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[6·3 지선 대구] 추경호 "대구경제 대개조... 기업과 사람 모이는 도시 만들겠다"

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  • 국민의힘 추경호 후보는 3일 지방선거에서 보수 재건과 이재명 정부 1년 심판을 내세웠다
  • 추 후보는 투자유치단 신설·대구경북 1시간 생활권·재개발 속도전으로 대구경제 대개조를 추진하겠다고 밝혔다
  • AI·반도체·로봇·미래모빌리티·바이오 5대 첨단산업과 청년·어르신 복지, 시민 참여 확대를 통해 일자리·통합을 이루겠다고 했다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

AI·반도체·로봇·미래모빌리티·바이오 산업 중심 일자리 창출

[대구=뉴스핌] 김용락 기자=오는 3일 치러지는 '제9회 지방동시선거'는 탄핵정국 이후 탄생한 이재명 정부의 1년 성과를 가늠하는 성격을 지니고 있다.


'탄핵정국' 이후 1년 여 만에 치러지는 '6·3지방선거'에 국민의힘이 겨눈 방점은 '이재명 정부 1년 심판'으로 요약되는 '보수 재건'이다. 혼란스런 당내 공천 경선을 통해 국민의힘이 이른바 '보수텃밭' TK권의 대구시장 후보로 내놓은 인물은 '경제통'으로 불리는 추경호 전 경제부총리이다.


박근혜 전 대통령을 선거판으로 견인한 배경에도 이른바 '보수 안방'인 대구권만큼은 민주당에 내줄 수 없다는 절박함이 담겨 있다. 추경호 대구시장 후보는 "보수의 심장 대구의 자존심을 지켜야 한다"고 강조했다.


종합 민영통신사 <뉴스핌>은 국민의힘 추경호 후보와의 서면 인터뷰를 통해 대구시정의 비전과 전략에 대한 실행 방안을 들어본다.

다음은 추경호 후보와의 일문일답.

-대구의 현재 위상과 가장 시급한 변화는 

▲대구는 대한민국 산업화와 경제성장을 이끌었던 도시이다. 하지만 지금은 청년 유출과 산업 침체로 활력이 많이 떨어졌다. 가장 시급한 과제는 산업구조 전환과 경제 체질 개선이다. 저는 대구경제 대개조를 통해 다시 기업과 사람이 모이는 도시로 만들겠다.

-대구 4년 뒤 구체적 비전은

▲4년 뒤 대구를 "돈과 사람이 다시 모이는 경제도시"로 만들겠다. AI·반도체·로봇·미래모빌리티·바이오 산업을 중심으로 양질의 일자리를 늘리고 기업이 찾아오고 청년이 돌아오는 도시로 바꾸겠다. 결국 시민 여러분의 삶이 바뀌어야 정책이 성공한 것입니다. 대구에서 일하고 살고 미래를 꿈꾸는 것이 당연한 도시로 반드시 바꾸겠다.

추경호 국민의 힘 대구시장 후보[사진=추경호 선거사무소] 2026.05.30 yrk525@newspim.com

◆ 시장 직속 '투자유치단' 신설…'대구경북 1시간 생활권' 추진

-지역 기업 유치와 투자 확대를 위해 어떤 실질적 대책은

▲기업이 대구에 와야 일자리가 생기고 결국 돈과 사람이 다시 모이게 된다. 저는 단순한 선언이 아니라 기업이 실제로 투자할 수 있는 환경을 만드는 데 집중하겠다. 시장 직속으로 경제계·노동계가 함께 참여하는 '투자유치단'을 신설해 기업 유치부터 투자 실행까지 직접 챙기겠다. 특히 세제·부지·인력 지원을 패키지로 제공해 기업 정착을 전방위로 지원하겠다. 산업단지 기반 시설을 정비하고 기업 수요 맞춤형 교육과 검증 시스템 도입으로 인재 공급 문제까지 함께 해결하겠다. 결국 중요한 것은 기업이 "대구에 오면 성공할 수 있다"고 느끼게 만드는 것이다.

-청년 일자리와 중소상공인 지원 대책은

▲청년 일자리와 소상공인 문제는 결국 따로 떨어진 문제가 아니라 대구경제 구조와 직결된 문제이다. 기업이 살아야 일자리가 생기고 청년이 머물고 골목상권도 함께 살아난다.


우선 AI·반도체·로봇·미래모빌리티 같은 미래산업을 집중 육성해 양질의 청년 일자리를 대폭 늘리겠다. 대구형 계약학과 확대, 지역대학 10만 인재 양성 프로젝트, 청년 정착지원금, 창업성장펀드 1조 원 조성 등을 통해 청년이 대구에서 배우고 취업하고 창업하고 정착할 수 있는 '대구찬스'를 만들겠다.


중소상공인과 골목상권 지원도 즉각 강화하겠다. 소상공인 보증 규모를 대폭 확대하고 대구로페이 확대, D-패스 도입, 전통시장 공영주차장 확충 등을 통해 시민들의 소비와 지역 상권 회복을 함께 이끌겠다. 또 지역기업 생산품 우선구매 확대와 '대구 대박세일' 정례화 등을 통해 지역경제에 실제 돈이 돌도록 만들겠다.

-대구권 광역교통망 확충 위한 어떤 우선순위는

▲대구의 경쟁력은 결국 연결성이다. 저는 '대구경북 1시간 생활권', 그리고 막힘없는 초연결 도시를 만드는 것을 광역교통 정책의 핵심 목표로 삼고 있다. 우선 TK신공항과 연계한 광역교통망 구축에 속도를 내겠다. 달빛철도, 대구권 광역철도 연장, 대구경북 광역급행철도(DGTX) 추진 등을 통해 대구와 경북을 하나의 생활·경제권으로 연결하겠다. 또 무주~대구 고속도로, 팔공산 관통 고속도로, 중앙고속도로(금호JC~의성IC) 확장 등 광역도로망도 적극 확충해 산업 물류와 시민 이동 편의를 동시에 높이겠다.

