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[통상학도의 호주 다이어리] 실전 현지살이 ② 호주 너 얼마면 돼? 생활물가

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AI 핵심 요약

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  • 장해윤 인턴기자가 2일 호주 물가 체험을 공유했다.
  • 외식은 한끼 20~25달러로 비싸 집밥으로 대체하며 절약한다.
  • 멜버른 주거비 주당 290달러로 가장 크고 교통비는 도시별 차이 크다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

[통상학도의 호주 다이어리]는 호주 멜버른에서 어학연수를 하고 있는 장해윤 대학생 인턴기자의 생생한 호주 체험기다. 장 기자에게 호주는 다양한 국적과 문화적 배경을 지닌 사람들과 함께 호흡하며 국제적 감각을 키울 수 있는 요람이라 한다. '어학연수편'을 시작으로 장 기자가 전할 글들은 글로벌 재원으로 성장하고픈 이들에게 소중한 경험을 공유하는 기회가 될 것으로 기대된다.

[멜버른=뉴스핌] 장해윤 대학생 인턴기자 = 호주 생활을 시작하면 가장 먼저 체감하게 되는 변화 중 하나가 물가다. 전반적인 생활비 수준이 한국보다 높은 편이며 특히 외식비와 주거비에서 부담을 느끼는 유학생이 많다. 다만, 지출 구조를 이해하고 소비 패턴을 조절하면 관리 가능한 수준이라는 평가도 나온다. 이번 기사에서는 항목별로 실제 체감 물가를 정리해봤다.

호주를 상징하는 이미지 [AI 생성 이미지 = 장해윤 대학생 인턴기자]

◆ 외식 물가: 한 끼 가격에서 체감되는 현실

호주에서 생활하며 가장 먼저 체감한 물가 차이는 단연 외식비였다.

최근 친구들과 방문한 한(韓)식당에서는 김치찌개 1인분이 약 25달러, 제육쌈밥이 28달러 수준이었고, 네 명이 식사하자 총액이 100달러(한화 약 10만원)를 훌쩍 넘었다.

한국에서 비슷한 메뉴를 먹을 때보다 체감 물가는 약 두 배 가까이 비싸다. 익숙한 한식을 비교 기준으로 삼았을 때 현지 물가의 높이가 더욱 선명하게 느껴졌다.

호주에서 외식 한 끼 비용은 평균적으로 20~25달러(한화 약 2만 원 안팎) 선에서 형성돼 있다. 반면 장을 봐 직접 요리할 경우 한 끼 체감 비용은 약 10달러 내외로 외식 대비 부담이 현저히 내려간다.

이 때문에 주변 유학생들 사이에서도 외식은 주 1~2회 정도로 제한하고, 호주에 온 뒤 직접 요리를 시작했다는 이야기를 어렵지 않게 들을 수 있다.

외식비 부담을 줄이기 위한 방법으로는 '투 굿 투 고(Too Good To Go)'와 같은 할인 플랫폼 활용이 효과적이다. 실제로 20달러가 넘는 음식이나 베이커리 제품을 10달러 이하에 구매할 수 있어 생활비 절감에 도움이 된다.

호주 현지 마트인 콜스(Coles)에 진열된 사과와 가격표 [사진=장해윤 대학생 인턴기자]

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◆ 장보기 물가: 외식 대신 '집밥'이 늘어나는 이유

호주에서 생활비를 체감하는 또 다른 지점은 장보기 물가다. 현지 유학생들이 주로 이용하는 마트는 울월스(Woolworths)와 콜스(Coles)인데, 두 곳의 기본 가격대는 크게 차이가 나지 않는다.

대신 할인 품목이 서로 다르기 때문에 필요한 물건이 어디에서 세일 중인지 미리 확인하고 방문하는 것이 효율적이다.

보다 저렴한 마트로는 알디(ALDI)가 있지만 지점 수가 상대적으로 적어 접근성이 떨어지는 편이다.

품목별 체감 물가는 한국과 확연히 다르다. 특히 과일과 육류는 호주가 훨씬 더 저렴하게 느껴진다.

사과 1kg에 약 7달러, 딸기 한 팩 5달러, 체리 한 팩 7달러 수준으로 과일 가격 부담이 크지 않다.

