전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[2014 양회결산] 中 금융분야 태풍급 '개혁바람' 분다

기사입력 : 2014년03월13일 15:01

최종수정 : 2014년03월13일 15:19

은행 금리 외환제도개혁 위안화국제화 속보 전환

[뉴스핌=강소영 기자] 13일 전인대 폐막과 함께 2014년 중국 양회(兩會·전국인민대표대회와 전국인민정치협상회의(12일 폐막)가 막을 내렸다. 중국 '제2 개혁'의 원년인 올해 양회에서는 경제사회 각 분야를 망라한 개혁안이 논의됐다. 특히 금융 분야의 개혁은 구체적인 행동 정책과 지침이 마련돼 향후 급물살을 탈 것으로 전망된다.

11일 저우샤오촨(가운데) 인민은행 총재, 샤오강(왼쪽에서 두번째) 증권감독관리위원회 주석 등 중국 금융당국 고위인사 5명이 한자리에 모여 금융개혁 방안에 대해 기자회견을 가졌다.
금융분야 개혁은 증시·보험·채권 등 금융 전반에 걸쳐 진행된다. 민영은행 설립, 예금자보호제도, 예금금리 자유화, 위안화 국제화와 환율, 사모시장 활성화 및 외국투자자 확대 등이 올해 중국 금융시장에 큰 변화를 일으킬 것으로 기대를 모으고 있다.

◇ 민영은행 설립과 예금자보호제도
중국 금융당국은 최근 경영의 책임을 은행설립자가 지는 민영은행 설립안을 확정지었다. 앞으로 톈진(天津)·상하이(上海)·광둥(廣東)과 저장(浙江) 두 곳에 5개의 민영은행이 시범 운영에 들어가게 된다. 민영은행 설립에 투자할 민간투자자도 이미 확정됐다. 중국 IT 업체 알리바바·텐센트와 자동차 부품업체인 완샹그룹, 항공사인 준야오그룹 등 10개 기업이 중국 금융업 역사상 최초의 민영은행 투자자의 '영예'를 안게됐다.

샹푸린(尙福林) 은행감독관리위원회 주석은 지난 11일 금융수장 합동 기자회견에서 민영은행의 위험부담 책임을 다시 한번 강조했다. 그는 '유언장 마련'이라는 직설적인 표현을 사용하며 민영은행이 만일의 사태에 미리 대비할 것을 요구했다. 

민영은행이 경영난에 직면했을 때 신속하게 이용할 수 있는 합법적이고 실효적인 방안을 감독 당국에 제출하라는 지시다. 민영은행의 설립 취지에 맞게 시장원리에 따른 경영과 위험의 사전 대비를 강조한 것이다.

정부차원에서는 민영은행의 도산 위험에 대한 대비책으로 예금보험제도 도입을 서두르고 있다. 저우샤오촨(周小川)  인민은행 총재는 최근 연내에 예금보험제도를 실시할 수 있을 것이라고 밝혔다.

예금보험제도 도입은 반대로 중국 정부가 은행의 파산을 허용하겠다는 의지로도 풀이할 수 있다. 경영부실에 직면, 파산이 불가피한 은행을 구제하지 않고 자연스럽게 시장도태를 유도하면서, 예금자의 손실을 최소화 할 장치로 예금보호제도 도입을 서두르는 것이다.

◇ 예금금리 자유화 연내에 실현 기대
2012년 6월 7일 인민은행은 예금금리 변동폭 상한선을 기준금리의 1.1배로 정했다. 지난해 대출금리 규제를 먼저 풀었다. 대다수 금융 전문가는 중국의 예금금리 규제가 풀릴 때까지 3~5년이 걸릴 것으로 내다봤다.

그러나 저우샤오촨 총재는 이번 양회기간 예금금리 자유화 도입을 최대한 서두르겠다고 밝혀 금융권을 놀라게 했다. 취훙빈(屈宏斌) HSBC 중화권 수석경제학자는 "저우 은행장의 발언은 금리자유화가 예상보다 빨리 진행될 것임을 시사한다"면서 "앞으로 1~2년내에 예금금리 자유화가 실현될 것으로 본다"라고 밝혔다.

◇ 위안화 국제화 숨고르기
위안화 국제화는 꾸준히 진행하되 서두르지 않는 다는 방침이다. 저우샤오촨 총재는 위안화 국제화에 있어 '집안 일'을 먼저 제대로 완수할 것을 강조했다. 위안화가 세계로 '진출'하기 전 중국에서 먼저 추진해야 할 단계를 먼저 마무리해야 한다는 의미로 풀이된다.