-대구경북 행정통합 방안과 비전은

▲행정통합은 선택이 아니라 생존의 문제다. 다만 단순히 행정구역만 합치는 방식이 아니라 광역경제권 구축과 산업·교통·물류 공동체를 먼저 만드는 방향으로 추진해야 한다. 시민과 충분히 소통하며 "통합하니 실제로 좋아지는구나"를 체감할 수 있게 하겠다.

-재개발·재건축 정책에서 공공성과 속도와 관계는

▲지금 대구는 지나치게 복잡한 절차와 갈등으로 사업 속도가 늦어지는 문제가 있다. 주민 재산권과 도시 경쟁력을 함께 고려해 절차는 과감히 개선하되, 공공기여와 기반시설 확충도 균형 있게 추진하겠다. 시민이 체감하는 속도감 있는 도시재생을 만들겠다.

- 어르신 복지정책의 핵심 방향은 

▲어르신 복지는 단순한 지원을 넘어 건강하고 품격 있는 삶을 보장하는 방향으로 가야 한다고 생각한다. 저는 의료·돌봄·교통·문화가 함께 연결되는 '활력형 복지'를 추진하겠다. 특히 방문진료와 돌봄을 연계한 '단디 돌봄' 체계를 구축하고, AI 케어콜·디지털 치매예방교실 확대 등 스마트 복지도 강화하겠다. 또 만 70세 이상 시내버스 무료 이용, 맞춤형 일자리 확대 등을 통해 어르신들이 더 편리하고 활기차게 생활하실 수 있도록 하겠습니다.

 2026.05.30 yrk525@newspim.com

◆ 핵심은 결국 좋은 일자리…"AI·로봇·미래모빌리티·바이오 대구의 5대 경제 심장 키우겠다"

-청년 인구 유출 억제 대책은

▲핵심은 결국 좋은 일자리이다. 청년이 대구를 떠나는 가장 큰 이유는 미래에 대한 희망과 기회가 부족하다고 느끼기 때문이다.


저는 AI·반도체·로봇·미래모빌리티 같은 미래산업을 키워 양질의 일자리를 만들고 '대구찬스'를 통해 청년이 대구에서 배우고 취업하고 정착할 수 있는 구조를 만들겠다. 청년 정착지원금, 계약학과 확대, 창업펀드 조성까지 연결해 "대구에서도 충분히 성공할 수 있다"는 확신을 주겠다.

-대구를 AI, 모빌리티, 로봇, 바이오 등 미래산업 거점으로 만들기 위한 계획은 

▲대구경제의 미래는 첨단산업 전환에 달려 있습니다. AI·로봇·미래모빌리티·바이오를 대구의 5대 경제 심장으로 키우겠다. AI·로봇 융복합 클러스터로 키우고 제조·섬유·기계 산업에도 AI 엔진을 탑재해 산업 경쟁력을 완전히 바꾸겠다. 또 미래차 테스트베드, 로봇 테스트필드, 의료·헬스케어 클러스터 등을 연계해 대구를 대한민국 대표 첨단산업 도시로 도약시키겠다.

-국민의힘 소속 후보로서 중앙정부와의 협력 방안은

▲저는 경제부총리와 원내대표를 지내며 중앙정부와 국회를 직접 움직여 본 사람이다. 예산과 정책이 어디서 결정되고 어떻게 관철되는지 누구보다 잘 알고 있다.


중앙정부와 긴밀히 협력하면서도 대구의 이익만큼은 당당하게 요구하겠다. TK신공항 국가사업화, 공공기관 이전, 광역교통망 확충, 미래산업 국비 확보 등 대구의 숙원사업을 반드시 속도감 있게 추진하겠다.

-시민 참여를 확대하기 위한 소통 방식은 

▲위에서 결정하고 시민에게 통보하는 방식의 시정은 이제 한계가 있다고 생각한다. 시민이 정책 결정 과정에 직접 참여하는 시정을 만들겠다.


시장 직속 원탁회의와 분야별 정책협의체를 정례화하고 청년·경제계·소상공인·전문가·시민단체가 함께 정책을 논의하도록 하겠다. 시장이 직접 현장을 뛰며 시민 목소리를 듣는 현장형 시정을 만들겠다.

 2026.05.30 yrk525@newspim.com

-공약 실현이 지연될 경우 책임 방식은

▲저는 공약 추진 상황을 시민들께 투명하게 공개하고 지연되거나 부족한 부분이 있다면 직접 설명드리겠다. 특히 시장 직속 비상경제상황실과 공약 점검 체계를 통해 실행력을 높이겠다. 말보다 결과로 평가받는 시장, 책임지는 시장이 되겠다.


-당선 이후 대구시민 통합 방안은

▲국민의힘 후보로 확정된 이후 경선에 참여했던 후보자 모두가 대구 발전을 위한 원팀으로 함께 해주고 있다. 지역의 국회의원들 국민의힘 당원들 모두 대구경제를 반드시 살려야 한다, 보수의 심장 대구의 자존심을 지켜야 한다는데 마음을 모으고 있다. 시민들께서 "싸우는 정치가 아니라 함께 일하는 정치를 보여준다"고 느끼실 수 있도록 통합과 화합의 장을 만들어가겠다.

yrk525@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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