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[6·3 지선 주자] 이광희 "양천 재개발·소음은 생활 불편 아닌 '기본권' 문제"

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이광희 더불어민주당 중앙당 전략기획국 차장 인터뷰
서울시의원 양천3 선거구 출마 준비...신월동 20년 거주
"재개발·목동선·강북횡단선·항공소음 해결이 최대 현안"

*종합뉴스통신사 뉴스핌은 공직선거법과 선거기사 심의 규정을 준수하며 유권자의 판단을 돕기 위한 정책 비전 전달에 중점을 두고 있습니다. 뉴스핌은 형평성 유지를 위해 6·3 지방선거 인터뷰를 희망하는 모든 후보 예정자에게 동일한 기회를 제공하고 있습니다. 인터뷰는 2026년 2월 11일 진행됐습니다.

[서울=뉴스핌] 조승진 기자 = "신월동은 행정구역상 서울이지만 생활 여건에서는 늘 우선 순위에서 밀려왔던 지역이다. 이제는 기준을 넓혀야 한다. 재개발과 교통 인프라 충원, 항공기 소음 문제 개선 방안이 필요하다"

서울 양천구 제3거구 서울시의원 출마를 준비 중인 이광희(31) 더불어민주당 중앙당 전략기획국 차장은 지난 11일 서울 여의도 국회에서 뉴스핌 인터뷰에서 이같이 밝혔다. 

이 차장은 "신월동은 말이 서울이지 서울의 인프라를 제대로 누리지 못하는 지역"이라며 "신월동에서 20년을 살았는데 언젠가 한 번 직접 바꿔보고 싶다는 생각을 했다"고 강조했다.

지역구 현안들을 단순한 생활 불편이 아닌 기본권 문제로 규정했다. 재개발은 주민 부담을 줄이고 공공 책임을 강화하는 방향으로 추진하고 목동선과 강북횡단선 등 철도 사업은 예비타당성 조사 단계 진입을 목표로 해야 한다는 게 이 차장의 구상이다.

항공기 소음 역시 단순한 현금 지원이 아니라 보상 기준과 관리 체계를 현실에 맞게 재정비할 필요가 있다고 말했다.

이광희 더불어민주당 중앙당 전략기획국 차장이 지난 2월 11일 뉴스핌과 인터뷰하고 있다. [사진=뉴스핌]

다음은 이광희 더불어민주당 중앙당 전략기획국 차장과의 인터뷰 일문일답.

- 이광희 소개를 한다면.

▲1995년에 태어나 더불어민주당 중앙당에서 근무하고 있다. 이번에 서울시의원 양천구 제3선거구(신월1·3·4·5·7동) 출마를 준비하고 있다. 신월동에서만 20년을 살았다.

- 출마를 결심한 계기는.

▲신월동에 살면서 말이 서울이지 사실은 서울의 인프라를 제대로 누리지 못하는 지역이라고 체감했다. 언젠가 직접 바꿔보고 싶다는 생각을 어릴 때부터 했다. 더불어민주당 사무처 공채에 합격해 중앙당에서 근무하며 정치권에 발을 들였다. 실무 경험도 재미있지만 시민들께 권한을 이양받아 주민 바람을 들어드릴 수 있는 방향으로 행사하고 싶다는 생각을 하게 됐다.

30살의 젊은 나이에 광역의원에 도전하게 됐다. 아무래도 장점은 젊다는 게 크겠다. 젊으면서도 당내 위원회 활동을 포함해 8~9년 가량 정치 경력이 있다. 이 기간 동안 차곡차곡 시의원을 위한 준비를 해왔다. 거의 10년에 달하는 나름의 경험을 갖고 청년의 열정과 체력으로 신월동 주민께 선택을 받기 위해 가열차게 열심히 할 생각이다.

- 지역에서 가장 시급히 현안들이 있다면.

▲신월동은 행정구역상 서울이지만 생활 여건에서는 늘 우선순위에서 밀려났다. 낙후된 신월동에서 어린 시절을 보냈고 특히 2008년 동네가 재개발되기 이전까지 내가 살던 신월동은 항공기 소음과 교통 문제를 그대로 안고 있었다.