인민은행은 앞으로 정부차원에서 위안화의 해외사용을 밀어붙이기 보다는 위안화 수요가 자연스럽게 늘어나도록 할 방침이다. 이를 위해 정책과 제도를 확립, 위안화의 기능을 강화하고 신뢰를 높여나갈 계획이다.

이로써 최근 몇년 급진전세를 보였던 위안화 국제화의 속도가 다소 느려질 것으로 보인다. 일부에서는 위안화 국제화의 빠른 진전이 위안화 가치의 급격한 상승을 촉진, 중국 수출기업과 제조업에 부정적인 영향을 미치자 중국 금융당국이 위안화 국제화의 속도조절에 나선 것으로 분석했다.

◇ 위안화 환율 변동폭 확대
양회가 개막하기전인 지난달 중순부터 떨어지기 시작한 위안화 가치가 양회 기간에도 하락세를 이어갔다. 평가절상 일변도를 보이던 위안화의 급작스런 가치하락에 시장은 크게 동요했다.

일각에서는 위안화 가치가 하락세로 전환한 것은 위안화 환율 변동폭을 확대에 앞선 중국 금융당국의 실험이라는 추측도 제기됐다.

저우샤오촨 총재는 지난 4일 전국 정치협상위원과 함께한 기자회견에서 연내 위안화 환율 변동폭 확대 가능성을 묻는 질문에 대답 대신 고개를 끄덕였다. 그는 미소를 띈 얼굴로 기자들에게 "환율 정책에 변동이 생기면 다시 발표하겠다"고 밝혔다.

중국은 위안화의 환율 변동폭을 확대해오고 있다. 2012년 4월 16일 1달러 당 위안화의 환율의 일일 변동폭을 0.5%에서 1%로 확대했다.

스탠다드차타드은행은 올해 2분기 인민은행이 위안화 환율 변동폭을 확대 조정할 것으로 전망했다. 류젠헝(劉健恒) 스탠다스차타드은행 홍콩 수석 경제학자는 인민은행이 올해 2분기 달러 대비 위안화 환율의 변동폭을 ± 1.5%로 확대한 후, 연말에 다시 2%까지 추가 확대할 것으로 전망했다. 

◇ 사모시장 활성화
채권시장 개혁역시 중국 금융개혁의 중점 사항이다. 샤오강(肖鋼) 증권감독관리위원회(증감회) 주석은 올해 중국 자본시장 개혁이 다층적 시장체제 구축을 위해 진행될 것이라고 밝혔다.

샤오강 주석은 주식시장 발전, 채권시장 활성화, 선물과 파생상품시장 발전 및 사모시장의 대대적인 육성을 4대 실천방향으로 제시했다.

이중 사모시장 육성은 그간 자세히 알려지지 않았던 내용이어서 이목을 끌었다. 이제까지 중국 증감회 감독 당국은 공모시장에 큰 관심을 기울여왔다.

증감회는 사모시장 육성 방안을 구체적으로 밝히지 않았지만, 중국 사모펀드 업계는 기대감에 휩싸인 모습이다. 사모펀드 관계자는 중국 매체에 "현재 공모시장과 같이 촘촘한 감독과 규제 속에서는 사모펀드 시장이 활성화 할 수 없다. 사모펀드 시장 육성을 위해선 시장 전체에 대한 감독은 강화하지만, 사모펀드 개별 행위에 대해선 자유를 보장해야 한다"라고 밝혔다.

◇ 외국기관 투자자의 대중 투자 확대
샤오강 증감회 주석은 앞으로 QFII(적격외국인투자자)와 RQFII(위안화 적격외국기관투자자)의 중국 자본시장 투자를 더욱 장려할 것이라는 입장을 확실히했다. 외국기관 투자자에게 중국 투자의 문호를 더욱 확대하기 위해, 관련부처가 QFII와 RQFII 자격 조건을 완화하고 세수정책을 조정하는 작업을 논의 중이라고 밝혔다.

QFII와 RQFII가 늘어나면 중국 증시에 외국 기관 투자자의 비중이 높아지고, 증시도 활성화 될 것으로 중국은 기대하고 있다.

이제까지 중국은 QFII에 대해 한 회계연도 내 증권자산 규모가 50억 달러 이상인 외국 기관투자자에게 자격을 부여하는 등 투자자본·재무상황 및 경영기한 등 높은 수준의 자격요건을 요구했었다.



[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동