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中 ‘중국제조 2025’ 10대영역 밝혀, 독일제조 추격

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[베이징= 뉴스핌 홍우리 특파원]   중국정부가  제조강국 청사진인 '중국제조 2025'  와 관련해  10대 중점 육성영역을 발표하는 등 제조업 발전을 위한 구체작업을 서두르고 있다.  

중국 국무원은  25일  ▲차세대 정보기술  ▲제어공작기계와 로봇산업 ▲우주항공 장비  ▲해양 엔지니어설비와 고기술선박 ▲선진궤도 교통장비  ▲에너지절감장비와 신재생에너지자동차  ▲전력장비 ▲신소재  ▲바이오의약 및 고성능 의료기계  ▲농업기계장비를  '중국제조 2025'의 중점 육성 10대 산업분야로 지정 발표했다.   

한편으로는 정부의 이런 제조강국 비전에 따라 중국 대형 국유기업은 글로벌 대형 업체를 인수하는 등 제조업  기술 경쟁력  강화를 위한 자체 노력에도 심혈을 기울이고 있다.

중국 주요 매체와 외신들은 최근 중국화공그룹(中國化工集團, 켐차이나)이 자회사인 중국화공상교유한회사(中國化工橡膠有限公司•CNTR)를 통해 이탈리아 타이어생산업체 피렐리(Pirelli)를 인수했다는 소식을 일제히 전했다.

이번 인수안은 중국화공그룹이 피렐리의 지주회사 캄핀(Camfin)이 보유하고 있던 피렐리 지분 26%를 주당 15유로에 매입한 후 나머지 지분 전체를 장악하는 방식으로 이루어질 예정이며, 총 거래규모 71억 유로(한화 약 8조 5667억원)로 중국 제조업 사상 최대 규모의 해외 인수합병안이라는 기록을 세울 것으로 보인다.

피렐리는 국제 자동차경주대회와 포뮬러원(F1) 타이어 공식 공급업체로 유명하며, 매출 기준 세계 5위의 글로벌 다국적 기업이다. 반면, 타이어 제조 업체인 중국화공상교유한회사는 중국 국유기업인 중국화공그룹이 모기업이나 주요 판매 시장이 중국에 국한되어 있어 해외에서의 지명도와 경쟁력은 열세에 처해있었다.

중국화공그룹은 이번 M&A를 통해 고성능 타이어 등 부가가치제품 판매를 확대하고, 신흥국 진출에 있어서도 F1 납품업체인 피렐리의 지명도를 적극 활용한다는 계획이다.

중국화공그룹이 사상 최대 규모의 해외 M&A를 추진할 수 있었던 데에는 무엇보다 중국 정부의 의지가 컸다는 분석이다. 최근 시진핑(習近平) 중국 국가주석은 제조강국으로의 도약을 목표로 제시하며 '세계 일류 기업 육성'을 강조했고, 그 구체적 실천방안으로 리커창(李克强) 국무원 총리는 '중국제조 2025' 전략을 발표했다.

◆ 중국판 '인더스트리 4.0', '중국제조 2025' 

중국은 이번에 '중국제조 2025' 10대 중점 영역을 발표하기에 앞서 3월중순 폐막한 양회(兩會, 전국인민대표대회•전국인민정치협상회의)에서 정부차원의 입장을 상세히 밝힌 바 있다.   리커창 총리는 당시 정부업무보고에서 "제조업은 중국의 우위산업이다. '중국제조 2025'를 통해 혁신 추진·스마트화 전환·기초 강화·녹색발전을 견지하고, 제조대국에서 제조강국으로의 전환을 촉진한다."고 강조했다. 

보고서는 또 "재정 보조금·가속상각 등 조치를 취해 전통산업의 기술 개조를 추진한다. '유보유압(有保有壓, 소비수요 보장 및 투자규모 압박, 경제 질 보장 및 성장률 압박, 정부개혁 보장 및 행정월권 압박)'을 견지하고 과잉생산능력을 해소하며, 기업 합병 및 구조조정과 경쟁중 '적자생존'을 지원한다. 산업화와 정보화의 심도 있는 융합을 촉진하고 인터넷화·자동화·스마트화 등 기술을 개발 이용해 핵심 분야에서의 기회를 선점하고 돌파해 나갈 것"이라고 밝혔다.

1990년대까지 글로벌 제조업 생산총액 중 3%에도 못 미치던 중국의 비중은 현재 25%까지 늘어났고, 전세계 에어컨의 80%, 휴대폰 70%, 신발 60%가 모두 중국에서 생산되고 있다. 중국은 '세계의 공장'으로 불리면서 명실상부 세계 최대 제조대국으로 거듭났고, 이를 바탕으로 미국과 어깨를 나란히 하는 세계 제2대 경제대국으로 부상했다.

그러나 인구보너스 감소로 인한 인건비 상승∙중국 경제성장세 둔화∙글로벌 경기 침체 등으로 제조업에 빨간 불이 켜졌고, 급기야 동해 연안 제조업 중심지역을 중심으로 파산하는 제조기업이 속출했다.

첨단제품시장과 고부가가치 산업 육성을 강조하며 정부 차원에서도 다양한 지원책을 마련하고 있지만 아직도 저기술∙저비용 제조업에 대한 의존도가 높고 혁신능력이 낮은 상태다. 일례로, 글로벌 의류 수출 시장에서 중국이 차지하는 비중은 2011년의 42.6%에서 2013년 43.1%로 오히려 늘어났다.