소고기 역시 부위에 따라 차이는 있지만 500g 기준 15~20달러 선으로, 한국에 비해 비교적 합리적인 가격에 구매할 수 있다. 이 때문에 현지에서는 고기를 자주 해 먹게 된다는 유학생들도 많다.

반면, 가공식품은 상황이 다르다. 과자나 초콜릿 등 간식류는 한국보다 비싸게 느껴지는 경우가 많아 소비 패턴에 따라 체감 물가가 크게 달라질 수 있다.

실제 유학생 기준으로 일주일치 식재료를 한 번에 구매할 경우 약 80달러 내외가 소요되는 경우가 많다. 외식 한 끼 가격과 비교하면 집밥의 비용 효율이 분명해, 호주 생활을 시작한 이후 직접 요리를 하는 학생들이 늘어나는 이유를 몸소 깨닫게 된다.

호주 현지 마트인 콜스(Coles)에서 판매되는 고기와 가격표 [사진=장해윤 대학생 인턴기자]

◆ 지역 따라 확 달라지는 교통비 체감

호주의 교통비는 도시별 정책 차이가 커 같은 유학생이라도 거주 지역에 따라 부담 수준이 크게 달라진다.

실제로 브리즈번에서는 대중교통 50센트 정책이 시행되면서 버스나 페리를 이용하는 데 거의 부담을 느끼지 않았다. 가까운 거리도 망설임 없이 이동할 수 있었고, 주간 교통비 역시 약 10달러 수준으로 관리가 가능했다.

반면 최근 멜버른으로 이주한 뒤 체감은 확연히 달라졌다. 멜버른은 시티 내 무료 트램존(Free Tram Zone)이 있어 도심 이동 자체는 비교적 수월하지만, 버스나 기차를 이용해야 하는 경우 요금 부담이 크게 느껴진다. 매일 대중교통을 이용하는 기준으로 보면 주간 교통비가 약 70달러 수준까지 올라간다.

실제로 현지 학원 친구들 사이에서도 "교통비가 너무 비싸다"는 불만이 자주 나올 정도다. 그 결과 20분 정도 거리도 걸어서 이동하거나 무료 트램 구간을 최대한 활용하려는 생활 패턴 변화가 나타났다.

유학생 입장에서는 거주 도시의 교통 정책을 미리 확인하는 것이 중요하다. 브리즈번처럼 저요금 정책이 있는 지역은 이동 부담이 적지만, 멜버른·시드니처럼 일반 요금 체계가 적용되는 도시에서는 예상보다 교통비 지출이 커질 수 있다.

초기 예산을 세울 때 주거비뿐 아니라 '주간 교통비'까지 함께 계산해 두는 것이 현실적인 정착 전략이다.

호주 멜버른의 트램 [사진=장해윤 대학생 인턴기자]

◆ 주거비: 가장 큰 고정비, 도시보다 '형태'가 좌우한다

호주 유학생활에서 가장 부담이 큰 항목은 단연 주거비다. 현재 필자는 멜버른 시티 내 쉐어하우스에서 주당 290달러를 지불하고 있으며 모든 공과금이 포함된 조건이다.

앞서 브리즈번에서는 학생 기숙사에 거주하며 주당 400달러를 냈는데 체류 형태에 따라 비용 격차가 상당하다는 점을 체감할 수 있었다. 일반적으로 쉐어하우스가 기숙사보다 훨씬 저렴한 편이다.

도시 간 차이는 예상보다 크지 않았다. 쉐어하우스 기준으로 브리즈번이 멜버른보다 주당 약 20~30달러 저렴한 수준이며, 멜버른의 경우 2인 1실 평균이 약 260달러 선에서 형성돼 있다.

다만 위치 변수는 매우 크다. 시티 중심부가 가장 비싸고 외곽으로 이동할수록 가격이 내려가는 구조다.

한국과 비교했을 때, 서울 원룸 평균이 월 70~80만 원 수준인 점을 고려하면 월 100만 원을 웃도는 호주 시티 쉐어하우스의 월세 부담이 훨씬 크다.

유학생이라면 주거비 예산을 최소 월 110만~120만 원 수준으로 잡는 것이 현실적이고, 독방을 원할 경우 이보다 더 여유 있는 예산이 필요하다.

