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"증권업, 모험자본 핵심 플랫폼 돼야"…생산적 금융 확대 나선 금투업계

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'생산적 금융 확대 증권업계 역할·성장전략' 세미나
IMA·발행어음·BDC 등 모험자본 인프라 활용 강조

[서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 증권업계가 부동산 중심 자금 흐름에서 벗어나 기업금융 중심의 구조로 전환해야 한다는 공감대가 형성됐다. 자본시장을 통한 모험자본 공급 확대와 산업 재편 지원을 위해 증권업이 핵심 플랫폼으로 자리잡아야 한다는 의견이 업계와 학계에서 제기됐다.

금융투자협회와 자본시장연구원은 15일 '생산적 금융 확대를 위한 증권업계 역할 및 성장전략' 세미나를 공동 주최하고 IMA·발행어음·BDC 제도 등 모험자본 공급 인프라를 중심으로 증권업의 역할 강화 필요성을 논의했다.

(왼쪽부터) 조대형 국립순천대 경제학 교수, 손종민 한화투자증권 기획관리실장, 송경재 유진투자증권 전략기획실장, 이준서 동국대학교 경영대학 교수, 서정학 IBK투자증권 사장, 서유석 금융투자협회 회장, 윤병운 NH투자증권 사장, 박용린 자본시장연구원 부원장, 최수정 중소벤처기업연구원 연구본부장, 이충훈 삼성증권 IB부문장, 김동식 하나증권 경영전략본부장. [사진 = 금융투자협회]

서유석 금융투자협회 회장은 개회사에서 "이제는 우리 업계가 행동해야 할 때"라며 "내년부터 IMA와 발행어음, BDC를 활용한 혁신·첨단 기업 투자가 본격 확대되면 자본시장 도약과 코스피 5000 시대의 밑거름이 될 것"이라고 말했다. 이어 "생산적 금융은 높은 리스크를 감당할 수 있는 대규모 투자가 핵심이라는 점에서 증권업계의 역할이 필수적"이라고 강조했다.

박용린 자본시장연구원 부원장은 첫 번째 주제 발표에서 "은행 중심의 간접금융 구조로는 혁신기업 자금 조달에 한계가 있다"며 "증권업이 리서치·인수·중개 역량을 바탕으로 모험자본을 증권화하고 분산시켜야 한다"고 말했다. 이어 "발행어음·IMA 인가 및 지정 확대, BDC를 통한 국민 참여 기반 마련 등 증권업의 모험자본 공급 기능을 제도적으로 강화할 필요가 있다"고 제언했다.

윤병운 NH투자증권 사장은 "금융투자업의 본질은 기업을 성장시키는 자금중개에 있다"며 "혁신기업의 스케일업을 지원하고 전통산업에는 M&A·구조조정 금융을 결합한 생산적 금융의 역할을 강화해야 한다"고 밝혔다. 그는 "발행어음·IMA 기반 자금은 올해 44조원에서 2030년 160조원 이상으로 확대될 전망이며, 부동산이 아닌 기업 중심의 자금 순환이 금융투자업의 경쟁력을 결정짓게 될 것"이라고 말했다.

서정학 IBK투자증권 사장은 "중소·벤처기업에 대한 모험자본 공급은 종합금융투자사업자만으로 한계가 있다"며 "중소형 증권사의 참여를 확대하고, 모험자본 투자에 대한 NCR 완화와 전용펀드 확대 등 실효적 인센티브가 필요하다"고 강조했다.

김세완 자본시장연구원장은 영상 인사에서 "증권사는 벤처·혁신기업의 펀딩을 증권화하고 분산해 시장 참여자와 연결하는 핵심적인 모험자본 중개 기능을 수행할 수 있다"며 "종투사의 모험자본 투자가 빠르게 늘고 있지만 확대 여지는 여전히 크다"고 말했다.

이날 세미나에서는 정부의 '생산적 금융 대전환' 기조에 맞춰 발행어음·IMA의 모험자본 공급 의무비율(25%), 부동산 운용한도 축소(2027년까지 10%), BDC 제도 도입 등을 통한 자본시장 기반 확충 필요성이 함께 논의됐다.

oneway@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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