재개발 이후 아파트 단지로 바뀌며 가족의 삶이 굉장히 많이 바뀌었다는 걸 체감했다. 주거 환경이 삶의 질을 어떻게 바꾸는지 체감했다. 무엇이 달라졌고 여전히 남아있는지 알고 있다.

신월동의 시급한 과제는 3가지다. 장기간 멈춰 있는 재개발 문제와 지하철이 없는 교통 인프라, 수십 년째 이어진 항공기 소음 문제다. 이는 단순한 불편을 넘어 주거·이동·생활 여건과 직결된 기본권 사안이다. 그동안 신월동은 서울이지만 정책 우선순위에서 밀려난 지역이었다. 이제 최소한의 삶의 조건부터 갖추는 방향으로 정책이 전환돼야 한다.

- 시급한 현안들을 해결하기 위한 구체적인 정책 방향은.

▲신월동은 경제성 중심 판단 구조에서 계속 밀려났다. 이제는 기준을 넓혀야 한다. 재개발은 주민 부담을 줄이고 공공 책임을 강화하는 방향으로 가야 한다. 교통은 대장홍대선 착공은 다행이지만 목동선·강북횡단선이 남아 있다. 아직 예비타당성 조사 단계에도 못 올라갔다. 최소한 예비타당성 조사 단계에 올릴 수 있도록 해야 한다. 신월동의 구조적인 교통 소외가 예비타당성 평가에 제대로 반영될 필요가 있다.

단기적으로는 버스 노선과 환승 체계 개선도 병행할 수 있다. 항공기 소음 역시 단순한 현금 지원이 아니라 보상 기준과 관리체계를 현실에 맞게 재정비해야 한다. 최근 이용선 국회의원이 대표 발의해 통과된 국가재정법 개정안은 굉장히 중요한 변화다. 예타 조사에서 경제성뿐 아니라 지역 간 형평도 함께 고려하도록 기준이 변경됐다. 저한테도 굉장히 크고 중요하게 다가오고 있다. 앞으로 수단으로 지역의 우선순위를 판단하는 방식에서 벗어나야 한다. 신월동 같은 지역이 정책 우선 순위에서 뒤로 밀리지 않도록 제도를 개선할 수 있는 방향을 계속 고심하고 노력하겠다.

서울시 의원 출마를 준비 중인 이광희 더불어민주당 중앙당 전략기획국 차장. [사진=뉴스핌]

- 서울시 차원에서 가장 화급한 과제는. 

▲서울은 하나의 도시처럼 보이지만 구별·동네별로 다른 특성을 갖고 있다. 삶의 조건도 지역마다 큰  편차가 있다. 서울이 안고 있는 가장 큰 과제는 서울 내부 격차다. 같은 서울시민인데도 교통과 주거, 생활 환경에서 체감하는 차이가 상당하다. 앞으로 서울시는 단순한 성장 지표뿐 아니라 서울 안에서 소외된 지역을 어떻게 끌어 올릴 것인지에 더 집중해야 되고 다 같이 논의를 더 많이 할 필요가 있다.

- 의정 활동에서 실현하고 싶은 핵심 가치는.

▲조례가 상위법에 막혀 제대로 시행이 안 되는 경우들을 많이 봤다. 조례는 디테일에 강해야 한다. 실질적 변화로 이어질 때 큰 의미가 있다는 핵심 신념을 갖고 항상 임하려고 한다. 중요하게 생각하는 가치는 3가지다. 지역에 따라 삶의 조건이 과도하게 벌어지지 않도록 하는 형평성, 그리고 이동·주거·생활 기본적인 영역을 정책 출발점에 두는 관점, 세 번째는 행정 편의보다 시민 불편을 우선하는 기준이다. 모든 입법 활동이 하나라고 생각한다. '서울시민의 삶이 지금보다 나아지는가' 질문에 답이 될 수 있는 조례를 많이 만들고 싶다.

- 서울시의회가 서울시를 견제·보완하는 과정에서 가장 중요하다고 보는 원칙은.

▲의회는 집행부를 무조건 따르는 기관도, 반대를 위한 반대를 하는 곳도 아니다. 정책과 입법이 시민 삶에 어떤 영향을 미치는지 끝까지 따져 묻는 역할이 가장 중요하다. 여당이든 야당이든 관계 없다. 무조건 가장 첫 번째, 제1의 기준은 서울시민에게 나은 삶이다. 서울시의회는 서울시민 일부가 아니라 모두의 더 나은 삶이라는 기준을 중심에 두고 판단한다. 기준이 분명하다면 서울 안에 음영 지역도 더 이상 방치되지 않는다.

