전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 글로벌경제

속보

더보기

[AI MY 뉴스] 두바이 상공 막히자 금·은 공급망 마비

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • 이란은 03일 두바이를 공격해 상공을 막았고 글로벌 금·은 공급망이 정지했다.
  • 두바이 허브 경유 항공 중단으로 아프리카·유럽 귀금속이 아시아로 가지 못하고 창고에 묶였다.
  • 공급 병목으로 금·은 가격 상승 압력이 커졌고 은 산업 수요 차질 우려가 높아졌다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

아프리카~아시아 귀금속 물류 '병목'

* 'AI MY 뉴스'가 제공하는 AI 어시스턴트가 답한 내용으로, 퍼플렉시티 AI 모델이 적용됐습니다. 상단의 'AI MY 뉴스' 로그인을 통해 뉴스핌의 차세대 AI 콘텐츠 서비스를 활용해보기 바랍니다.

질문 : 이란이 두바이를 공격하면서 금과 은 공급망에 차질이 발생한 상황을 자세하게 분석해줘.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 이란의 공격으로 인해 두바이 상공이 막히자 글로벌 금과 은 공급망도 작동을 멈췄다.

파이낸셜타임스(FT)를 포함한 외신에 따르면 미·이란 전쟁으로 중동 항로를 지나는 항공편이 잇따라 취소되면서 아프리카와 유럽에서 캐낸 귀금속이 두바이를 거쳐 아시아로 향하던 정교한 물류망에 갑작스러운 병목이 발생한 것.

두바이는 이미 수년 전부터 아프리카와 러시아, 중동에서 생산된 금과 은이 모여 정제되고 재수출되는 핵심 허브로 자리 잡았다.

런던과 취리히 등 전통적 귀금속 센터에서 빠져나온 골드바 상당수가 인도, 홍콩, 싱가포르, 상하이로 향하는 길목에서 두바이를 경유하는 구조다.

이번처럼 미국과 이스라엘의 이란 공습 이후 중동 상공을 지나는 항로가 일시에 막히면 귀금속의 흐름에도 브레이크가 걸린다. 여객기 화물칸은 고가 귀금속을 옮기기에 보험과 보안 측면에서 가장 효율적인 수단인데, 항공사들이 안전을 이유로 두바이와 인근 허브의 운항을 줄이자 트레이더들이 이미 계약해 둔 물량이 도시 곳곳의 금고와 창고에 그대로 묶이는 장면이 반복되고 있다.

아랍에미리트(UAE) 두바이.[사진=로이터 뉴스핌]

현지 트레이더와 정제소를 인용한 로이터 보도를 보면, 일부 업체들은 육상이나 해상 우회를 검토하고 있지만 현실의 제약은 만만치 않다. 금과 은은 단위당 가치가 워낙 높아 보험, 보안, 통관 요건이 매우 까다로운데 단기간에 새로운 루트를 개척하는 일이 쉽지 않다.

여기에 이란과 인근 해역을 둘러싼 군사적 긴장까지 겹치면서 해상 루트 역시 정치·군사 리스크가 커졌다. 그 결과 상당수 거래는 상황이 진정될 때까지 인도를 미루는 방향으로 재조정되고 있고, 이 공백이 인도와 중국, 동남아 등 아시아 현물 시장에서 실물을 제때 받기 어려울 수 있다는 불안감으로 번지고 있다.

골드바 [사진=블룸버그]

가격 측면에서는 전쟁 이전부터 형성돼 있던 상승 압력이 이번 사태를 통해 증폭되는 양상이다. 블룸버그와 여러 IB 리포트에 따르면 금 가격은 이미 중앙은행의 매수와 미국 통화정책 불확실성 속에 역사적 고점대에 근접해 있었고, 미·이란 충돌 이후 안전자산 선호가 강화되면서 선물과 ETF 시장에서 추가 랠리가 나타났다.

여기에 두바이발 항공 중단이라는 공급 측 변수까지 더해지며, 선물 가격과 ETF 잔고에는 전형적인 '위기 국면의 골드 러시'가, 두바이와 아시아 현물 시장에는 조용한 '공급 병목 프리미엄'이 겹쳐 나타난다.

IB와 상업은행 상품 데스크는 최근 노트에서 항공 차질이 며칠 수준에 그치면 재고와 다른 허브 물량으로 흡수되겠지만 두바이발 운항 차질이 몇 주 이상 이어지면 인도와 중국의 도소매 시장에서 근월물 타이트닝과 현지 프리미엄 확대가 가시화될 수 있다고 경고한다.

은 시장의 파장도 작지 않다. FT와 일부 원자재 리서치 기관은 두바이가 금뿐 아니라 은의 환승 허브 역할도 해온 점에 주목한다. 은은 투자 수요와 함께 전자, 태양광, 자동차 등 산업 수요 비중이 크기 때문에 물류 병목이 길어질 경우 생산 라인을 직접 압박할 여지가 크다.

실제로 유럽과 아시아의 일부 태양광 패널 업체, 전자 부품 제조사들은 특정 규격의 은 소재를 제때 공급받지 못할 가능성을 염두에 두고 재고 전략을 재조정하고 있다는 소식이 전해졌다.

아직 글로벌 수요 둔화와 기존 재고 덕분에 가시적 차질이 크지 않지만 전쟁 장기화와 항공 중단 지속 시에는 금보다 은에서 먼저 산업 부문 리스크가 수면 위로 부상할 수 있다는 분석이 다수의 리포트에서 반복된다.

일부에서는 귀금속 공급망이 두바이라는 단일 허브에 과도하게 의존해 왔다고 지적한다. 이번 사태는 원유가 호르무즈 해협에 묶일 때마다 반복되는 '지정학 리스크 프리미엄'이 금과 은에도 얼마든지 적용될 수 있음을 보여준다.

