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[데스크칼럼] 계사년 보고싶은 박근혜의 통합동선

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성탄절 다음날, 박근혜 대통령 당선인의 박선규 대변인은 “박 당선인의 외부 공개행사의 순서에 대해서 주목해달라”고 기자들에게 주문했다. 

 ‘순서’에 방점을 두면서 ‘동선(動線)의 의미’ 중요성을 강조했다. 글속, 문장속에 숨어 있는 '행간(行間)의 의미'처럼 말이다.

 이날 박근혜 당선인은 오전에 중소기업중앙회와 소상공인단체연합회 임원단을 만났다. 이들과의 만남은 당선인이 귀를 활짝 열면서 예정시간 30분넘게 진행됐다. 다음 미팅차례인 전국경제인연합회 회장단은 박 당선인을 기다려야했다.

 “중소기업을 만나고 소상공인 만나고, 전경련을 통해 대기업을 차례대로 만나는 것을 살펴보면 경제에 대한 박 당선인의 (경제정책 우선순위)생각을 읽을 수 있다”는 게 박 대변인 설명이다.

 또 대통령 당선 확정이후의 당선인 행보도 눈여겨 보라고 덧붙였다.  박 당선인은 외국정상과의 통화, 국립 현충원 참배등 의례적인 행사 다음에 지난 24~25일 이틀동안 발을 옮긴 곳이 쪽방촌등 우리사회의 어려운 이웃이었다.

박 당선인의 지금까지 대외 행보는 민생현장- 중소기업 - 소상공인- 대기업집단의 차례로 이뤄졌다. 

이쯤되면 당선인측이 말하고 싶은 박근혜 당선인의 동선의 의미가 무엇인지는 고개가 끄덕여진다.  현 시점에서 박 당선인의 행보를 의식적인 그것으로 해석할 이유는 없다.

재벌총수를 향한 박 당선인의 첫 마디는 ‘요청’을 넘어선 ‘요구’의 뉘앙스가 강한 것도 마찬가지다.

“서민들이 하는 업종까지 재벌 2,3세들이 뛰어들거나 땅이나 부동산을 과도하게 사들이는 것은 기업 본연의 역할이 아니라고 생각한다”고 박 당선인은 전경련 회장단들에게 일침을 놨다. 

그 자리에는 정몽구 현대차 그룹 회장, 최태원 SK그룹 회장, 허창수 GS그룹 회장등 국내 내로라하는 재벌 총수들이 있었다. 총수들은 꿀먹은 벙어리가 돼야만 했다.

박근혜 대통령 당선인이 이 ‘야무진’ 언행을 두고 프랑스의 르 피가로 신문은 “재벌의 나라에서 놀라운 일”이라고 보도하기까지 했다.

박근혜 당선인의 초기 ‘동선 정치’는 일단 성공했다.

당선된지 열흘만에 ‘중소기업 대통령’ ‘민생 대통령’ 이라는 이미지를 기대이상 심었으니 대선후 여론 형성전에서 그 출발이 나쁘지는 않다.

‘이미지 대통령’에 그칠지, ‘실천 대통령’으로 각인될지는 나중의 일이지만.

각설하고, 이 대목에서 박 당선인의 ‘동선’속에 ‘통합의 의미’도 인상깊게 심어주길 바라는 목소리도 적지 않다는 걸 상기시켜주고 싶다.

새누리당의 전신인 한나라당 윤리위원장을 지낸 인명진 목사는 최근 한 시사프로그램에서 박 당선인의 국민 통합을 위한 행보를 강하게 요청했다.

“당선인이 쪽방촌을 간 것도 잘했고 , 대기업을 만나기 전에 중소기업가를 만난 것도 잘한 것이다. 그러나 외면하지 말아야 될 일이, 지금 덕수궁에서 오랫동안 농성하는 이분들, 또 철탑에 추운 겨울에 매달려 있는 분들, 최소한 당선인이 한번 가서 ‘우리 이제 한번 얘기해보자, 내가 자주 못올테니까,(앞으로) 이런 사람하고 한번 애기해봐라’(한다면) 이게 국민 통합의 시작이다”고 말했다.

강성 노조나 비정규직 근로자, 해고 노동자의 입을 빌지 않더라도 통합을 바라는 목소리는 곳곳에 있다. ‘통합의 대통령’이 되겠다고 한 당선인도 지역, 계층, 세대, 이념의 각 영역에서 통합의 고민을 여실히 하고 있을게다.

어느 하나 급하지 않는게 없겠지만  당선인이 먼저 떠올려야 할 국민통합의 영역은 사회적 이슈를 안고 장기화 대치국면에 있는 해고자들, 비정규직 사안들임을 힘줘 말하고 싶다. 

1%대 99%의 경제 양극화 사회에서 계층간의 반목과 대립, 비생산적 구조를 원활하게 풀어나가는 게 먼저 고려되기를 바라는 것이다.  

현장사안에 따라 현격한 노사간 시각차이로, 실정법 적용의 해석차이로 박 당선인이 선뜻 이해못할 부분도 있을련지 모르겠다. 그리고 절대 수용못할 부분도 있을 수 있다. 하지만 그늘지고 낮은 곳의 목소리 경청이 통합작업의 출발선상임을 잊어서는 안된다.

당선인의 발길을 통한 동선의 의미를 전달하기 힘들 수도 있다. 그럴 경우 국민대통합 추진위원회가 적극 가동하면 된다.

한진중공업, 쌍용차, 현대차, 유성기업, 쓰리엠, 골든브릿지증권, 재능교육, 코오롱, JW생명과학, PSMC(구 풍산마이크로텍)등등, 이들은 새 정부가 한번쯤 자신들의 이야기를 들어준 그 자체에서 작은 위로를 받을 수 있다.  노조의 주장이, 근로자의 항변이 맞지 않는다하더라도  들어보는 게 행정이고 정치이고 통합의 첫 단추이다.

얼마전 뮤지컬 영화 ‘레 미제라블’을 관람했다. 

유명 배우들의 열연과 열창, 웅장한 화면이 눈길을 사로잡았다. 한 손으로 턱을 괴거나 얼굴을 감싸면서 마지막 장면까지 집중케했다. 마지막 노래의 마지막 가사 자막이 올라올때 느꼈던 뭉클함은 지금도 여운이 남아있다.

“내일은 오리라”

영화를 보는내내 상당시간 느꼈던 화면속 세상의 답답함과 무거움, 아쉬움이 끝 장면의 “내일은 오리라”는 가사 한줄에 나름 많이 씻겨나갔다.

‘선택 2012’에 승자와 패자는 없다. 국민의 선택을 상대적으로 많이 받았고, 덜 받았다.

이제는 서로를 존중하고 승복하고 위무하면서 우리 모두의 ‘내일’을 만들어내야 한다.

 
계사년 2013년, 박근혜 대통령의 동선에서 ‘야무진’ 통합의 의지를 읽고 싶다.     /   정경부장 국장대우 명재곤





[뉴스핌 Newspim] 명재곤 기자 (sun@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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