- 시민에게 꼭 하고 싶은 말이 있다면. 

▲30대 초반으로 접어들다 보니 주변 친구들이 슬슬 결혼하기 시작한다. 신월동은 신혼부부가 들어오기 참 좋은 동네다. 학교 수도 많고 신혼부부 숫자도 실제로 늘고 있다. 이런 홍보가 더 잘 됐으면 하는 바람이다. 앞에서 말한 교통 소외와 항공기 소음 문제들을 계속 개선하는 방향으로 서울시의회, 그리고 서울시정이 앞으로 나아갔으면 하는 바람이다.

서울시의원 출마를 준비 중인 이광희 더불어민주당 중앙당 전략기획국 차장. [사진=뉴스핌]

◆ 프로필

- 1995년 12월 15일

- 서울시 양천구 신월5동 출신

- 서강대학교 공공정책대학원 정치학 석사

- 더불어민주당 중앙당 전략기획국 차장(현)

- 국정기획위원회 정치행정분과 행정위원

- 21대 대선 중앙선대위 전략본부 팀원

- 국회의장 비상계엄 해제 유공 특별포상, 당대표 1급 포상(22대 총선 승리)

chogiza@newspim.com

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'과세 논란' 상속세법 개정 해법은? [서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 주가누르기를 방지하기 위한 상속·증여세법 개정이 논의되고 있지만 정부·학계와 여당 간 시각차가 적지 않다. 정부와 자본시장연구원은 시가에 가산율을 얹는 방안을 제시한 반면, 여당인 더불어민주당은 순자산가치 하한(80%) 설정을 주장해 구체적인 과세 기준을 둘러싼 난항이 예상된다. 지난 9일 국회에서 열린 '주가누르기 방지법' 공개토론회에서는 정부 원안의 적용 대상을 확대하고 평가액의 최소 가산율을 30%에서 40%로 높이는 대안이 제시됐지만, 이미 낮게 형성된 주가에 일정 비율을 더하는 방식으로는 주가누르기를 막기 어렵다는 지적이 나왔다. 순자산가치에 평가 하한을 두는 의원안에 대해서는 과도한 납세 부담과 제도 집행의 어려움이 쟁점으로 떠올랐다. 더불어민주당 K-자본시장특별위원회가 이날 서울 여의도 국회의원회관에서 개최한 '주가누르기 방지를 위한 상속·증여세법 개정안 공개토론회'에는 이효섭 자본시장연구원 선임연구위원과 이대호 와이스트릿 대표, 이훈기 민주당 의원이 발제자로 나섰다. 법률·세무 전문가와 자산운용업계 관계자들도 지정토론에 참여했다. 현행 상속·증여세법은 상장주식의 가치를 평가할 때 원칙적으로 평가기준일 전후 각 2개월간의 종가 평균을 적용한다. 주가가 낮을수록 상속·증여 과정에서 세금 부담이 줄어드는 만큼 최대주주와 일반주주의 이해관계가 충돌할 수 있다는 점이 제도 개편 논의의 배경이다. 이효섭 자본시장연구원 선임연구위원은 정부가 지난 8월 발표한 상속주식 평가제도 개편안을 설명하고, 자본시장연구원이 마련한 수정 대안을 제시했다. 정부 원안은 최근 13개 반기 중 12개 반기 이상 업종별 주가순자산비율(PBR)이 하위 25%에 해당하는 코스피 기업과 하위 10%에 해당하는 코스닥 기업 등을 주가누르기 추정 대상으로 삼는다. 이후 국세청 평가심의위원회 심의를 통해 적용 여부를 결정하되, 납세자가 조세회피 목적이 없었다는 점을 입증하면 기존 평가 방식을 유지하도록 했다.  9일 서울 여의도 국회의원회관에서 더불어민주당 K-자본시장특별위원회 주최로 열린 '주가누르기 방지를 위한 상속·증여세법 개정안 공개토론회' 현장. [사진=양태훈 기자] 자본시장연구원은 저PBR 판정 기준을 최근 6개 반기 중 3회 이상으로 완화하고, 코스피와 코스닥 모두 업종별 하위 25%를 적용하자고 제안했다. 