이를 반영하듯 제조업 경기상황을 나타내는 PMI 지수도 심상치 않다. 24일 HSBC가 발표한 중국 3월 제조업 PMI 예비치는 49.2로, 당초 예상을 크게 밑돌며 제조업 상황이 악화됐음을 시사했다. 제조업이 악화하면 고용 안정에 차질이 생길 수 있고, 수출입 감소로 디플레이션 리스크가 커질 수 있는 만큼 중국 정부에게 있어 제조업 혁신은 중요한 의미를 갖는다.

이런 상황에서 발표된 ‘중국제조 2025’는 향후 30년 내 제조대국에서 제조강국으로의 도약에 대한 중국 정부의 의지를 반영한 것으로, 제조업 강국 건설을 위한 이른바 ‘3개 10년’ 전략의 행동전략이라고 할 수 있다. ′중국제조 2025′는 2025년까지 세계 2위 제조업 강국을 목표로 하고 있다.

중국이 개혁개방을 통해 일궈낸 경제발전을 한 단계 더 업그레이드 시켜줄 신(新) 성장동력으로 창업과 혁신이 강조된 가운데, 창업과 혁신을 실현하기 위한 구체적인 실천방안이 ′중국제조 2025′인 것이다.

◆ 인터넷 융합, ‘스마트 제조업’이 대세

‘중국제조 2025’의 핵심은 노동집약형 제조업에서 벗어나 기술집약형 스마트 제조업 강국으로 도약하겠다는 것이다. 특히 스마트 제조업 강국 건설을 위해 인터넷 및 정보기술과 제조업의 융합이 강조되고 있고, 전통 산업에 모바일인터넷과 클라우드컴퓨팅, 빅데이터, 사물간 인터넷 기술을 융합하는 ′인터넷 플러스(+)′ 액션플랜 도한 '중국제조 2025'와 맥을 같이 하며 스마트 제조업을 견인할 것으로 보인다.

공업 및 정보화부(공신부)는 향후 20년 중국 산업인터넷의 발전으로 국내총생산(GDP)가 3조 위안까지 늘어날 것으로 추산하며, 상호연계∙클러스터∙스마트 생산∙데이터 처리∙제품 혁신이 ‘중국제조 2025’ 계획의 수혜대상이 될 것이라고 밝혔다.

이와 함께 제너럴일렉트릭(General Electric)은 산업인터넷으로 글로벌 경제의 46%(약 32조3000억 달러 규모)가 혜택을 받을 수 있을 것으로 전망했다.

중국 기남대학(暨南大學) 경제학원 류진산(劉金山) 부원장 겸 교수는 “제조업의 디지털화 혁명은 신 산업혁명의 핵심”이라며 제조업의 디지털화란 ▲스마트 소프트웨어∙신소재∙정밀 로봇∙3D 프린터 등 새로운 제조방법이 인터넷을 기반으로 한 상업 서비스와 힘을 모아 형성한 새로운 제조모델 ▲ 생산통제시스템의 일체화 ▲디자인∙제조∙소비자 반응의 일체화 ▲제조시스템의 소형화 ▲지식형 근로자 주도형 제조업을 의미한다고 설명했다.

류진산은 또 “미국의 제조업 부활 전략이나 독일의 ‘인더스트리 4.0’ 또한 생산 및 제조업 고도의 디지털화∙인터넷화를 통한 스마트 제조 및 실시간 관리를 강조한다”며 “이를 위해서는 첫째, 자동화 설비 및 로봇산업, 둘 째, 산업 소프트웨어 및 칩 설계 분야가 뒷받침 되어야 한다”고 지적했다.

‘중국제조 2025' 계획이 등장한 이후 투자자의 이목 또한 이 분야에 집중되고 있다. 대다수 증권사들은 '중국제조 2025'가 향후 상당기간 투자 재료가 될 것이며, ▲산업자동화 ▲산업인터넷 ▲산업로봇 ▲3D프린터 ▲감지센서 ▲스마트공작기계 등 업종에 거대한 투자기회가 숨어있다고 전망한다. 

국태군안(國泰君安)은 "'중국제조 2025'는 향후 10년 발전 처사진을 제시했으며, 인터넷과 전통 산업의 융합이 중국 제조업 발전의 새로운 '감제고지'이자 스마트 제조업은 중국 제조업 미래의 주요 공략 방향이 될 것"이라며 "중국 국내 많은 제조기업들이 구조전환을 추구함에 따라 이 것이 새로운 투자 포인트를 형성할 것"이라고 밝혔다.

광대증권(光大證券)은 "제조업은 여전히 중국에서 국제화 수준이 높고 경쟁력을 갖춘 업계이자 중국 경제성장의 가장 직접적인 동력을 가지고 있다"며 "로봇·무인기·대형 설비 제조·인프라 등 제조업의 미래가 매우 밝다"고 내다봤다.

해통증권(海通證券) 또한 "'중국제조 2025' 계획이 국무원에 보고될 날이 멀지 않았고, 정책이 점차 구체화 함에 따라 올 한해 관련 투자 기회들에 주목할 만하다"고 설명했다. 해통증권은 유망 업종으로 사물인터넷 ▲감지센서 ▲클라우드 컴퓨팅 ▲3D 프린터 ▲웨어러블기기 ▲자동차 전자 등을 꼽았다. 




[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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