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[아파트100선](49) '뜨는 지역' 홍대상권 주변 '마포 신수1구역

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지하철 3개 노선 인접 입지…재건축초과이익환수제가 변수

[편집자주] 이 기사는 12월 18일 오후 5시 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 안다(ANDA)에서 표출한 기사입니다.

[뉴스핌=한태희 기자] 지난 4일 서울 마포구 신수동에 있는 '신수1구역' 재건축 사업장이 건설·부동산업계 주목을 받았다. 서승환 국토교통부 장관이 신수1구역 사업장을 방문했기 때문이다. 사업장을 찾은 서 장관은 조합원을 만나 재건축초과이익환수제 폐지 등을 논의했다.

마포구 신수동 일대는 최근 단독주택, 빌라 재개발·재건축이 기지개를 펴고 있다. 지난 2000년대 초중반 주변 대흥동, 염리동까지 퍼졌던 재개발 열기가 최근 이 지역까지 확산되고 있는 것이다. '뜨는 지역'이란 장점을 갖고 있는 만큼 이 일대 투자에도 청신호가 켜졌다는 게 시장 전문가들의 이야기다.

◆다세대 주택을 아파트 단지로

마포 신수1구역 재건축사업은 용적률 299.69%를 적용받아 최고 35층, 914가구 규모로 재건축된다.

사업지 주변은 대학교 밀집 지역이다. 서강대학교가 단지에서 약 250m 떨어져 있다. 반경 1㎞ 안에 홍익대학교와 연세대학교가 있다. 반경 1.5㎞ 안에 이화여자대학교도 있다. 신촌과 홍대 상권 이용도 편리하다.

◆지하철 3개 노선 지나는 교통망

신수1구역은 사통팔달 교통망을 자랑한다. 지하철 3개 노선이 지나고 있다. 

우선 지하철 경의선 서강대역이 사업장과 붙어 있다. 사업장에서 북동쪽 방향으로 약 300m 거리에 지하철 2호선 신촌역이 있다. 남쪽으로 약 350m 거리에 지하철 6호선 광흥창역이 있다.

◆마포구 아파트 '웃돈' 강세

최근 마포구에서 분양된 아파트에는 강남 재건축 아파트에 버금가는 프리미엄이 형성돼있다. 재건축 후 신수1구역 몸값 상승을 기대할 수 있는 이유다.

신수1구역은 '아이파크' 단지로 재건축 된다. 지난 5월 아현동에서 분양된 '아현아이파크'는 웃돈이 1500만~2000만원 붙어있다.

내년 상반기 입주를 앞둔 'e편한세상 마포 3차' 전용 84㎡는 웃돈이 최고 1억5000만원에 달한다. 같은 아파트 115㎡도 웃돈이 1억~1억2000만원 붙어있다.

지난 상반기 웃돈 3000~5000만원 붙었던 '마포 한강푸르지오 1차' 분양권은 하반기 들어 웃돈이 7000만원 넘는 가격까지 치솟았다.

닥터아파트 권일 분양권거래소장은 "입지와 분양가에서 뛰어난 경쟁력을 갖춘 단지라 웃돈이 많이 붙었다"고 설명했다.

지난 4일 서울 마포구 '신수1구역' 조완희 재건축 조합장(오른쪽)이 사업장을 방문한 서승환 국토교통부장관(왼쪽)에게 사업 추진과 관련된 애로 사항을 얘기하고 있다.


◆재건축초과이익환수제 부담

다만 주민분담금 변수를 생각해야 한다. 신수1구역 조완희 재건축 조합장은 "다가구 주택 재건축이기 때문에 분담금이 1인당 얼마라고 말하기가 어렵다"며 "조합원 414명중 88명이 현금 청산해 남아 있는 조합원이 이를 부담해야 한다"고 말했다.

재건축초과이익환수제도 변수다. 올 연말까지 관리처분인가를 신청하면 초과이익환수제가 적용되지 않는다. 하지만 이 사업장은 연내 신청이 어려운 상황이다. 시공사와 아직 본계약을 맺지 못해서다. 설사 연내 본계약을 맺어도 조합원 총회를 열고 이를 승인받아야 한다. 일정이 빡빡한 것이다.

조완희 재건축 조합장은 "남은 일정을 생각하면 연내 관리처분인가 신청은 불가능하다"며 "재건축초과이익환수제가 적용되면 조합원 1인당 분담금이 1억2500만원까지 늘어날 수 있다"고 설명했다.

현재 재건축초과이익환수제 폐지 관련 법안은 국회에 계류 중이다. 여야는 폐지 대신 5년 유예를 논의하고 있다.


[뉴스핌 Newspim] 한태희 기자 (ace@newspim.com)

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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