다만 PBR이 0.8배 이상인 반기는 산정에서 제외하고, 최근 3개 반기 모두 해당 요건에서 벗어난 기업이나 지속적인 적자·자본잠식 기업 등은 적용 대상에서 제외하도록 했다. 저PBR 유형의 재평가는 최장 6년6개월의 기간별 평균주가와 현행 시가에 40%를 가산한 값 중 큰 금액을 사용하는 방식을 제안했다. 자본시장연구원은 보충적 평가로 계산한 세액이 더 적으면 이를 선택하도록 하고, 해당 주식 시가의 90%를 넘지 않는 세액 상한을 법률에 명시하는 방안도 제시헸다.이 연구위원은 "시장가격을 평가 기준으로 활용하면 기업가치 평가에 드는 비용과 분쟁을 줄일 수 있다"라며 "순자산가치를 평가 하한으로 설정할 경우 상속세가 상속주식의 시장가치를 넘어설 수 있다"라고 강조했다. 반면 이훈기 더불어민주당 의원은 정부안에 대해 "비정상적으로 눌린 주가를 기준으로 한다"라며 평가기준 자체를 문제 삼았다. 이 의원은 "낮은 시가에 가산율을 높이더라도 주가를 낮춰 세금을 줄일 유인은 남는다"라며 "순자산가치 80%의 평가 하한으로 승계 세부담이 주가에 연동되는 구조를 바꿔야 한다"고 주장했다. 9일 서울 여의도 국회의원회관에서 더불어민주당 K-자본시장특별위원회 주최로 열린 '주가누르기 방지를 위한 상속·증여세법 개정안 공개토론회' 현장. [사진=양태훈 기자] 앞서 이훈기·이소영 더불어민주당 의원이 각각 발의한 상속·증여세법 개정안은 최대주주 등이 보유한 상장주식의 평가액이 세법상 순자산가치의 80%보다 낮으면 비상장주식 평가방법을 적용하되, 순자산가치의 80%를 하한으로 두는 내용이다. 주가가 일정 수준 아래로 떨어지더라도 상속·증여세 산정에 쓰이는 평가액은 더 낮아지지 않도록 하겠다는 취지다. 아울러 높아진 상속세 부담을 완화하기 위해 법 적용 대상인 상장주식에 한해 현금 대신 주식으로 세금을 납부할 수 있도록 하는 물납 허용 방안도 담겼다.전문가들 사이에서는 저PBR 기업을 주가누르기 대상으로 판단할 기준을 놓고 의견이 엇갈렸다. 이대호 와이스트릿 대표는 업종별 특성과 기업의 경영상 어려움을 고려할 필요가 있다면서도 "업종별 특성과 경영난을 고려하되 업종 전체가 저평가됐다는 이유만으로 적용 대상에서 제외해서는 안 된다"라고 주장했다. 반면 이중교 연세대 법학전문대학원 교수는 "기업의 실적 부진이나 업종 특성에 따른 저평가를 인위적인 주가누르기와 구분해야 한다"라며 "PBR이 낮다고 해서 다 주가를 누른 건 아니다"라고 강조했다. 9일 서울 여의도 국회의원회관에서 더불어민주당 K-자본시장특별위원회 주최로 열린 '주가누르기 방지를 위한 상속·증여세법 개정안 공개토론회' 현장. [사진=양태훈 기자] 주식시장에서 형성된 가격이 지배주주의 지분 가치를 충분히 반영하는지도 쟁점으로 다뤄졌다.김지열 쿼드자산운용 이사는 "낮은 주가로 지배주주가 얻는 절세 이익이 일반주주의 손실로 이어질 수 있다"라며 "지배주주의 절세 이익이 일반주주의 주식 저평가 부담으로 이어질 수 있다"고 지적했다. 심혜섭 변호사도 "시장가격만으로는 지배주주가 누리는 별도의 이익을 충분히 평가하기 어렵다"라는 의견을 내놨다. 오충진 변호사는 "경영권 가치를 인정한 기존 헌법재판소 결정을 근거로 최대주주 지분과 일반주주 지분을 동일한 기준으로 평가하는 것은 적절하지 않다"라는 의견을 밝혔다. 주식시장에서 거래되는 가격뿐 아니라 경영권에 따른 가치도 평가 과정에서 고려해야 한다는 주장이다. 반면 시장가격보다 높은 금액을 기준으로 세금을 부과할 경우 납세자의 부담이 지나치게 커질 수 있다는 우려도 제기됐다. 