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'74명 사상' 안전공업 다른 공장도 산업안전법 줄줄이 위반…과태료 1.3억

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AI 핵심 요약

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  • 대전지방고용노동청이 12일 안전공업 대화공장에 산업안전 근로감독을 실시했다.
  • 안전보건 관리체계와 작업장 환경 등 전반에서 문제가 확인됐다.
  • 사업주에 사법처리 32건과 과태료 1억2700만원을 부과했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

노동부, 안전공업 대화공장 산업안전감독 결과 발표
지난 3월 대전 안전공업 공장서 14명 사망…60명 부상
사법처리 32건·시정개선 9건…과태료 1억2700만원
유해위험작업 종사자 안전교육 전무…현장 위험 방치

[세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 74명의 사상자를 낸 대전 안전공업 문평공장 화재 이후 고용노동부는 안전공업 대화공장에도 산업안전 근로감독을 실시했다. 감독 결과 안전보건 관리체계부터 작업자 교육, 작업장·설비 환경 부실 등 전반 영역에서 문제가 확인돼 과태료 약 1억2700만원이 부과됐다.

대전지방고용노동청은 안전공업 대화공장의 산업안전 근로감독 결과를 12일 발표했다.

앞서 안전공업 문평공장에서는 지난 3월 14명이 사망하고 60명이 다친 화재가 발생했다. 노동부는 과거 안전공업 본사로 사용된 대화공장도 비슷한 위험이 있다고 보고 시설·작업환경·기계기구 등 산업안전보건법 전반에 대해 긴급 감독을 진행했다.

감독 결과 대전청은 사업장 및 사업주에 사법처리 32건, 과태료 약 1억2700만원(29건) 부과했다. 기타 9건에 대해서는 시정개선을 요구했다고 밝혔다.

[대전=뉴스핌] 오종원 기자 = 대전 '안전공업' 화재 사고와 관련해 2026년 3월 23일 오전 10시 30분 화재 원인 규명을 위해 경찰 등 현장 합동감식을 시작했다. 앞서 이날 오전 9시부터 대전경찰청과 대전지방 고용노동청은 안전공업 본관을 압수수색 중이다. jongwon3454@newspim.com

먼저 안전보건 관리체계 및 교육 감독을 보면 사업주는 노동자 및 유해·위험작업 종사자에게 안전교육을 실시해야 한다. 대전청은 사업주가 노동자에게 서명만 하도록 하는 등 교육을 형식적으로 실시하고, 유해위험작업 종사자에 대한 안전교육을 전혀 실시하지 않은 사실을 확인했다고 밝혔다.

사업주는 산업재해 발생 시 산업재해조사표를 제출해야 하는데, 대화공장은 최근 5년간 산업재해조사표를 7차례 내지 않은 점이 확인됐다. 이에 대전청은 산재 은폐 여부 등을 추가 조사할 예정이다. 또 유해·위험장소에 적절한 안전보건표지를 부착하지 않고, 관리감독자의 안전보건업무도 제대로 수행하지 않은 것으로 나타났다.

작업장 환경과 통로 안전, 유해·위험 기계·기구 안전도 미흡했다. 대화공장 작업장 바닥은 절삭유 및 오일미스트 등으로 상시 미끄러웠고, 작업장 천장·벽·설비 전반에 기름때가 누적됐다. 노동자 안전통로도 확보되지 않았고, 비상통로 상태도 기준에 부합하지 않았다. 사다리식 통로도 규격에 맞지 않게 설치됐다.

작업장 조도 기준 미달, 계단 안전난간 설치 기준 부적정, 추락 위험장소 출입금지 조치 미실시, 작업자 보호구 미지급 등의 사례도 확인됐다. 원동기·회전축 등 회전체, 프레스 덮개 등에는 방호 덮개가 마련되지 않았다. 크레인 훅 해지 장치 탈락, 크레인 컨트롤러 관리 부적정 등도 적발했다고 대전청은 밝혔다.

