[GAM]2026년 AI 생태계 구축 본격화① '제2성장' 기대 '中 샤오펑'

기사입력 : 2025년10월18일 07:00

최종수정 : 2025년10월19일 07:25

샤오펑, 연내 전기차 판매량 목표치 89% 달성
로보택시∙AI칩∙로봇∙플라잉카 'AI 라인업' 강화
2026년 AI 생태계 구축 본격화, 제2성장 기대
글로벌화 전략 가속, 지속성장에 대한 낙관론

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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = "휴머노이드 로봇은 향후 2~5년 안에 전세계 수많은 산업에 투입되고, 10~20년 안에 모든 가정 내에 거대한 변혁을 불러올 것이다. 샤오펑은 2026년 플라잉카의 정식 양산에 돌입할 것이며, 플라잉카(Flying Car)의 성장 속도와 점유율은 자동차 시장을 훨씬 넘어설 것이다"

중국 신흥 전기차 제조사 샤오펑모터스(小鵬汽車·XPEV, 9868.HK)의 허샤오펑(何小鵬) 회장이 10월 16일~18일 상하이시에서 개최된 '2025년 지속 가능한 글로벌 리더 컨퍼런스(可持續全球領導者大會, Sustainability Global Leaders Conference)'에서 한 발언이다.

해당 발언에는 2026년 샤오펑의 산업 로드맵이 '휴머노이드 로봇'과 '플라잉카'의 양대 산업에 집중될 것이라는 뜻이 담겨 있다.

본업인 전기차 사업은 국내를 넘어 해외시장으로 빠르게 지형도를 넓혀가고 있고, 최근 출시한 '최신형 P7' 모델을 통해 제품 경쟁력을 또 한번 인정받았다. 여기에 로보택시(Robotaxi), 전기수직이착륙비행기(eVTOL)로 대변되는 저공경제(低空經濟, 유인주행 또는 무인자율주행 항공기의 저공 비행을 견인차로 하여 연계 산업의 발전을 이끌어내는 경제) 사업, 휴머노이드 로봇, 자체 개발한 AI 반도체 칩 등의 AI 제품라인을 구축하며 기업가치 확장의 가능성을 열었다는 평가를 받고 있어 주목된다.

[사진 = 샤오펑 공식 홈페이지] 중국 샤오펑모터스(小鵬汽車·XPEV, 9868.HK)의 AI 제품라인 관련 이미지.

◆ AI 라인업1. 국내외 고속질주 '전기차'

① 인도량 신기록, 제품라인 지속 강화

샤오펑은 9월 월간 판매량에서 역대 최고치를 기록했다. 9월 한 달 동안 4만1581대를 인도했으며, 이는 전년 동기 대비 95%, 전월 대비 10% 증가한 수치다. 1~9월 누적 판매량은 31만3196대로 전년 동기 대비 218%의 성장률을 기록한 동시에, 중국 신생 완성차 제조사 중 3위를 기록했다.

특히 입문자형(entry level, 보급형) 'MONA M03' 모델은 지난달 한 달간 1만대 이상 인도됐고, 누적 인도량은 18만 대를 돌파하며 3분기 실적 성장의 견인차 역할을 했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.10.17 pxx17@newspim.com

현재 샤오펑이 출시한 전기차 모델을 시기별로 정리해보면 2018년 12월 G3를 시작으로 P7/P7i(2020.07), P5(2021.09), G9(2022.09), G6(2023.06), X9(2024.01), 샤오펑 산하의 전기차 브랜드 모나(MONA)의 M03(2024.08), P7+(2024.11), G7(2025.07), 최신형 P7(2025.08) 등으로 요약할 수 있다.

가장 최신 모델로 8월 27일 출시된 '최신형 P7'는 출시 7분 만에 주문 1만 대를 돌파했다. 총 네 가지 버전으로 출시됐으며 가격대는 21만9800~30만1800 위안으로, 중고급 순수전기차(BEV) 시장을 겨냥해 출시됐다.

[사진 = 샤오펑 공식 홈페이지] 2025년 8월 29일 열린 '제28회 청두국제모터쇼'에 전시된 '최신형 샤오펑 P7' 모델.

최신형 P7 모델에는 샤오펑이 자체 개발한 '투링(圖靈∙Turing)' AI칩 3개가 기본 탑재되었으며, 총 연산 능력은 2250 TOPS(초당 2250조 회로 연산)로 업계 플래그십 모델 대비 26배 높은 수준이다.

제로백(정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는데 걸리는 시간)은 3.7초, 최고 시속은 230km/h에 달한다. CLTC(China Light-Duty Vehicle Test Cycle, 중국의 항속거리 측정 표준) 기준 최장 주행거리는 820km이며, 전 영역 800V 및 5C(Capacity) 초급속 충전 기술을 적용해 10분 충전으로 525km 주행이 가능하다.