김태희 법무법인 LKB평산 변호사는 "시장가치보다 높은 금액을 기준으로 과세하면 상속받은 주식을 모두 팔아도 세금을 내지 못할 수 있다"라며 "정부안도 장기 평균 주가와 최대주주 할증이 겹치면 같은 문제가 생길 수 있다. 객관적인 반증 사유와 세 부담 상한을 법률에 명시해야 한다"라고 강조했다. [AI 인포그래픽=양태훈 기자] 상속세를 현금 대신 주식으로 납부하는 물납제도 역시 쟁점으로 다뤄졌다. 나민채 더밸류앤코 대표는 의원안에 따라 주식 물납을 허용하면 상속세를 내기 위해 보유 지분을 대량 매각하는 부담을 줄일 수 있다고 주장했다. 나 대표는 "세율이 아니라, 상속인이 실제로 내놓는 지분으로 비교해야 한다"라며 "물납 시 주가와 관계없이 상속 지분의 절반 이하로 세금을 납부할 수 있다"라고 지적했다. 김태희 변호사는 물납 허용이 과도한 세금 부담에 따른 위헌 논란을 완화하는 방안이 될 수 있다고 평가했다. 김 변호사는 "상장주식 물납을 허용하면 어느 정도 위헌성을 막을 수 있어 보인다"라면서도 "국가가 물납받은 저PBR 주식을 처분하는 과정에서 발생할 부담과 경영권 문제 등을 함께 고려해야 한다"라고 지적했다. 제도 시행에 앞서 과세 기준과 절차를 명확히 해야 한다는 의견도 나왔다. 김성범 한국세무사회 세무사는 비상장주식 평가방법의 적정성과 심의 지연에 따른 신고기한·가산세 문제 등을 지적하며 "세금이라는 게 결국 납세자가 미리 계산할 수 있어야 된다. 납세자의 혼란을 줄이기 위해 시행 시기와 경과규정을 구체적으로 마련해야 한다"라고 강조했다.dconnect@newspim.com 2026-11-10 08:11
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값싼 원전 5기 놀리면서 전기요금 인상한다고? [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 최근 한국전력공사 사장이 연이어 "전기요금 현실화" 필요성을 주장하고 있어 주목된다. 전력인프라 확대를 위해 막대한 비용이 필요한데, 누적된 적자가 심각한 상황이어서 전기요금 인상이 필요하다는 주장이다. 하지만 정부가 값싼 원전을 제대로 활용하지도 못하고, 심지어 원전 5기가 '낮잠'을 자고 있는 상황에서 전기요금 인상을 주장하는 것은 앞뒤가 맞지 않다는 지적이 나온다. ◆ 수익성 악화된 한전, 전기요금 인상론 '군불' 김동철 한국전력공사 사장은 지난 4일 열린 기자간담회에서 "누적 적자가 한때 40조원까지 갔다가 지금은 34조원"이라며 "전력 판매 수입을 통해서 적어도 누적 적자는 해소돼야 한다"고 강조했다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 김동철 한국전력공사 사장이 12일 오후 서울 여의도 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회에서 열린 대한무역투자진흥공사 등에 대한 국정감사에서 의원 질의에 답하고 있다. 2026.10.12 mironj19@newspim.com 문재인 정부 시절 도입한 '연료비 연동제'가 제대로 작동되지 못하면서 누적 적자를 해소하기 힘들다는 주장이다. "전기요금 현실화가 필요하다"는 말은 결국 전력 소비자 입장에서는 '전기요금 인상'으로 받아들여진다. 한전의 재무구조 상황만 보면 무리한 주장도 아니다. 원가가 급등했던 2021년~2023년 누적된 적자가 아직도 34조원이나 남아있다. 이자비용만 연간 4조원 이상이다. 영업이익의 절반 이상을 이자 갚는데 급급한 상황이다(아래 그래프 참고). 상황이 이런데도 정부는 호남반도체 산단을 임기 내 조성해야 한다면서 전력망 구축에 속도전을 주문하고 있다. 