[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 충청권을 잇는 광역급행철도(CTX) 사업이 2028년 착공을 목표로 본격 추진된다. 

4일 국토교통부는 CTX 사업이 한국개발연구원(KDI)이 수행한 민자적격성 조사를 통과했다고 밝혔다 

CTX는 정부대전청사에서 세종청사, 조치원, 청주국제공항을 연결하는 총연장 64.4km의 광역철도 사업이다. 총사업비는 5조1135억원 규모로, GTX(수도권 광역급행철도)와 동일한 EMU-180 차량이 투입될 예정이다.

2023년 8월 민간투자사업으로 국토부에 제안된 이후 약 1년 반에 걸친 경제성·정책성 검토 및 민간투자방식 적정성 심사를 거쳐 타당성이 인정됐다. 정부는 올해 안으로 전략환경영향평가에 착수하고, 제3자 제안공고 및 실시협약 협상 절차를 진행할 계획이다.

CTX가 개통되면 대전청사~세종청사~청주공항 구간을 30분대에 주파할 수 있다. 구체적으로 ▲대전청사~세종청사 45분→16분 ▲세종청사~청주공항 65분→36분 ▲세종청사~천안역 65분→28분 등으로 이동시간이 대폭 단축된다.

기존 경부선을 활용한 서울 직결 운행이 가능해져, 대전·세종청사와 국회·기업 등 수도권 주요 거점 간 이동 효율이 높아질 것으로 기대된다. 세종시의 행정수도 기능 강화와 충청권의 '5극 3특 초광역 경제권' 구축에 핵심적인 역할을 할 전망이다.

국가가 추진하는 지방권 광역철도 중 CTX는 처음으로 민자방식으로 추진되는 사업이다. 재정사업 대비 지자체의 건설비 부담은 30%에서 15%로 낮아지고 운영 손실 부담도 민간이 맡게 된다. 이를 통해 재정 효율성을 높이고, 민간의 혁신적 기술과 자본을 적극 활용할 계획이다.

윤진환 국토부 철도국장은 "CTX는 충청권 주민의 일상과 산업 지형을 바꿀 핵심 교통 인프라로, 수도권 집중 완화와 지방시대 실현의 상징적 사업"이라며 "정부와 민간이 협력해 지역이 체감할 수 있는 성과를 조속히 만들겠다"고 말했다.

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