샤오펑이 자체 개발한 '빙설(冰雪) AES'를 탑재, 업계에서 유일하게 낮은 노면 마찰 계수를 가진 도로에서도 대응 가능한 시스템을 갖췄다. '빙설 AES'는 얼거나 젖은 도로 등 접지력이 낮은 노면 조건에서 방향전환 매커니즘을 통해 긴급회피가 가능하며 이를 통해 차량의 충돌을 방지할 수 있다.

2026년 1분기 샤오펑은 기존 X9, G7, G6, P7+의 네 가지 모델을 업그레이드 한 '주행거리 확장형 전기차(EREV)' 제품 라인을 출시할 예정이다.

샤오펑 측이 소개한 바에 따르면, 이들 4가지 모델의 EREV 신제품에는 전구간 800V 고압 SiC 전기구동 플랫폼 아키텍처와 5C초급속 충전 AI 배터리가 탑재된다. 1.5T 엔진과 전기 모터로 구성된 증강형 하이브리드 시스템이 적용되며, 엔진 최고출력은 110kW, 모터 최고출력은 218kW 수준이다.

샤오펑은 제품 라인업을 강화하는 동시에 충전 인프라 확충에도 발 빠르게 나서고 있다.

현재 샤오펑 매장은 전국 224개 도시에 677개가 들어서 있다. 자체 운영 충전소는 2348곳, 그 중 초급속 충전소는 1304곳에 달한다. 샤오펑은 2026년까지 자체 충전소 1만 곳을 구축해, 420개 이상 도시를 커버한다는 목표도 설정한 상태다.

② 전기차 산업의 강력한 변주 '로보택시'

샤오펑은 로보택시(Robotaxi) 분야에서도 높은 성장 잠재력을 보유하고 있다.

2026년 로보택시 상용화를 추진해 L4 수준(고도 자동화 단계)의 저속 구간 무인 자율주행차 양산을 목표로 하고 있다.

'샤오펑 G7 울트라(Ultra)' 모델은 로보택시와 동일한 구조가 적용됐다. 자체 개발한 '투링(圖靈∙Turing)' AI칩을 비롯해, 720B 매개변수의 VLA(시각-언어-행동) 대형 모델을 적용해 클라우드에서 차량 단말까지의 연산 생태계 완성도를 높였다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.10.17 pxx17@newspim.com

중국상업산업연구원(中商產業研究院)에 따르면 중국 자율주행 시장 규모는 2024년 3993억 위안에서 2025년 4495억 위안(약 88조원)으로 확대될 것으로 추산된다.

또 다른 2025년 산업 보고서에 따르면 중국 스마트 커넥티드카 시장 규모는 2860억 위안을 돌파하며 전년 대비 24.5%의 성장률을 기록할 전망이다. 또한 L2급(부분 자동화 단계) 자율주행 차량 보급률은 45%를 넘어설 것으로 보이며, L3급(조건부 자동화 단계) 차량 모델 출하량은 약 210만 대에 이를 것으로 추정된다.

<2026년 AI 생태계 구축 본격화②③ '제2성장' 기대 '中 샤오펑'>으로 이어짐.