수십조 규모의 천문학적인 비용이 들어가지만 부채한도에도 여유가 없는 실정이다. 그마저도 내년에는 5배에서 2배로 줄어들게 된다. ◆ 발전비용 '반값'인데 원전 5기 '낮잠'…원안위 늑장심사 그렇다고 전기요금을 인상하는 게 답일까. 정부의 에너지믹스 정책을 보면 한심하기 짝이 없다. 재생에너지 보급에 무리하게 속도를 내면서 값싼 원전을 5기나 놀리고 있기 때문이다. 한국수력원자력에 따르면, 국내 원전 26기 중 무려 5기나 가동이 정지되어 있다. 고장난 게 아니라 계속운전 심사를 담당하고 있는 원자력안전위원회의 늑장심사 때문이다(아래 그림 참고). [AI 일러스트=최영수 선임기자] 2026.11.09 dream@newspim.com 운전허가 만료로 정지 중인 원전은 고리 3·4호기와 한빛 원전 1·2호기, 월성 2호기 등 5기다. 고리 3·4호기(950MW급)는 지난달 27일 승인됐지만 1년~2년 정도 놀렸고 재가동 준비기간을 감안하면 내년 상반기에나 투입될 전망이다. 한빛원전 1·2호기(950MW급)도 사정은 비슷하다. 1호기는 지난해 12월 22일 멈췄고 2호기는 지난 9월 11일 멈췄다. 월성 2호기도 이달 1일 정지됐다. 한수원은 원안위의 심사기간을 감안해 2~3년 전에 이미 계속운전을 신청했지만 정부와 원안위의 늑장 대응으로 값싼 원전을 놀리고 있는 셈이다. 원전의 발전비용은 다른 전원(電源)에 비해 압도적으로 저렴하다. 전력시장 상황에 따라 다르지만, 올해 들어 8월까지 평균가격은 1kWh당 89원 수준이다. 석탄(유연탄+무연탄)은 140.5원, LNG 166.8원, 태양광 148원, 풍력은 169~175원 수준이다. 원전업계 한 관계자는 "원전의 발전비용은 다른 전원에 비해 압도적으로 낮은 수준"이라며 "기저발전으로 활용되는 원전을 놀리는 것은 국가적으로 안타까운 현실"이라고 지적했다. [AI 일러스트=최영수 선임기자] 2026.11.09 dream@newspim.com ◆ 올해 7월까지 원전 감발로 311억 손실…연간 500억~600억 전망 재생에너지가 급증하면서 원전을 감발(축소)하는 것도 문제다. 한낮에 태양광 발전량이 늘어날 경우 남아도는 전력을 해소하기 위해 오히려 값싼 원전의 발전량을 줄이고 있는 게 현주소다. 이 같은 실태는 지난달 국정감사에서도 도마 위에 올랐다. 최근 5년간 원전 감발로 인한 손실액이 1032억원 규모로 파악됐다. 연도별로 보면, 2022년 234억원, 2023년 95억원, 2024년 136억원, 2025년 255억원이며, 올해는 7월까지 311억원으로 집계됐다. 연간 500~600원 규모로 전망된다(그림 참고). [AI 일러스트=최영수 선임기자] 2026.09.28 dream@newspim.com 재생에너지 확대로 인한 전력의 불안전성을 조절하기 위해 값싼 원전을 희생하고 있는 셈이다. 이로 인해 한전의 전력구입 비용이 상승하고, 고스란히 국민의 전기요금 부담으로 작용하게 된다. 이종배 국민의힘 의원은 지난 국감에서 "신재생에너지 발전량이 계통망 수용 한도를 넘어서면서 상대적으로 출력 조절이 쉬운 원전의 가동을 줄인 결과"라고 지적했다. 결국 발전비용을 낮추고 한전의 재무구조 개선과 전기요금 부담을 낮추기 위해서는 값싼 원전을 최대한 활용해야 한다는 게 전력업계 전문가들의 중론이다. dream@newspim.com 2026-11-10 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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