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최민정·김길리·노도희, 모두 쇼트트랙 1000m 예선 통과

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[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 최민정, 김길리, 노도희가 모두 1000m 1차 관문을 넘었다. 최민정은 출전 선수 32명 가운데 가장 빠른 기록으로 예선을 끝냈다.

최민정은 15일(한국시간) 이탈리아 밀라노 아이스스케이팅 아레나에서 열린 2026 밀라노·코르티나담페초 동계올림픽 쇼트트랙 여자 1000m 예선 5조에서 예선을 치른 전체 선수 중 최고 기록인 1분26초925로 1위를 기록했다.

[밀라노 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 최민정이 15일(한국시간) 2026 밀라노·코르티나담페초 동계올림픽 쇼트트랙 여자 1000m 예선에서 1위로 질주하고 있다. 2026.02.15 psoq1337@newspim.com

여자 1000m 예선은 조별 경쟁으로 치러진다. 각 조 상위 2명이 준준결선에 직행하며 3위 선수 가운데서는 기록 순으로 상위 4명이 추가로 준준결선에 오른다.

최민정은 3위로 출발했다. 결승선을 7바퀴 남긴 시점에서 2위로 올라섰다. 5바퀴를 남긴 순간 인코스를 파고들어 선두를 잡았다. 선두에 오른 뒤에는 속도를 더 끌어올리며 추월을 허용하지 않았다.

[밀라노 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자= 김길리가 15일(한국시간) 2026 밀라노·코르티나담페초 동계올림픽 쇼트트랙 여자 1000m 예선에서 결승선을 통과한 뒤 넘어지고 있다. 2026.02.15 psoq1337@newspim.com

김길리는 8조에서 1분29초656으로 조 1위를 차지했다. 김길리는 결승선을 6바퀴 남기고 승부를 걸었다. 직선 주로에서 인코스를 노렸다. 선두를 달리던 미헬러 펠제부르(네덜란드)를 제치고 1위로 결승선을 통과했다. 김길리는 결승선을 통과한 직후 펠제부르와 부딪혀 넘어졌지만 곧바로 일어났다.

노도희는 2조에서 하너 데스멋(벨기에)에 이어 1분30초097로 2위를 기록했다. 여자 1000m 준준결선부터 준결선, 결선은 16일 밤에 이어서 열린다.

psoq1337@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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