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심석희 밀어주고 최민정 추월하고… 한국 女계주 3000m 1위로 결승행

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[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 심석희가 밀어주고 최민정 역전하는 '한마음 팀워크'를 뽐낸 한국 여자 쇼트트랙 대표팀이 여자 3000m 계주 결승에 올랐다. 최민정(성남시청), 김길리(성남시청), 이소연(스포츠토토), 심석희(서울시청)는 15일(한국시간) 이탈리아 밀라노 아이스스케이팅 아레나에서 열린 여자 3000m 계주 준결승 2조에서 4분 4초 729로 1위를 차지하며 각 조 상위 2개 팀에 주어지는 결승 티켓을 확보했다.

[밀라노 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 김길리가 15일(한국시간) 2026 밀라노·코르티나담페초 동계올림픽 쇼트트랙 여자 3000m 계주에서 캐나다 선수을 제치고 1위로 골인하고 있다. 2026.02.15 psoq1337@newspim.com

한국은 캐나다, 중국, 일본과 같은 조에서 뛰었다. 레이스 중반까지 2위를 지키다 결승선 10바퀴를 남기고 최민정이 인코스를 파고들어 선두로 올라섰다. 한국은 6바퀴를 남기고 중국에 추월을 허용했다. 심석희가 2위를 지켜낸 뒤 최민정을 강하게 밀어줬다. 최민정은 3바퀴를 남기고 다시 인코스를 공략해 중국을 따돌렸다. 마지막 주자 김길리가 2위 그룹을 떼어내며 결승선을 가장 먼저 통과했다.

캐나다는 막판 중국을 제치고 2위로 결승에 올랐다. 1조에서는 네덜란드와 이탈리아가 1, 2위를 했다. 여자 3000m 계주 결승은 19일 열린다.

[밀라노 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 이소연이 15일(한국시간) 2026 밀라노·코르티나담페초 동계올림픽 쇼트트랙 여자 3000m 계주에서 심석희를 밀어주고 있다. 2026.02.15 psoq1337@newspim.com

한국은 이 종목에서 올림픽 금메달 6개와 은메달 1개를 땄다. 1994 릴레함메르부터 4연패를 했다. 2010 밴쿠버에서는 결승에서 가장 먼저 들어왔지만 실격 판정으로 금메달을 놓쳤다. 2014 소치와 2018 평창에서 다시 연속 우승을 했다. 2022 베이징에서는 은메달이었다.

이날 한국 대표팀의 준결승은 기록보다 과정이 더 눈에 들어왔다. 최민정과 심석희가 계주에서 매끄러운 호흡을 보였다.

한국 쇼트트랙은 성적만큼이나 잡음이 컸다. 파벌 싸움과 '짬짜미' 논란이 올림픽마다 반복됐다. 2022 베이징 올림픽을 앞두고는 2018 평창 당시 고의 충돌 의혹이 불거졌다. 피해 당사자로 거론된 최민정은 충격을 받았고 심석희와의 관계도 멀어졌다는 이야기가 나왔다.

[밀라노 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 최민정이 15일(한국시간) 2026 밀라노·코르티나담페초 동계올림픽 쇼트트랙 여자 3000m 계주에서 중국 선수을 제치고 1위로 질주하고 있다. 2026.02.15 psoq1337@newspim.com

둘은 대표팀 생활을 이어갔지만 계주에서 직접적인 터치를 주고받지 않는 장면이 자주 포착됐다. 계주는 힘 있는 선수가 가벼운 선수를 밀어줄 때 효율이 커진다. 심석희가 최민정을 밀어주면 시너지가 날 수 있다는 분석이 나왔지만 한국은 그 장면을 좀처럼 만들지 못했다.

올림픽 시즌을 앞두고 분위기가 바뀌었다. 2025-2026시즌 국제빙상경기연맹(ISU) 월드투어부터 둘이 다시 호흡을 맞췄다. 심석희가 최민정을 밀어주며 속도를 올리는 장면이 반복됐다. 최민정은 올림픽을 앞두고 인터뷰에서 "난 대표팀의 일원이고 선수로서 내 역할에 최선을 다하는 게 맞는다고 생각했다"고 말했다. 최민정은 올림픽 현장에서 생일을 맞은 심석희를 축하하는 자리에 함께했고 기념사진도 찍었다.

[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 지난 30일 생일을 맞은 심석희를 축하하기 위해 이탈리아 밀라노 선수촌에서 모인 한국선수단 임원과 동료 선수들. [사진=대한체육회] 2026.02.01 psoq1337@newspim.com

준결승에서도 원했던 장면이 그대로 나왔다. 심석희는 결정적 순간마다 최민정을 밀어줬다. 최민정은 그 힘을 속도로 바꿔 두 차례 역전을 만들었다. 한국은 결승행을 확정한 뒤 서로를 격려하며 웃었다.

psoq1337@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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