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與 사법행정TF 개혁안 25일 공개 [서울=뉴스핌] 윤채영 기자 = 더불어민주당이 법원행정처 폐지 및 사법행정위원회 신설 등 '사법행정 개혁안'을 오는 25일 발표한다. 민주당 사법불신 극복·사법행정 정상화 TF 단장인 전현희 최고위원은 18일 오전 국회에서 전체회의를 열고 "25일 오후 2시 국회 본청 더불어민주당 당대표회의실에서 충분한 숙의를 거쳐 만든 TF 개혁안을 국민께 보고드리고 다양한 의견을 수렴하기 위한 입법공청회를 개최한다"고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 전현희 단장이 18일 서울 여의도 국회에서 열린 더불어민주당 사법불신 극복·사법행정 정상화 TF 전체회의에서 모두발언을 하고 있다. 2025.11.18 pangbin@newspim.com TF는 현재까지 ▲법원행정처 폐지 및 사법행정위원회 신설 ▲전관예우 근절 ▲비리법관징계 실질화 ▲판사회의 실질화를 중심으로 논의를 이어왔다. 전 최고위원은 "출범식과 1차례 공개회의, 3번의 비공개회의를 통해 심도 깊은 논의를 이어왔다"며 "법원행정처, 법무부, 대한변협, 참여연대 등 10개 관계기관의 서면 의견수렴도 진행했다"고 설명했다. 전 최고위원에 따르면 관계기관 중 변호사협회는 '법원행정처 폐지'에 대해 공감하면서 변호사의 법관평가를 법관인사에 반영하는 입법장치의 필요성 제시했다. 또 판결문을 공개, 확대해야 한다는 의견을 전했다. 서울변호사협회는 합의제 행정기구인 사법행정위원회로 전환할 필요성을 짚으며, 전직 법관이 일정기간 변호사 개업을 제한하는 것이 필요하다는 의견을 전했다. 전 최고위원은 "논의 과정에서 사법행정의 민주적 의사결정 구조 확립을 위한 '판사회의 실질화'도 추가 개혁과제로 새롭게 선정되었다"며 "그외 민변이라든지 다른 기관들 의견도 지금 수렴 중에 있다"고 했다. '전관예우 근절'과 관련해 TF 위원인 임지봉 서강대 법학전문대학원 교수는 퇴임 대법관의 대법원 사건 수임 제한 기간을 6년으로 제시했다. 임 교수는 "대법관 임기가 6년"이라며 "대법관으로 있는 동안 같이 대법관 했던 사람에게 전관예우를 받을 수 있으니, 6년 동안 퇴임 대법관은 대법원 사건을 수임할 수 없게 법률을 만들 필요가 있다"고 설명했다. TF 소속 이건태 민주당 의원은 법원행정처를 폐지하고 사법행정위원회를 신설해야 하는 이유에 대해 "사법행정이 대법장에 의해 독점될 때 대법장은 임명권자인 대통령을 위해 사법행정을 운용할 가능성이 높다"며 "이번에 하지 못하면 조희대 대법장의 대선개입과 같은 헌정 유린사태가 다시 재발할 것"이라고 말했다. TF 위원인 성창익 부장판사 출신 변호사는 '판사회의 실질화'에 대해 "판사회의는 지금 대법원 규칙으로 권한이 나열돼 있고 다만 법원조직법에 자문기관 정도로 규정이 돼 있다"며 "사법행정권이 전국적으로 통일적으로 결정된 사한이 아니라면 지방으로 과감히 이전해 각급 법원에서 자체적으로 사법행정 사항을 결정해서 집행할 수 있도록 해주는 게 바람직하다"고 말했다. 김기표 의원은 "답변드리는 건 아직 논의 중이고 확정된 안은 아니다"라며 "그걸 가지고 토론할 것이고 최종적인 건 공청회 등 통해서 결정한다"고 거듭 강조했다. 민주당은 확정된 개혁안을 토대로 연내 국회 본회의 통과 목표로 추진할 예정이다. chaexoung@newspim.com 2025-11-18 11:54

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19일·내달 3일 김건희 재판 중계 신청 [서울=뉴스핌] 김영은 기자 = 민중기 특별검사팀(특검팀)이 자본시장법 위반 등 혐의를 받는 김건희 여사 재판에 대해 중계를 허가해 달라고 재판부에 요청했다. 김형근 특별검사보(특검보)는 18일 오후 서울 종로구 KT광화문웨스트빌딩에서 열린 정례브리핑에서 "특검은 진행 중인 김 여사의 재판과 관련해 국민의 알 권리를 보장할 필요가 있다는 차원에서 오는 19일 진행 예정인 서증조사와 내달 3일 진행될 것으로 예상되는 피고인 신문 절차에 국한해 전날(17일) 법원에 특검법에 따른 재판중계방송허가를 신청했다"고 밝혔다. 김건희 여사. [사진=뉴스핌DB] 김 특검보는 "오는 19일은 서증조사가 예정돼 있고, 전체를 모두 중계신청 했다"며 "내달 3일 피고인 신문 부분에 대해서만 중계신청을 한 것"이라고 설명했다. 특검팀이 김 여사 재판의 허가신청서를 낸 것은 이번이 처음이다. 앞서 특검팀은 지난 5일 재판에서 서증조사 및 피고인 신문 절차에 대해 재판중계 신청을 검토하겠다고 밝힌 바 있다. 당시 김 여사 측 변호인은 "모욕주기 아닌가"라며 강하게 반발했다. 재판부는 양측 의견서를 검토한 후 허가 여부를 결정할 예정이다. 재판부는 지난 7일 속행 공판에서 '선고기일 중계는 허가할 예정이나 서증조사 중계에 대해선 신청할 경우 검토해보겠다'는 취지로 말한 바 있다. 재판부가 중계를 허가할 경우 김 여사가 피고인에 앉은 모습이 약 두 달 만에 다시 공개될 전망이다. 지난 9월 24일 진행된 첫 공판에서는 김 여사가 법정에 들어오고 피고인석에 앉는 모습까지만 공개됐다. yek105@newspim.com 2025-11-18 15:11