[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 정부가 가덕도신공항 부지 조성 공사를 맡은 대우건설 최고 경영진을 만나 2035년 성공적인 개항을 향한 전사적인 협력을 요청했다.

17일 국토교통부는 김윤덕 장관이 전일 오후 서울 국토발전전시관에서 대우건설 회장과 만나 가덕도신공항 건설 사업의 성공적인 추진 방안을 논의했다고 밝혔다. 대우건설은 가덕도신공항 부지 조성 공사를 수의계약으로 수주한 시공사다.

이번 자리는 지난달 20일 홍지선 국토부 2차관과 대우건설 대표이사가 만난 데 이어 장관급으로 격상해 이뤄졌다. 국가적 핵심 인프라인 가덕도신공항의 2035년 개항 목표를 다시 한번 점검하고 건설 현장의 실질적인 목소리를 청취하기 위해 마련됐다.

김 장관은 동남권 관문 공항으로서 국토 균형 발전에 이바지할 이번 사업의 무게감을 강조했다. 본격적인 착공에 앞서 토지 보상과 주민 이주 절차가 원만하게 마무리될 수 있도록 정부 차원의 행정 지원을 약속했다. 2035년 개항을 향한 핵심 파트너 역할을 충실히 해줄 것을 기대한다고 전했다.

사업의 안정성을 확보하기 위한 촘촘한 관리 체계도 거론됐다. 국토부는 외부 전문가를 동원해 시공사의 재무 상태를 정기적으로 모니터링하고 하도급 및 근로자 임금, 장비·자재 대금이 직접 지급되는 투명한 시스템을 구축할 계획이다. 다중 검증을 통해 설계도서의 품질을 끌어올리겠다며 대우건설의 적극적인 협조를 당부했다. 김 장관은 "공사로 인해 삶의 터전을 떠나게 되는 지역 주민들을 위해 우선 고용 등 실질적인 상생 방안에 관심을 둬 달라"고 말했다.

가덕도 앞바다의 악조건을 극복할 시공 기술력의 중요성도 핵심 화두로 올랐다. 현장은 수심이 깊고 거센 파도가 치는 데다 두꺼운 연약지반까지 형성돼 있어 상당한 고난도 공사가 예상된다. 김 장관은 "이런 험난한 여건이 오히려 대우건설의 뛰어난 기술력을 입증하는 무대가 될 수 있다"며 "그룹 전체의 역량을 집중해 달라"고 주문했다.

최근 심화하는 글로벌 공급망 불안이 사업 지연 리스크로 번지지 않도록 그룹 차원의 조달 네트워크를 선제적으로 가동해 줄 것을 요청했다. 이와 함꼐 그는 "국토부 역시 원자재 가격 급등으로 고통받는 건설업계의 애로사항에 깊이 공감하고 있다"며 "이를 덜어주기 위한 다각적인 지원책을 모색 중"이라고 말했다.

Q. 국토교통부 장관과 대우건설 회장의 만남은 어떤 목적에서 이뤄졌나요?
A. 가덕도신공항의 2035년 개항 목표를 점검하고 성공적인 사업 추진 방안을 논의하기 위해 마련됐습니다. 본격적인 착공에 앞서 현장의 목소리를 듣고, 토지 보상 및 주민 이주 절차에 대한 정부의 행정 지원을 약속하는 자리였습니다.

Q. 가덕도신공항 건설 사업의 안정성을 높이기 위해 정부는 어떤 관리 체계를 도입하나요?
A. 시공사의 재무 상태를 외부 전문가를 통해 정기적으로 확인하고, 하도급 대금과 근로자 임금, 장비 및 자재 대금이 투명하게 직접 지급되는 시스템을 구축합니다. 또한, 설계도서의 품질을 끌어올리기 위한 다중 검증 체계도 가동할 계획입니다.

Q. 공사로 인해 이주해야 하는 지역 주민들을 위한 상생 대책도 거론됐나요?
A. 네, 거론됐습니다. 김 장관은 대우건설 측에 삶의 터전을 떠나게 되는 주민들을 위해 우선 고용을 비롯한 실질적인 상생 방안에 각별한 관심을 기울여 달라고 당부했습니다.

Q. 가덕도신공항 부지의 열악한 자연환경을 극복하기 위해 대우건설에 요구된 과제는 무엇인가요?
A. 가덕도 앞바다는 깊은 수심과 거센 파도, 두꺼운 연약지반으로 인해 고난도 공사가 불가피합니다. 정부는 이러한 악조건을 대우건설의 기술력을 입증할 기회로 삼아 그룹 전체의 역량을 집중해 달라고 주문했습니다.

Q. 글로벌 공급망 불안과 원자재 가격 급등 문제에는 어떻게 대응할 방침인가요?
A. 사업 지연을 막기 위해 대우건설에 그룹 차원의 조달 네트워크를 선제적으로 가동해 줄 것을 요청했습니다. 이와 함께 국토부 역시 원자재 가격 급등으로 고통받는 건설업계의 어려움을 덜어주기 위해 다각적인 지원책을 모색하고 있다고 밝혔습니다.

chulsoofriend@newspim.com