여가 생활을 지원하고 있다.

일산호수공원 휀스 개방공사 전(왼쪽)과 후 모습. [사진=고양시] 2025.09.19 atbodo@newspim.com

일산호수공원, 안전·편의·경관 UP…명품공원으로

고양시 대표 명소인 일산호수공원이 안전, 편의, 경관을 키워드로 대대적인 리노베이션에 들어갔다. 지난 5월 공원 외곽을 둘러싸고 있던 노후 휀스 2.8㎞를 철거해 접근성과 개방성을 크게 높였다. 진입로 주변 일부 수목을 이식해 이용객들이 쾌적하게 공원을 드나들 수 있도록 환경을 개선했다.

보행자 안전 강화를 위해 자전거 우회도로도 단계적으로 조성 중이다. 지난해 꽃박람회 등 대형 행사 때 자전거 동선을 외부로 분산하는 도로를 우선 개설했고, 올해 6월에는 공원 내부에 우회도로를 추가했다. 향후 공원 전역으로 우회도로를 확대해 보행자와 자전거가 안전하게 공존하는 환경을 마련할 계획이다.

일산호수공원에 조성된 자전거 우회도로. [사진=고양시] 2025.09.19 atbodo@newspim.com
초여름 장미가 만개한 일산호수공원 장미원. [사진=고양시] 2025.09.19 atbodo@newspim.com

경관 개선 사업도 활발하다. 장미원에는 다양한 품종의 특화 정원이 조성됐으며, 호수변에는 연꽃과 수련 8,000본을 식재해 사계절 색다른 풍경을 연출한다. 덩굴터널에는 조명과 미디어 아트를 결합한 디지털 아트 갤러리를 설치해 야간에도 즐길 수 있는 체험형 공간으로 변모했다.

고양시는 장항지구 및 방송영상밸리에 인접한 호수공원 남측 지역 개발과 함께 노후 시설 전면 정비를 위한 연구 용역을 진행 중이다.

이를 토대로 공원 기능을 체계적으로 재구성해 시민 누구나 안전하고 편리하게 이용할 수 있는 체감형 명품공원으로 업그레이드할 방침이다.

한강수변벨트 조성사업으로 개통된 대화천 자전거길. [사진=고양시] 2025.09.19 atbodo@newspim.com
한강 자전거길에서 시민들과 자전거를 타는 이동환 고양특례시장(왼쪽). [사진=고양시] 2025.09.19 atbodo@newspim.com

수변벨트 조성…서울·고양·파주 녹색 네트워크 완성

고양시의 녹지 혁신은 공원에만 머무르지 않는다. 한강과 주요 하천을 잇는 수변벨트 조성사업으로 생활 속 녹지 네트워크를 확장하고 있다.

이달 고양시는 공릉천과 벽제천 단절 구간 1.5㎞를 연결해 새로운 산책로를 개통했다. 지난해 11월에는 신평IC~이산포IC 구간 7㎞ 자전거길을 개통했고, 대화천 하류와 한류천 일대에도 총 1.3㎞ 구간의 산책길과 하천길을 조성했다.

특히 철책으로 막혀 있던 대화천·한류천 종점부를 한강 자전거길과 연결하면서 서울, 고양, 파주를 잇는 광역 단위 수변 네트워크가 완성됐다.

창릉천 통합하천사업 시민참여 심포지엄 모습. [사진=고양시] 2025.09.19 atbodo@newspim.com
공릉천 저탄소 수변공원화사업 주민협의체 회의 개최. [사진=고양시] 2025.09.19 atbodo@newspim.com

창릉천 통합하천사업은 올해 4월 기본계획과 타당성 조사를 마치고 구간별 단계적 추진에 들어갔다. 연말에는 하류부 '한강 창릉천 배수영향구간 정비사업' 착공이 예정돼 있다.

이후 고양창릉지구 내 조성사업과 상류부 잔여 구간도 순차적으로 진행될 예정이다. 고양시는 한강유역환경청, 경기도, LH 등과 협력해 국가하천 지정 및 재원 확보를 통해 사업을 이어간다는 계획이다.

또한 지난해 경기도 공모사업에 선정된 '공릉천 저탄소 수변공원화사업'도 지난 4월 실시설계용역에 착수했다. 총사업비 50억 원(도비 40억 원 포함)을 투입해 자전거도로, 산책로, 생태습지를 갖춘 친환경 수변공원으로 조성할 계획이다.

이에 고양시는 주민간담회와 주민협의체 회의를 통해 시민 의견을 적극 반영해 '생활 속 친환경 쉼터'로 완성해 나갈 예정이다.

atbodo@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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