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구자열 원주시장 예비후보 "당장 줄어드는 생활비…'반값 원주'로 승부"

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원주 대전환 T5 125개 공약 설계…원주패스·천원주택·보육료 반값으로 '통장 부담' 직접 겨냥

[원주=뉴스핌] 이형섭 기자 = 더불어민주당 구자열 원주시장 예비후보가 '도시 비전'보다 '통장 잔액'을 먼저 꺼냈다.

구 예비후보는 23일 원주시청 브리핑룸에서 첫 공약 발표 기자회견을 열고 "원주의 대전환은 거대한 개발 구호가 아니라 시민의 생활비를 지금 당장 낮추는 데서 시작해야 한다"며 생활비를 절반 수준으로 줄이겠다는 '반값 원주'를 T5(Triple5) 정책체계의 첫 비전으로 공개했다.

구 예비후보가 내세운 T5는 5대 비전, 비전별 5대 중점공약, 중점공약별 5대 실천공약 등 5×5×5 구조로 짜인 정책운영 시스템이다. 도시의 장기 비전과 개별 공약을 하나의 설계도처럼 연결해 "어떤 공약을 꺼내도 어느 비전에 속하고 시민에게 어떤 효과를 내는지 좌표가 분명한 체계"라는 게 그의 설명이다.

[원주=뉴스핌] 이형섭 기자 = 구자열 원주시장 예비후보가 T5 공약을 설명하고 있다. 2026.02.23 onemoregive@newspim.com

T5의 5대 비전은 ▲교통·주거·교육·의료·공공요금 등 5개 영역 생활비를 낮추는 '반값 원주'▲AX·의료·AI·교통혁신·상권 재생 등 신산업 성장동력을 키우는 '첨단 원주'▲청년·가족·여성·신중년의 일·돌봄·삶의 균형을 지원하는 '활력 원주'▲문화·관광·생활 품격을 높이는 '매력 원주'▲복지·환경·안전을 촘촘히 하는 '안심 원주'로 정리된다.

그는 "공식 통계상 물가는 안정된 듯하지만 장바구니·교통·주거·공공요금 등 필수 지출은 한 번 오르면 좀처럼 내려오지 않는다"며 "1인 가구 증가, 맞벌이 확대, 고령·한부모 가구의 부담까지 겹치면서 생활비 문제는 이제 가정경제를 넘어 도시 경쟁력, 정착 여부를 가르는 핵심 변수"라고 진단했다.

구 예비후보가 제시한 '반값 원주'의 구조는 생활비를 교통비, 주거비, 교육·보육비, 의료·복지비, 공공요금 5개 덩어리로 나누고 각 영역마다 5개씩 총 25개 실천 공약을 설계하는 방식이다. 이날은 이 가운데 시민 체감도가 큰 3개 공약을 대표로 꺼냈다.

첫 카드는 '원주패스'다. 구 예비후보는 "원주는 버스를 갈아타기도 힘든 도시라는 인식이 박혀 있다"며 "버스 하나만 손보는 방식으로는 더 이상 답이 안 나온다"고 기존 대중교통 정책의 한계를 직격했다. 원주패스는 버스·택시·공유자전거 등 이동 수단을 묶어 월 5만원 안팎 정액으로 이용하는 시민 교통 월정액제다.

버스와 공유자전거는 무상 환승을 기본으로 하고, 택시는 버스에서 환승하는 조건으로 월 20km 내 이용분을 패스에 포함시키는 안을 검토 중이다. 구 예비후보는 "남북축 위주 노선 구조, 반복된 노선 조정에도 개선되지 않은 대중교통 불편을 예산 폭증 없이 시스템 전환으로 풀겠다"며 "자가용이 없어도, 걸어 다녀도 불편하지 않은 도시로 바꾸는 게 목표"라고 말했다.

두 번째는 '천원주택'이다. 청년·신혼부부·저소득 가구에게 하루 1000원 수준의 상징적 임대료로 공공임대주택을 공급해 주거비 부담을 낮추겠다는 구상이다. 그는 "시 재원만으로 아파트를 짓는 건 불가능하다"며 "혁신도시 일대 비주거지역 중심의 민간 아파트 개발계획에 임대주택 비율을 높이고 노후 공공임대를 매입·리모델링하는 방식까지 병행하겠다"고 설명했다.

이어 강원도개발공사와 LH 등 공공·민간이 추진 중인 임대 사업과의 연계를 전제로 "기업의 수익성을 해치지 않는 범위에서 행정적 인센티브를 과감히 제공해 임기 내 1000가구 이상 천원주택을 실현하겠다"며 "집값 때문에 떠나는 도시가 아니라, 집값 때문에 모여드는 도시로 바꾸겠다"고 했다.

세 번째는 '원주형 시간제 보육료 반값 지원'이다. 현재 시간제 보육료는 시간당 5000원으로 이 중 3000원을 정부가 지원하고, 2000원을 부모가 부담하고 있다. 구 예비후보는 "맞벌이·교대근무·자영업 가정은 몇 시간의 돌봄 공백이 곧 임금 손실과 경력 단절 위험으로 이어진다"며 "원주시가 부모 부담 2000원 가운데 1000원을 추가 지원해 실부담을 절반으로 낮추고, 월 60시간 한도 안에서 시간제 돌봄 문턱을 과감히 낮추겠다"고 밝혔다.

구 예비후보는 이날 기자들의 재원·실행 가능성 질의에 대해 "시 단독 재정 사업이 아니라 강원도, 중앙정부, 공공기관, 민간을 엮는 구조로 설계했다"며 "중앙정부와 같은 방향의 정책은 정부 사업을 최대한 활용하고 그렇지 않은 부분은 임기 내 시작해 다음 단계까지 이어질 수 있는 틀을 만드는 게 중요하다"고 설명했다.

향후 공약 공개 방식도 '속도전' 대신 '분해 설명'을 택했다. 구 예비후보는 "T5의 나머지 비전들도 주 1회 이상 기자회견을 통해 순차적으로 발표하겠다"며 "한 번에 다 쏟아내기보다 시민이 이해하기 쉽고 언론이 검증하기 좋은 방식으로 정책을 하나씩 쌓아 올리겠다"고 말했다.

또 "기자회견장 안에서만 공약을 말하고 끝내지 않겠다"며 "시장, 버스정류장, 아파트 단지, 골목상권, 보육 현장 등 정책이 필요한 곳을 직접 찾아가 시민 언어로 공약을 다듬고, 실제 실행으로 증명하겠다"고 강조했다.

구자열 예비후보는 "원주시민의 생활비를 낮춰 그만큼의 시간을 돌려드리고 미래에 대한 불안을 덜어주는 시정을 만들겠다"며 "이번 선거는 구호 경쟁이 아니라 정책과 실행 계획으로 겨루겠다"고 강조했다.

onemoregive@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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