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"공사 지연이 곧 비용"…한국 건설사 해외시장 공략법

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AI 핵심 요약

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  • 해외건설협회와 국토부는 23일 해외 건설시장 진출여건과 대응방안을 논의했다
  • 동유럽·UAE·방글라데시 등 유망국가별로 발주·공급망·인허가 구조가 달라 맞춤형 전략이 필요하다고 지적했다
  • 사업 재원·발주처 등록·지연 리스크와 대금 회수 가능성까지 사전에 점검하지 않으면 공사 지연·비용 증가로 손실이 커질 수 있다고 분석했다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

해외건설협회 성과공유회
철도·원전 등 인프라 수요 확대됐지만
국가별 유망 공종·진입 장벽 제각각
"재원·현지 파트너 등 확인해야"

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 해외 건설 시장에서 교통·에너지·도시 인프라 투자가 확대되고 있지만 시장 규모만 보고 진출하면 수익을 내기 어렵다는 분석이 나왔다. 국가마다 발주 방식과 세금, 인허가 절차가 다른 만큼 사업비를 댈 재원이 확정됐는지와 공사대금을 제때 받을 수 있는지를 먼저 확인해야 한다는 지적이다.

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 지난 23일 해외건설협회가 국토부와 공동으로 개최한 '해외건설 유망국가 심층정보 고도화사업 성과공유회'에서 발표가 진행되고 있다. 2026.07.24 chulsoofriend@newspim.com

24일 해외건설협회는 국토부와 공동으로 전일 개최한 '해외건설 유망국가 심층정보 고도화사업 성과공유회'를 통해 국내 기업의 해외 건설시장 진출 여건과 대응 방안을 논의했다고 밝혔다.

국토부는 2021년부터 해당 사업을 통해 현지 건설 법령과 조세제도, 인허가 절차 등 주요 국가의 건설 환경 정보를 제공하며 우리 기업의 해외시장 진출을 지원하고 있다. 투자개발사업 단계별 필수 영향평가 체계와 분쟁 해결을 위한 중재 제도, 현지 진출 기업의 주요 애로사항도 제공한다.

이날 성과공유회에서는 국가별 유망 분야가 뚜렷하지만, 사전 준비가 부족하면 공사 지연과 비용 증가로 이어질 수 있다는 의견이 제기됐다.

◆ 한 묶음으로 보면 안 되는 '동유럽 선택형 시장'

동유럽에서는 헝가리와 체코, 루마니아, 불가리아의 철도·도로·원전·송전망 사업이 주요 기회로 꼽힌다.  루마니아는 도로와 철도, 원전 투자가 동시에 확대되고 있고 체코는 고속철도와 원전 공급망 진입 기회가 크다. 헝가리는 산업단지와 연결되는 철도·전력망, 불가리아는 철도 신호체계와 에너지저장장치 등 전문 분야가 유망하다.

전문가들은 4개국을 같은 방식으로 공략해서는 안 된다고 제언한다. 현지 기업이 이미 철도와 원전 공급망을 장악하고 있고 유럽연합(EU) 지원금으로 추진되는 사업은 과거 수행 실적과 현지 서류를 엄격하게 요구하기 때문이다. 설계·조달·시공을 한 업체가 모두 맡는 EPC 방식의 대형 공사를 단독 수주하기보다 한국 기업이 강한 철도 전력과 신호, 터널, 변전설비 등 일부 공정을 맡는 전략이 현실적이라는 설명이다.

현대경제연구원 관계자는 "동유럽은 국가별 발주처와 공급망 구조가 달라 동일한 방식으로 접근하기 어렵다"며 "현지 업체와 협력해 한국 기업이 기술 경쟁력을 가진 전문 공종부터 진입해야 한다"고 말했다.

◆ 공사 면허만으로 부족한 UAE…현지 고용·구매도 중요

UAE는 석유산업 의존도를 낮추기 위해 철도와 태양광, 주거복합개발 등 대규모 사업을 추진한다. 구체적으로 민간 자본으로 기반시설을 건설·운영하는 PPP(민관협력사업)를 확대하고 있다. 아부다비에서는 에너지와 원전, 두바이에서는 주거·상업시설과 교통망 사업이 주요 시장으로 꼽힌다.

외국 기업이 현지법인을 세우는 것은 과거보다 쉬워졌지만 실제 수주까지는 별도의 준비가 필요하다. 공사 면허뿐 아니라 아부다비석유공사와 두바이수전력청 등 주요 발주처의 협력업체 명단에 등록해야 한다. 현지에서 구매한 자재와 현지 업체 이용액, 자국민 고용 등을 점수화하는 ICV(현지 경제 기여도)도 입찰 평가에 반영된다.

법무법인 화우 관계자는 "UAE에서는 회사 설립이나 면허 취득만으로 곧바로 입찰할 수 있는 것이 아니다"며 "발주처 등록과 현지 고용·구매 실적을 함께 관리해야 수주 경쟁력을 확보할 수 있다"고 설명했다.

◆ 방글라데시, 인건비보다 공사 지연이 더 큰 위험

방글라데시는 도시철도와 도로, 항만, 송전망, 수자원 사업이 확대되면서 성장 가능성이 큰 시장으로 평가됐다. 한국 기업은 공항과 발전소, 교량, 스마트 물관리 사업에 참여해 품질과 공정관리 능력을 인정받은 바 있다. EDCF(대외경제협력기금)와 MDB(세계은행·아시아개발은행 등 다자개발은행)가 자금을 대는 사업을 중심으로 진출 기회도 이어질 전망이다.

정부가 예산을 편성했다고 바로 공사가 시작되는 것은 아니다. 해외 차관 계약과 토지 확보, 입찰 일정까지 확정됐는지를 따로 확인해야 한다. 토지 인도나 전력·가스관 이전, 통관, 기성금 지급이 늦어지면 장비 대여료와 인건비, 보증 연장 비용이 계속 불어난다. 낮은 현지 인건비만 보고 입찰가격을 정했다가 오히려 손실이 커질 수 있다는 의미다.

법무법인 세종 관계자는 "방글라데시에서는 지연이 곧 비용"이라며 "공사비뿐 아니라 토지 인도와 통관, 대금 지급, 본국 송금까지 걸리는 시간도 사업비에 반영해야 한다"고 말했다. 

chulsoofriend@newspim.com

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정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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