AI 핵심 요약
beta- 서울시는 10일 도봉구와 노원구를 잇는 중랑천 보행교 공사를 11월 중순 착공한다
- 보행교는 2029년 상반기 완공 예정이며 주민 이동거리가 약 36% 줄어든다
- 길이 136m 경사 아치형 다리로 방학역과 마들역 접근성이 높아진다
!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.
[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 도봉구 방학동 삼성래미안아파트와 노원구 상계동 주공16단지 일대를 연결하는 중랑천 보행교 신설 공사를 11월 중순 본격 착공해 2029년 상반기 완공할 계획이라고 10일 밝혔다. 이를 통해 주민들의 이동거리가 약 36% 줄어들 전망이다.
그동안 도봉구 방학동과 노원구 상계동 일대는 중랑천으로 인해 동서 간 보행 동선이 단절돼 주민들의 왕래에 불편을 겪어왔다. 북측 세월교와 남측 상계교 사이의 간격이 약 1.3km에 달해 기존 교량을 이용할 경우 최대 2.2km 이상 우회해야 했다.
징검다리는 집중호우 시 통행이 제한되고 보행약자의 이용에도 어려움이 따랐다.

서울시는 보행교 설치 타당성 조사를 통해 방학동 삼성래미안과 상계주공16단지를 연결하는 최적 노선을 선정했으며, 완공 후에는 이동 거리가 약 1.4km 줄어드는 효과가 기대된다. 보행교 완공 시 방학역과 마들역 간 통학·출퇴근 편의도 높아질 것으로 보인다.
신설될 보행교는 길이 136m, 폭 4.5m의 경사 아치형 보행다리로, 기존 중랑천 진입육교와 연결된다. 서울시는 11월 중순부터 공사에 들어가 구조물 설치, 하부 기초공사를 단계적으로 진행할 예정이다.
안전사고 예방을 위해 하천 공사는 매년 수방대책기간 동안 중단되고, 시민 안전을 위한 안내시설과 안전펜스가 설치된다. 완공 후에는 방학역과 마들역 간 보행 동선이 확보되며, 지하철 접근성이 높아진다.
또 서울시는 이번 보행교를 '걷기 좋은 서울'을 구현하기 위한 새로운 보행 명소로 조성할 계획이다. 디자인 콘셉트는 'ONE THE RING'으로, 도봉산의 능선과 중랑천의 물줄기를 모티프로 한 곡선형 디자인이 적용된다.
서울시는 잠수교 보행전용교 전환 등 시민 중심의 보행환경 개선사업을 지속 추진하고 있다.
임춘근 도시기반시설본부장은 "중랑천 보행교 신설은 도봉구와 노원구 두지역 간 이동 불편을 해소하고, 보행약자를 포함한 모든 시민이 안전하게 하천과 대중교통을 이용할 수 있도록 하는 생활 밀착형 사업"이라며 "공사 기간 중 안전 관리를 철저히 해 목표한 시기에 차질 없이 개통될 수 있도록 하겠다"고 전했다.
kh99@newspim.com












