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[AI 인재 전쟁]② "연봉 2억부터 시작"…미·중 빅테크에 한국 인재 유출 가속

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미·중 '인력 유출' 여전....반도체·AI·로봇 등 핵심 직무 인력난 심화
융합형 인재 부족..."미·중 빅테크 고임금 못따라 가"
"GPU는 빌려쓸 수 있지만, 인재 육성엔 수 년 걸려"
'자발적으로 머물고 성장할 수 있는' 환경 조성·혁신적 보상 등 필요

[서울=뉴스핌] 정탁윤 김아영 기자 = 코로나19가 한창이던 지난 2022년, 한국GM에서 근무하던 자동차 디자이너 김모(44)씨는 중국 전기차 업체로부터의 솔깃한 이직 제안을 들었다. 연봉 2억원 보장에 자녀들의 중국 체류비까지 지원해 주겠다는 파격적인 제안이었다. 김 씨는 "회사가 힘든 상황에서 동료들이 이곳 저곳으로 이직하는 가운데, 중국 업체로부터의 제안은 솔직히 고민할 수 밖에 없었다"고 당시 상황을 전했다. 김 씨는 현재 자동차업계를 떠나 국내 다른 분야 디자이너로 근무중이다.

국회 과학기술정보방송통신위원회 소속 최수진 국민의힘 의원이 국가과학기술연구회(NST) 산하 출연연에서 받은 자료를 보면 지난해 초 출연연 연구자 수백 명이 '천인계획'과 관련된 e메일을 받았다.

'천인계획'은 중국 정부가 과학기술 분야 중심으로 해외 고급 인재를 자국에 유치하기 위해 2008년부터 시행한 대규모 전문가 영입 프로그램이다. 파격적인 급여와 연구비를 제공하는데, 이 과정에서 한국을 비롯한 외국의 핵심 기술이 중국으로 흘러 들어간다.

13일 재계에 따르면, 인공지능(AI) 시대를 맞아 반도체와 정보기술(IT) 인력은 물론 자동차 디자이너 등 국내 제조업 전반의 인력들이 중국과 미국 등 해외로 떠나고 있다.

과학기술정보통신부(과기부) 산하 소프트웨어정책연구소가 발간한 '주요국 AI 인재 양성 및 유치 정책 현황 및 시사점'에 따르면 AI 인재의 국경 간 이동이 활발해지고 있는 가운데 핵심 AI 인재가 미국과 중국으로 집중되는 'AI 인재 블랙홀 현상'이 심화하고 있다. 2022년 기준 전 세계 상위 20%에 해당하는 AI 연구인력 가운데 중국 출신이 47%로 절반 가까이 차지했고 이들 가운데 57%가 미국에 자리를 잡고 있다.

◆ 미·중 '인력 유출' 여전....반도체·AI·로봇 등 핵심 직무 인력난 심화

LG그룹의 한 직원은 "요즘 대기업도 AI나 데이터 엔지니어 확보하는 데 진짜로 애를 먹고 있다"며 "단순히 AI 전공자가 적어서가 아니고, 현장에서 바로 쓸 수 있는 도메인 융합형 인재가 너무 부족하다"고 토로했다.

예를 들어 배터리를 이해하는 AI 엔지니어나, 바이오와 AI 두 분야를 실무로 다뤄본 인재들은 뽑고 싶어도 찾기가 쉽지 않다는 것이다. 아무리 대학에서 AI 전공 석박사가 많이 배출돼도, 현장 실전 경험까지 겸비한 고급 인재는 양성에 시간도 오래 걸리고, 국내 기업 안에서 직접 키울 경로도 많지 않다는 지적이다.

재계 한 관계자는 "석유화학 쪽이나 화학공학 전공 엔지니어들은 글로벌 무대에서 바로 직행할 선택지가 그렇게 폭넓게 열려 있지는 않다"며 "그런데 AI나 데이터, 전자공학 이쪽은 판이 완전히 다르다. 불과 몇 년 전만 해도 컴공(컴퓨터공학)이 핫하긴 했는데 요즘은 컴공도 그렇지도 않고, 이제는 아예 상위권 실력자들은 미국이나 중국 같은 빅테크 가겠다고 전국 단위로 커뮤니티 돌리고 전략 짜는 수준"이라고 귀띔했다.

젠슨 황 엔비디아 최고경영자 [사진=뉴스핌 DB]

그는 "실제 현장의 분위기를 들어보면 메타나 오픈AI 이런 데 현지 직행(해외 유학 후 취업)도 많고 서울 과학고, 카이스트, 포항공대 이런 데서 바로 현지에서 커뮤니티로 모이고, 연봉 2억은 그냥 시작점이라더라"며 "한국도 대기업에서 IT, AI 데이터 쪽 인력 모으려고 공채 뽑아다 연봉 팍팍 올리는 게 이슈가 됐지만 미국이나 중국 쪽 빅테크 고임금에는 못 따라가는 것이 팩트"라고 말했다.

젠슨 황과 엔비디아가 한국의 AI 생태계 조성과 인프라 구축에 필수적인 엔비디아의 최신 고성능 그래픽처리장치(GPU) 26만장을 한국 정부와 기업에 공급하기로 했지만, 정작 GPU 보다 사람이 더 귀하다는 지적도 나온다.

LG그룹 AI 담당 한 연구원은 "지금 현장에서는 GPU가 부족하다는 말이 많이 나오긴 하지만 실제 문제의 본질은 사람, 특히 핵심 AI 인재가 절대적으로 귀하다는 데 있다"며 " AI는 데이터, 인프라, 사람 3가지 요소로 구성되는데 결국 데이터, 인프라가 아무리 많이 갖춰져 있어도 그걸 실제로 돌리고, 정제하고, 산업 데이터에 맞는 모델을 만드는 사람 자체가 없으면 속도가 안 난다"고 지적했다.

그는 "그래서 현장에서는 GPU는 없어도 인재만 제대로 있으면 일단 모델부터 빨리 만들 수 있는데, 반대로 GPU는 잠깐 빌리거나 확장할 수 있지만 사람은 몇 년 걸려야 키운다는 얘기를 많이 한다"며 "특히 주요 제조, 빅테크, 스타트업 할 것 없이 프로젝트 속도가 실제로 사람 부족에 막힌다는 경험담이 속속 나오고 있다. GPU 늘린다고 끝날 일이 아니라 현장 인재 양성이 더 시급하다는 목소리가 훨씬 크게 들린다"고 말했다.

◆ '자발적으로 머물고 성장할 수 있는' 환경 조성·혁신적 보상 등 필요

이재명 정부가 오는 2030년까지 AI(인공지능)·양자·첨단바이오 등 핵심 전략기술 분야를 중심으로 해외 우수·신진 연구자 2000명을 유치하기로 했지만, 우선 해외로 떠나려는 국내 인력부터 붙잡아 둬야 한다는 지적도 끊이지 않고 있다.

소프트웨어정책연구소 윤보성 선임연구원은 "단순히 인재를 '붙잡아 두는' 것을 넘어, 국내에서 '자발적으로 머물고 성장할 수 있는' 환경 조성 및 스톡옵션 등 혁신적 보상 모델 도입, 경직된 노동 시장 유연화, 인재의 효율적 재배치 및 창업지원 강화 등이 필요하다"고 조언했다.

tack@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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