전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
Anda 마켓

속보

더보기

[9.1 주택대책](7) 질의응답으로 알아본 9.1 주택대책

기사입력 : 2014년09월01일 11:00

최종수정 : 2014년09월01일 10:46

[뉴스핌=이동훈 기자] 정부가 재건축 사업의 건축 연한을 최장 30년(서울시 40년)으로 완화해 정비사업 활성화를 꾀한다. 재건축·재개발이 활기를 띠면 주택 증가 뿐 아니라 전세난 해결에도 도움이 될 것으로 전망하고 있다.  

청약제도는 단순화한다. 전용면적 기준 85㎡ 이하 민영주택에 대한 청약 가점제는 오는 2017년 1월부터 지방자치단체 자율 운영으로 바뀐다. 종합저축, 예금 부금 등으로 나뉘어 있는 청약통장도 일원화된다. 수도권 내 그린벨트가 해제된 공공택지는 전매제한 및 거주의문 기간이 단축된다.

국토해양부가 1일 이 같은 내용을 담은 ′규제 합리화를 통한 주택시장 활력회복 및 서민 주거안정 강화방안′을 발표했다.

대책의 주요 내용을 문답으로 알아본다.

▲이번 대책 중 ‘주택시장 활력회복’ 분야 핵심내용은?
 -과거 시장 과열기에 도입돼 국민 및 민간부문에 과도하게 부담이 되는 규제들을 과감하게 개혁해 주택시장에 활력을 불어넣겠다는 취지다. 주요 내용으로는 재정비 사업 규제완화, 청약제도 간소화 등이 있다.

▲재정비 활성화는 주택공급 조절 정책과 배치되는데?
 -주택공급량 부족 문제가 해소됐고 문화나 기반시설이 양호하고 직주근접이 가능한 도심 내 주택 주택요가 늘고 있다. 도시 외곽의 대규모 주택공급은 지양하고 재정비 사업을 활성화해 도심 내 주택을 늘려나갈 필요가 있다.

▲재건축 연한을 완화하는 이유는?
 -현재 1985년 이전에 준공된 아파트는 모두 재건축 연한이 도래했다. 하지만 1980년대 후반~1900년대 초반에 준공된 아파트는 주차장 부족, 층간 소음, 냉난방 설비 노후화 등으로 주민 불편이 크다. 재건축 연한을 현실화해 주민 불편을 최소화할 필요가 있다.

▲재건축 연한 단축은 강남 특혜라고 보여지는데?
 -향후 재건축 대상이 될 1987~1991년 준공된 아파트는 서울에 24만8000만가구가 있다. 이 가운데 강남3구(강남,서초,송파구)에는 3만7000만가구(14.9%) 있다. 이외 지역에 21만1000가구. 서울 지역 전역에 걸쳐 분포하고 있어 강남 특혜라고 보기 어렵다.

▲안전진단기준 완화는 세월호 참사 이후 안전관리 강조 기조와 배치되지 않나?
 -지금까지 내진 성능이 확보되지 않은 건축물에 대해서만 구조 안정성을 심사했다. 하지만 앞으로는 연한 도래와 관계없이 구조적 결함이 있는 경우에는 모두 구조 안정성에 대한 심시를 실시해 오히려 안전관리가 강화되는 것이다. 

▲청약제도를 전면 개편한 이유는?
 -지난 1995년 청약제도를 개편한 이후 부분적인 개정만 이뤄져 지나치게 복잡하다는 지적이 많았다. 실수요자 우선 주택공급이라는 원칙은 지키면서 청약제도를 간소화하고 과도한 규제를 개선하고 지방자치단계의 자율권을 강화하는 방향으로 청약제도를 개편하는 것이다.

▲보금자리주택의 입주 및 거주의무를 완화하는 것은 제도의 취지에 반하는 것이 아닌가?
 -현재 주택시장이 안정돼 보금자리주택 당첨자의 시세차익이 크지 않다. 청약비율도 낮아져 보금자리주택에 부과하는 입주 및 거주의무는 과도한 규제로 작용하고 있다. 또 거주 의무기간 완화에 따라 거주 여건이 양호한 지역에서 전세 물량 확보도 가능할 것으로 예상한다.

▲택지개발촉진법을 폐지하는 이유는?
 -과거 주택이 부족할 때에는 도시 외곽에 대규모 택지공급이 필요했다. 하지만 최근에는 주택 보급이 크게 개선돼 택촉법으로 대규모 택지공급을 하는 실익이 적다. 신도시와 같이 대규모 개발시스템을 수요에 맞는 민간 주도의 소규모 개발 시스템으로 전환하기 위해 택촉법을 폐지했다.

▲청약저축 금리를 대출금리보다 더 크게 인하하는 이유는?
 -시중 상품과 금리 차이로 인해 금리 조정이 불가피한 상황이다. 반면 대출금리는 낮추는 효과가 있다. 디딤돌 대출의 현 금리는 낮은 수준(소득 만기별 연 2.8~3.6%)이나 일부 구간에서 시중은행 대출(연 3.5%)과 금리 역전이 발생해 0.2%포인트 인하키로 했다. 청약저축과 정기예적금 금리와 격차가 벌어져(2013년 42bp→2014년 6월 64bp, bp=0.01%) 큰 폭의 인하가 필요했다.

▲기존 대출자도 금리인하 혜택을 볼 수 있나?
 -지난 1월 도입한 디딤돌 대출은 고정금리 대출이기 때문에 8월까지 대출을 받은 사람은 금리가 바뀌지 않는다. 신규 신청자부터 금리인하를 적용한다. 다만 2013년까지 변동금리로 지원된 생애최초·근로자서민 구입자금 등의 대출금리는 이번에 일괄적으로 0.2% 포인트 낮춘다.

[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (leedh@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동