[서울=뉴스핌] 정태선 기자 = 서울시가 10년 전 내놓은 중랑천 중심 동북권 미래비전이 목표 연도인 올해까지 7개 구를 잇는 사업과 예산으로 이어지지 못했다는 지적이 나왔다.

서울시의회 주택공간위원회 오중석 의원(더불어민주당, 동대문구)은 6일 제340회 정례회 미래공간기획관 행정사무감사에서 중랑천이 지나는 7개 구의 문화유산과 테마를 잇는 「중랑천 지속가능형 랜드마크 기본구상」 연구용역을 미래공간기획관 주도로 추진하라고 요구했다.

오 의원에 따르면 서울시는 2016년 12월 「중랑천 중심, 동북권 미래비전」을 발표하며 2026년까지 2조 3,971억 원을 들여 동부간선도로를 지하화하고 지상부에 221만㎡ 수변공원을 만들겠다고 했다. 그러나 동부간선 지하도로는 2024년 10월 착공해 2029년 완공이 목표이고, 중랑천을 하나로 보는 구상은 미래공간기획관의 사업과 예산으로 이어지지 않았다는 것이다. 오 의원은 「100년 미래서울 기본구상」 설명회 자료에 '한강'은 7번 나오지만 '중랑천'은 한 번도 나오지 않는다며 "2016년 비전과 2022년 공간구상, 지금 서울시에서 누가 이어 가고 있습니까?"라고 물었다.

계획이 구간마다 따로라는 것도 오 의원의 지적이다. 올해 3월 수립된 「중랑천로 일대 공간개선 추진계획」은 중랑구 중랑천로 2.8km만 대상으로 한 9,500만 원짜리 용역이다. 동대문구 장안동 구간은 동부화물터미널 사전협상 공공기여로 친수공간을 만들 계획이었으나 현금 납부로 바뀌어 서울시가 141억 원을 들여 직접 짓기로 했다.

오 의원은 중랑천의 가능성으로 문화유산을 꼽았다. 중랑천이 지나는 도봉·노원·성북·중랑·동대문·광진·성동 7개 구에는 세계유산 조선왕릉 3곳과 보물 3건, 사적 9곳이 있다. 구마다 문화유산 하나씩을 잇는 '중랑천 문화유산 길'을 만들고 곁에 테마가 다른 머무는 곳을 두어 외국인이 이틀 이상 머무는 코스를 만들자고 제안했다.

오 의원은 연구용역 과업에 교량 디자인 원칙, 방문·체류 성과지표, 물순환 부서와 자치구가 참여하는 협의체 등을 담아야 한다고 요구하며 "중랑천을 하나로 묶어 구마다 머무는 곳을 하나씩 만들면, 외국인이 며칠씩 머무는 코스가 수천억 원짜리 섬 하나보다 오래 남을 수 있다"고 말했다.

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