이미 일부 트레이더들은 보관지와 운송 루트를 다변화하는 방안을 내부적으로 검토하기 시작했다. 스위스와 싱가포르, 홍콩 같은 기존 허브의 역할을 재확대하거나 중동 내에서도 두바이 의존도를 낮추는 방향으로 물량 배분을 조정하는 시나리오가 거론된다.

물론 이러한 재편은 단기간에 이뤄질 수 없고, 물류·보험·규제 비용 상승으로 이어질 공산이 크다. 때문에 귀금속 시장은 전쟁이 끝난 뒤에도 지정학 리스크와 물류 비용이라는 새로운 상수를 떠안게 될 전망이다.

higrace5@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
국립정동극장 대표이사에 서승만 [서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 최휘영 문화체육관광부 장관은 10일 서승만 씨를 재단법인 국립정동극장 대표이사에 임명하고 임명장을 수여했다. [서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 재단법인 국립정동극장 대표이사에 임명된 서승만 씨. [사진= 문체부] 2026.04.10 fineview@newspim.com 서승만 신임 대표이사는 방송·공연 연출·극장 운영 분야를 두루 거친 공연예술·콘텐츠 기획 전문가다. 국민대학교에서 연극영화·영상미디어 학·석사 학위를 취득하고 행정학 박사 학위까지 받았다. 극단 상상나눔 대표, 소극장 상상나눔씨어터 대표를 지냈으며, 사단법인 국민안전문화협회 회장, 한국공공관리학회 홍보위원장, 행정안전부 홍보대사 등 공공 영역에서도 폭넓게 활동했다. 마당놀이 '온달아 평강아'·'뺑파전', 뮤지컬 '노노이야기'·'터널' 등을 직접 연출한 무대 현장 경험도 갖췄다. 최휘영 장관은 "신임 대표이사가 그간 축적한 현장 경험과 홍보 역량을 바탕으로 국립정동극장의 관광 자원으로서 역할을 강화하고, 우수한 공연을 국내 관객을 넘어 세계에 알리는 데 핵심적인 역할을 해주길 기대한다"고 말했다. 서 대표이사의 임기는 3년이다. 국립정동극장은 한국 최초 근대식 극장인 원각사 복원을 설립 이념으로 1997년 문을 연 재단법인이다. 전통공연 예술작품의 제작·공연과 국내외 교류를 주요 사업으로 삼아왔으며, 최근에는 전통연희·연극·뮤지컬 등 정동길의 근현대 문화유산을 토대로 서울 도심을 대표하는 공연을 선보이고 있다. fineview@newspim.com 2026-04-10 14:55
사진
이란, 호르무즈 기뢰 해역 지도 공개 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)가 호르무즈 해협에 기뢰를 부설한 해역의 지도를 공개했다고 해사 전문 매체 로이즈 리스트와 알자지라 등이 9일(현지시간) 보도했다. 공개된 지도에 따르면 혁명수비대 해군은 해협 남쪽 절반에 해당하는 사각형 구역을 위험 해역으로 지정했다. 선박은 이란 당국의 사전 허가를 받아 북쪽 항로로만 통과할 수 있다. 이란 혁명수비대가 9일(현지시간) 공개한 호르무즈 해협 기뢰 부설 해역 지도. [사진=이란 누르뉴스] 구체적으로 혁명수비대 해군은 "해상 안전 원칙 준수 및 해군 기뢰와의 충돌 방지를 위해, 혁명수비대 해군과의 사전 협조 하에 추후 공지 시까지 첨부 지도에 따른 아래의 대체 항로를 이용할 것을 요구한다"면서 입항 항로는 오만만에서 북쪽 라라크섬 방향으로 진행 후 페르시아만으로 계속 진입하고, 출항 항로의 경우 페르시아만에서 라라크섬 남쪽을 경유한 후 오만만으로 향해야 한다고 안내했다.   미국과 이란의 휴전 합의에도 해협 통행은 사실상 막힌 상태다. 블룸버그통신에 따르면 8일부터 9일 오전까지 해협을 통과한 선박은 이란 연계 선박 7척에 불과했다. 평소 하루 양방향 통행량인 135척과 비교하면 사실상 봉쇄 수준이다. 이란 항만해양청도 기뢰 위협을 이유로 선박용 안전 항로 2개를 별도로 공식 지정했다. 이란 외무부 부장관은 영국 ITV와의 인터뷰에서 "어떤 선박이든 항행할 수 있다"면서도 이란 군과의 사전 교신이 필요하다고 밝혔다. 이란의 허가 요구가 확인되자 통과를 시도하려던 유조선 한 척이 계획을 취소한 것으로 알려졌다. 아랍에미리트(UAE) 최대 석유기업 아부다비국영석유공사(ADNOC)의 술탄 알 자베르 최고경영자(CEO)는 "호르무즈 해협은 열려 있지 않다"며 "접근이 제한되고, 조건부로 통제되고 있다"고 잘라 말했다. 국제해사기구(IMO)의 아르세니오 도밍게스 사무총장은 이란이 통행료 징수 체계를 영구화하려는 움직임에 대해 "국제 관행에 맞지 않는 별도의 메커니즘으로, 받아들일 수 없다"고 비판했다. EOS 리스크그룹의 마틴 켈리 자문실장은 기뢰 부설이 확인될 경우 해협 정상화까지 "최소 수개월이 걸릴 것"이라고 경고했다. 세계 석유·액화천연가스(LNG) 공급량의 약 5분의 1이 통과하는 이 해협의 봉쇄가 장기화될 경우 글로벌 에너지 시장에 미치는 충격은 상당할 것으로 전망된다. wonjc6@newspim.com   2026-04-10 08:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동