개인적인 경험으로는 기숙사를 장기간 이용하기보다 초기 정착 기간에만 단기로 활용한 뒤, 조건이 좋은 쉐어하우스를 적극적으로 탐색하는 전략이 비용 관리 측면에서 더 효율적인 선택이 될 수 있다.

◆ 유학생들의 실제 한 달 생활비는?

호주 유학을 준비하는 학생들이 가장 궁금해하는 것 중 하나는 실제 생활비다. 보다 현실적인 정보를 전달하기 위해 브리즈번과 멜버른에 거주 중인 유학생 3명을 인터뷰해 주거비를 제외한 한 달 평균 생활비를 살펴봤다.

먼저 브리즈번에 거주하는 A씨의 경우 한 달 식비(외식 포함)는 약 200~300달러 수준이었다. 통신비는 100GB 요금제를 사용해 월 35달러 정도였으며, 교통비는 약 20달러 정도로 비교적 적게 들었다. 쇼핑이나 생필품 구매 등 기타 생활비는 50~100달러 정도로 주거비를 제외한 총 생활비는 대략 300~450 달러였다.

같은 브리즈번에 거주하는 B씨의 지출 역시 비슷한 수준이다. 식비는 외식 빈도에 따라 한 달 200~400달러 정도 들었으며 생필품 비용은 초기 정착 시기에만 일부 발생하고 이후에는 크게 들지 않는 편이라고 설명했다.

쇼핑 비용은 개인 성향에 따라 달라지지만 평균적으로 약 100달러 정도 사용한다고 답했다. 통신비는 월 35달러 요금제를 이용하고 있었으며, "매달 유심을 바꿔 프로모션을 이용하면 통신비를 거의 쓰지 않는 방법도 있지만 번거로워 기본 요금제를 유지하고 있다"고 덧붙였다.

반면 멜버른에 거주하는 C씨의 경우 한 달 생활비가 더 들었다. 식비(외식 포함)만 약 1000달러 정도였다. 쇼핑과 생필품, 통신비, 교통비 등을 포함한 기타 생활비는 500달러 정도였다. 전체적으로 보면 주거비를 제외한 생활비만 한 달 약 1500달러 수준이었다.

인터뷰 결과 같은 호주 내에서도 도시와 생활 방식에 따라 생활비 차이가 크게 나타났다. 특히 외식 빈도나 쇼핑 습관 등 개인의 소비 패턴이 전체 생활비에 큰 영향을 미치는 것으로 보인다.

호주의 물가는 분명 높은 편이나 생활 방식에 따라 충분히 관리 가능한 수준이 되기도 한다. 현명한 소비를 위해 중요한 것은 무엇보다 자신의 생활 방식에 맞는 예산 기준을 세우는 일이다. 철저한 준비와 현실적인 소비 감각이 안정적인 현지 생활을 좌우하는 핵심 요소다.

*글쓴이 장해윤은 성신여자대학교에서 지리학과를 전공하고 국제통상학을 복수전공 중인 대학생이다. 2025년 8월부터 어학연수를 위해 호주 브리즈번에 머물렀으며, 현재 멜버른에서 현지 생활을 이어가고 있다

