전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 특파원

속보

더보기

뉴욕증시, 호르무즈 개방·종전 기대에 일제히 상승 마감

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • 미국 뉴욕증시가 17일 이란 호르무즈 해협 개방과 미·이란 종전 기대에 급등했다.
  • 다우 1.79% 오른 4만9447, S&P500 1.20% 상승 7126, 나스닥 1.52% 오른 2만4468을 기록했다.
  • 유가 11% 급락에 항공·크루즈주 강세, 넷플릭스 9.72% 하락했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

이란 "레바논-이스라엘 휴전 기간 중 호르무즈 개방"
국제유가 급락…WTI 11.45%↓
금리 정책 기대 개선

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 뉴욕증시가 17일(현지시간) 이란의 호르무즈 해협 개방 선언과 미·이란 종전 기대감에 힘입어 일제히 급등했다.

뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 868.71포인트(1.79%) 오른 4만9447.43에 마감했다. 대형주 중심의 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 84.78포인트(1.20%) 상승한 7126.06, 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 365.78포인트(1.52%) 오른 2만4468.48을 각각 기록했다.

S&P500지수와 나스닥 지수는 이날 장중 사상 최고치를 새로 썼으며 다우지수는 지난 2월 말 이후 최고 수준을 회복했다. 나스닥 지수는 13거래일 연속 상승이라는 1992년 1월 이후 최장 연속 오름세를 기록했다.

3대 지수 모두 3주 연속 상승 마감했다. 한 주간 다우지수는 3.20%, S&P500지수는 4.53% 올랐으며 나스닥 지수는 6.84% 급등했다.

이날 시장을 이끈 것은 이란의 호르무즈 해협 개방 선언이었다. 압바스 아라그치 이란 외무장관이 레바논 휴전에 준해 모든 상업 선박의 호르무즈 해협 통항을 완전히 개방한다고 밝힌 데 이어, 도널드 트럼프 미국 대통령도 이란과의 종전 합의가 임박했다고 언급하면서 투자 심리가 크게 개선됐다.

뉴욕증권거래소(NYSE) 트레이더.[사진=로이터 뉴스핌] 2026.04.18 mj72284@newspim.com

이 소식에 국제유가는 급락했다. 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 5월 인도분 서부텍사스산원유(WTI)는 전장보다 배럴당 10.48달러(11.45%) 급락한 83.85달러에 마감했다. 런던 ICE 선물거래소의 브렌트유 6월물은 9.01달러(9.07%) 밀린 90.38달러를 가리켰다. 유가 하락은 인플레이션 우려 완화로 이어지며 증시 전반의 상승을 뒷받침했다. 

전쟁 발발 이후 급락했던 S&P500지수는 3월 30일 저점 대비 11% 반등하며 이번 주 처음으로 7000선을 웃돌았으며 이날 7100선을 뚫고 사상 최고치를 회복했다. 비스포크 인베스트먼트 그룹에 따르면 1928년 이후 S&P500지수가 5~10% 하락 후 단 11거래일 만에 사상 최고치를 회복한 것은 이번이 처음이다.

도이체방크의 짐 리드 거시·테마 리서치 부문장은 "이번 상승 속도는 그야말로 경이로운 수준"이라고 평가했다.

업종별로는 항공과 크루즈 등 전쟁 피해주가 강세를 보였다. 아메리칸항공과 유나이티드항공은 각각 4.16%, 7.12% 뛰었고 크루즈 업체 카니발과 노르웨이지안 크루즈라인은 각각 6.96%, 4.79% 올랐다. 반면 유가 급락에 엑슨모빌과 셰브런은 각각 3.64%, 2.16% 내렸다.

개별 종목 중에서는 넷플릭스가 9.72% 급락했다. 2분기 실적 가이던스가 시장 예상을 밑돈 데다 공동 창업자 겸 장기 이사회 의장인 리드 헤이스팅스가 29년 만에 물러난다고 발표한 영향이다. 알코아는 1분기 이익과 매출이 모두 시장 예상치를 하회했다는 소식에 6.79% 떨어졌다.

'월가의 공포지수'로 불리는 시카고옵션거래소(CBOE) 변동성지수(VIX)는 전장보다 3.12% 밀린 17.38까지 하락했다.

시장에서는 연방준비제도(Fed)의 금리 인하 기대감이 살아나고 있다. 금리 선물 시장에서는 오는 12월 금리를 인하할 가능성을 50%로 반영했다. 이는 이날 장 초반의 20%에서 크게 높아진 수치다.

다만 일부 전문가들은 호르무즈 해협 재개방이 제한적이라는 점을 짚었다. 캐피털 이코노믹스의 제임스 라일리 선임 시장 이코노미스트는 "호르무즈 해협 개방은 통항 정상화를 향한 결정적 한 걸음이지만 그 범위는 아직 제한적"이라면서도 "전쟁 종식을 향한 중요하고 필요한 조치"라고 평가했다.

해운 투자사 마레 리베룸의 에릭 베텔 파트너는 선박 운항사들이 여전히 천문학적인 전쟁 위험 보험료, 기뢰 위험, 집행 불확실성에 직면해 있다고 지적했다.

시장의 관심은 다음 주 본격화되는 1분기 기업 실적 시즌으로 옮겨간다. S&P500 구성 기업의 약 5분의 1이 다음 주 실적을 발표할 예정이다. LSEG IBES에 따르면 S&P500 기업들의 1분기 순이익은 전년 동기 대비 14% 증가가 예상된다.

'매그니피센트7' 중 첫 주자인 테슬라가 22일 실적을 공개하며 보잉, 인텔, 프록터앤갬블도 같은 주 실적을 발표한다. 마이크로소프트, 알파벳, 메타는 그 다음 주에 실적을 내놓는다.

정책 측면에서는 21일 도널드 트럼프 미국 대통령의 연준 의장 지명자인 케빈 워시가 의회 인사청문회에 출석한다. 워시 지명자의 통화정책 기조와 연준 독립성에 대한 입장이 시장의 주목을 받을 전망이다. 같은 날 공개되는 3월 소매판매 지표도 주목된다. 전쟁 이후 갤런당 4달러를 넘어선 휘발유 가격이 소비 지출에 미친 영향이 이 지표를 통해 확인될 것으로 보인다.

호라이즌 인베스트먼트 서비스의 척 칼슨 최고경영자(CEO)는 "전쟁 관련 돌발 변수로 인한 일중 변동 위험이 완전히 사라진 건 아니다"라면서도 "시장의 관심은 이제 기업 이익과 주가 반응으로 이동했다"고 말했다.

mj72284@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동