[서울=뉴스핌] 정태선 기자 = 한강버스에 서울시 예산이 들어갔는데도 세금이 투입되지 않았다고 설명했다는 비판이 나왔다.

서울시의회 환경수자원위원회 채우진 의원(더불어민주당, 마포3)은 9일 제340회 정례회 미래한강본부 행정사무감사에서 오세훈 시장의 공개 발언을 영상으로 제시하며 사실과 다른 정보 전달과 서울시의 안일한 대응을 지적하고, 사업의 실체와 운영 성과를 시민에게 정확하게 공개해야 한다고 촉구했다.

채 의원은 오 시장이 2025년 9월 연세대 강연에서 한강버스는 세금으로 만든 것이 아니며 시민 세금이 투입되지 않았다고 발언했다며 해당 영상을 공개했다. 서울시가 2025년 9월 공식적으로 밝힌 재정 투입 규모는 287억 원으로, 운영법인 출자금과 기반시설 투자비는 구분해야 하지만 서울시 재정이 투입된 사실은 명확하다고 지적했다. 채 의원은 "시민 세금이 투입된 사실을 외면한 채 세금이 하나도 들어가지 않았다고 설명해서는 안 된다"고 강조했다.

채 의원은 사업 목적과 실제 이용 실태의 괴리도 짚었다. 서울시가 실시한 5차례 이용객 설문조사에서 출퇴근 목적 이용 비율은 2025년 9월 9.3%에서 2026년 8월 서울연구원 조사 2.1%로 줄었다. 여가·관광 등 목적은 95.8%에 달했다.

채 의원은 오 시장이 한강버스를 관광·서울 브랜드 홍보 효과로만 강조하는 것은 '가짜뉴스'라는 취지로 발언한 점을 언급하며 "시장이 가짜뉴스라고 규정했던 주장이 오히려 지금은 팩트뉴스 아니냐"고 반문했다.

2024년 10월 운항 계획은 2025년 9월로 약 1년 지연됐고, 평균 17노트 속도와 출퇴근 시간대 15분 간격 운항, 평일 68회 운항 등 주요 계획도 당초 구상대로 실현되지 못했다. 채 의원은 "서울시는 시장의 발언을 방어하는 데 급급할 것이 아니라 객관적인 자료와 수치로 사업의 실태를 설명해야 한다"고 강조했다.

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