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[단독] "에이피알, 짝퉁에 당했다" [서울=뉴스핌] 김용석 기자 = 글로벌 뷰티 기업 에이피알의 메디큐브 'PDRN 핑크 콜라겐 캡슐 크림'에서 수단레드가 검출됐다는 싱가포르 보건과학청(HSA) 발표는 알고 보니 에이피알의 공식 수출품이 아닌 가품 유통에서 비롯됐을 가능성이 높은 것으로 확인됐다. 에이피알이 AI 모니터링을 통해 가려낸 중국산 짝퉁. 진짜와 사실상 구별이 불가능할 정도다. [사진= 에이피알] 뉴스핌 취재를 종합하면 문제가 된 제품을 판매한 현지 업체는 에이피알의 공식 유통망에 포함되지 않은 곳으로, 유통업계에서는 이번 사태를 K-뷰티 인기에 편승한 가품 유통의 또 다른 사례로 보고 있다. 4일 에이피알에 따르면 HSA가 수단레드 미량 검출 사실을 밝힌 배치 번호는 '2E122I.2E117I'와 '2E191G.2E193G'다. 그러나 에이피알이 확인한 공식 출고 및 수출 이력상 해당 배치 번호 제품이 싱가포르로 수출된 정황은 없는 것으로 나타났다. HSA가 검사한 샘플의 판매처로 지목된 비너스 뷰티 역시 에이피알의 공식 공급 및 유통업체가 아닌 것으로 나타났다. 실제로 에이피알은 "이 업체에 해당 제품을 직접 공급하거나 수출한 사실이 없다"고 밝혔다. 뉴스핌 확인 결과 비너스 뷰티는 싱가포르 현지에서 매장 1개만 운영하는 영세 업체인 것으로 나타났다. 대형 유통망이 아닌 소규모 매장을 통해 정체불명의 제품이 흘러들어갔을 가능성에 무게가 실리는 대목이다. 유통업계 관계자는 "에이피알이 중국산 짝퉁에 당했을 가능성이 확실하다"며 "화장품 업체들이 가품 문제로 골머리를 앓고 있는 게 어제오늘 일이 아니다"라고 말했다. 실제로 에이피알은 이번 사태 이전부터 가품 유통으로 여러 차례 몸살을 앓아 왔다. 지난해 5월 에이피알은 메디큐브 공식몰에 '위조제품 관련 소비자 피해 예방 안내' 공지를 올리고 소비자 피해 예방에 나섰다. 당시 국내외 오픈마켓에서 중국산 위조제품이 유통되면서 관련 피해 상담이 3년간 450건 접수된 것으로 알려졌다. 이들 위조제품은 무단으로 메디큐브 로고를 사용하고 패키지와 용기까지 정품과 유사하게 제작해 소비자가 정품과 가품을 구분하기 어려운 수준이다. K-뷰티 전반의 위조품 문제도 심각하다는 게 업계 시각이다. 최근 아마존, 알리익스프레스 등 글로벌 온라인 쇼핑몰에서 메디큐브를 비롯해 토리든, 마녀공장, 스킨1004, 달바 등 인기 K-뷰티 브랜드를 도용한 가품이 다수 유통되고 있는 것으로 알려졌다. 가품 판매자들은 공식 판매처의 상세 페이지 이미지를 무단 도용하고 제조국을 한국으로 표기해 정품과 혼동을 유도하는 수법을 쓰고 있다. 싱가포르에서 화장품에 사용할 수 없는 성분인 수단레드가 검출되지 않았음을 보여주는 테스트 리포트. [사진= 에이피알] 에이피알은 지난달 3일 HSA의 요청에 따라 현지 공인 시험 기관에서 별도의 제품 시험을 진행했다. 에이피알 싱가포르 법인이 제출한 제품에서는 수단레드가 검출되지 않았다. 이후 같은 달 26일 HSA로부터 해당 제품의 판매 및 공급 중단 조치가 해제됐다는 통지를 받았다. 다만 수단레드가 미량 검출된 비너스 뷰티 판매 제품에 대해서는 회수 조치가 내려진 것으로 파악됐다. 에이피알 관계자는 "당사는 이번 이슈가 제기된 이후 소비자 안전을 최우선으로 고려해 아시아권 판매를 선제적으로 중단하고 관계 당국의 요청에 성실히 대응해 왔다"며 "싱가포르에서도 HSA의 요청에 따라 HSA 공인 시험 기관에서 제품 시험을 진행했고, 불검출 결과가 확인된 이후 판매 및 공급 중단 조치가 해제됐다"고 밝혔다. 이어 "특히 HSA가 검출 사실을 밝힌 샘플의 판매처로 언급된 업체는 당사가 해당 제품을 공급한 공식 유통업체가 아니며 해당 배치 역시 당사의 싱가포르 공식 수출 이력에서 확인되지 않고 있다"며 "해당 제품이 어떠한 경로로 현지에 유통됐는지 객관적인 자료를 바탕으로 사실관계를 확인하고 있다"고 설명했다. 에이피알 관계자는 "가품 여부나 진위에 대해서는 당사나 싱가포르 측에서도 확실히 확인 가능한 부분은 없다"며 안타까움을 토로했다. fineview@newspim.com 2026-09-04 06:06
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정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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