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김병민 "버스 노조 요구 무조건 수용 시 물가 부담 가능성"

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[서울=뉴스핌] 백승은 기자 = 김병민 서울시 정무부시장은 서울 시내버스 파업 상황과 관련해 "노조 요구를 무조건 수용할 경우 시민의 물가 부담으로 돌아올 우려가 있다"라고 13일 밝혔다.

김 부시장은 이날 페이스북을 통해 "서울시는 파업만은 막아보자는 절박한 마음으로 이 지방노동위원회 조정안을 수용하고 끝까지 설득했지만, 안타깝게도 협상은 결렬됐고 노조는 파업에 돌입했다"라고 했다.

김병민 서울시 정무부시장. [사진=서울시]

앞서 서울시버스노동조합과 사측인 서울시버스운송사업조합은 12일 오후 3시부터 10시간 넘게 사후조정회의를 가졌지만 협상이 결렬됐다. 이에 따라 노조는 예정했던 대로 13일 첫차부터 무기한 전면파업에 돌입했다.

김 부시장은 "오늘 서울 시내버스 파업으로 시민 여러분께서 출근길에 큰 불편을 겪으신 데 대해 무거운 책임감을 느낀다. 서울시는 끝까지 노사 양측을 설득해 조속히 협상이 타결될 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 말했다.

또 "서울시가 더 잘해야 한다는 지적과 질책, 모두 겸허히 받아들인다"라면서도 "다만 일부 여당 정치인들이 기본적인 사실관계와도 맞지 않는 주장으로 정치적 공세를 이어가는 것은 오히려 협상을 어렵게 만들고, 시민 혼란만 키울 뿐"이라고 지적했다.

김 부시장은 "서울시는 그간 시내버스 노사 양측과의 대화를 단 한 번도 멈춘 적이 없다"라고 했다. 이와 관련해 서울시와 사측은 법원 판례 취지에 따른 임금 인상률(7~8%)보다 더 높은 10.3% 인상안을 제안했지만 노조가 받아들이지 않았다고 주장했다.

이어 "이번 협상은 단순한 임금 협상이 아니다"라며 "지난해 대법원 판결과 '동아운수 2심 판결' 이후, 준공영제 시내버스 임금체계의 새로운 기준을 어떻게 세울 것인가라는 매우 중대한 문제를 다루고 있다"라고 했다.

그러면서 "여기서 잘못된 선례를 남기면 그 영향은 서울을 넘어 전국 공공운수·공공서비스 전반으로 확산할 수 있다"라며 "노조 요구를 무조건 수용할 경우, 감당하기 어려운 인건비 부담이 공영버스 시스템 자체를 위축시키고 서울시 재정에 큰 부담이 되어 결국 시민의 물가 부담으로 돌아올 우려도 있다"라고 했다.

김 부시장은 "서울시는 가용한 모든 수단을 동원해 시민 불편을 최소화하고 시내버스가 하루빨리 정상 운행될 수 있도록 설득과 중재의 노력을 멈추지 않을 것"이라며 "여당 역시 정치공세가 아니라 책임 있는 자세로 문제 해결에 함께해 주시길 요청드린다"라고 강조했다.

100wins@newspim.com

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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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