유해·위험 화학물질에 대한 물질안전 보건자료(MSDS)를 게시하지 않거나 교육을 실시하지 않은 사례도 나타났다. 물질안전보건자료대상물질을 담은 소분 용기에 경고표지를 붙이지 않거나 경고표지가 훼손된 경우도 있었다. 국소배기장치 후드 미설치, 밀폐공간 출입금지 표시 미설치, 노동자 특수건강진단 미실시 등 작업자 보건 관리 영역도 전반적으로 부실했다.

대전청은 안전공업 대화공장에 안전관리 전담인력 배치, 실질적인 위험성 평가 실시, 산업재해 개선 대책 마련 등을 요구했다. 화재 대피 경로 확보, 유증기·오일미스트 제어 개선 대책, 노후·파손 설비 개선 등도 필요하다고 봤다. 화재가 발생한 문평공장의 경우 작업 재개 시 특별감독을 실시한다.

마성균 대전지방고용노동청장은 "안전공업 대화공장 감독 결과는 단순히 한 건의 법 위반사항이 아닌 생산 중심의 경영 방식과 안전관리에 대한 관심 결핍의 종합적인 결과물이 드러난 것"이라며 "제조업 근간을 지탱한다는 명분 아래 등한시해왔던 소부장(소재·부품·장비) 산업의 안전관리 기준을 재정비하는 계기가 되어야 한다"고 밝혔다.

sheep@newspim.com

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日 H3 9호기 발사 성공 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 차세대 주력 대형 로켓 H3 9호기가 '일본판 GPS' 역할을 하는 준천정위성 '미치비키' 7호기를 싣고 성공적으로 발사됐다. 일본우주항공연구개발기구(JAXA)는 11일 오전 4시23분께 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 H3 9호기를 발사했다. H3 9호기는 발사 약 30분 뒤 탑재한 미치비키 7호기를 로켓에서 분리해 예정된 궤도에 투입했다. 이번 발사는 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패 이후 약 8개월 만에 이뤄진 대형 인공위성 발사다. H3 9호기는 당초 올해 2월 발사될 예정이었지만, 지난해 12월 발사 실패 원인을 규명하고 재발 방지 대책을 마련하기 위해 일정이 연기됐다. 미치비키는 일본 내각부가 운용하는 측위위성으로 미국의 GPS를 보완해 고정밀 위치정보를 제공한다. 일반적인 GPS의 위치 측정 오차가 약 10m인 데 비해 미치비키를 활용하면 수십㎝ 수준까지 오차를 줄일 수 있다. 자율주행차와 농기계 무인운전 등 정밀한 위치정보가 필요한 산업 분야에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 현재 일본은 일본 상공과 호주 대륙 상공을 '8자' 형태로 도는 준천정궤도 위성 3기와 지상에서 항상 같은 위치에 있는 것처럼 보이는 적도 상공의 정지궤도 위성 2기 등 모두 5기의 미치비키를 운용하고 있다. 일본 정부는 미국 GPS 등에 대한 의존도를 낮추고 독자적으로 고정밀 측위 서비스를 제공하기 위해 미치비키 7기 체제를 구축한다는 계획이다. 당초 2026년도 중 7기 체제 구축을 목표로 했지만, 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패로 계획이 지연됐다. 일본은 2031년도와 2032년도에 각각 2기씩 추가 발사해 7기 체제를 완성한다는 방침이다. H3 로켓은 JAXA와 미쓰비시중공업이 2014년부터 개발한 일본의 차세대 주력 발사체다. 2023년 초호기 발사 실패 이후 2~5호기 발사에 잇따라 성공했지만, 지난해 12월 8호기 발사에서 다시 실패했다. 이번 H3 9호기의 성공은 일본이 대형 위성을 우주로 운송하는 사업을 다시 본격화했다는 점에서 의미가 있다. 일본은 앞으로 화성의 위성을 탐사하는 'MMX' 탐사선과 국제우주정거장(ISS)에 물자를 운송하는 보급선 'HTV-X' 2호기 발사도 예정하고 있다. [AI 생성 이미지] goldendog@newspim.com 2026-08-11 09:49
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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