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'중국 주식 지금은 관망할 때' 기관들 A주 전망 '암울'

기사입력 : 2015년08월07일 11:10

최종수정 : 2015년08월20일 11:17

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4대 시장 압박 요인 해소 안돼, 신중접근 권유

[뉴스핌=강소영 기자] A주의 약세가 장기화 조짐을 보이면서 투자자에게 증시 관망을 권유하는 중국 기관투자가들이 늘고 있다.

중국 경제전문 매체 텐센트재경은 ▲ 증시유입 자금의 지속적 감소 ▲ 증시 이탈 자금 증가 ▲ 재융자 재개 소식 ▲ A주 투자자 증가폭 둔화의 4대 악재가 증시를 억압하고 있다고 진단했다.

최근 증시 침체의 직접적인 원인은 거래량과 거래규모 감소다. 6월 중순 이전까지의 상승장이 유동성 급증에 의한 것인 만큼 증시 자금이 썰물처럼 빠져나가면서 주가가 상승 동력이 매우 취약한 상황이다.

8월 둘째 주 A주 신규 투자자수는 34만 명으로 5월 이후 가장 적은 수치를 기록해 증시로 유입되는 자금이 줄어들고 있음을 나타냈다.

같은 기간 주식계좌 예수금 순유출 규모는 1011억 위안에 달해 잔액이 7월 이후 최저치를 기록했다. 증시 자금의 시장 이탈 가속은 주가지수 상승을 억압하는 주요 원인 중 하나다.

재융자 재개 소식도 증시를 불안케 하고 있다. 시장에서는 IPO와 함께 중단된 재융자 심사가 빠르면 7일 이뤄질 것이라는 소식이 퍼지고 있다. 재융자 규모가 크지는 않을 전망이지만 시장 투자심리가 극도로 취약한 상황에서는 악재가 될 수 있는 요소다.

주가 폭락 후 A주 투자자 감소세도 빨라지고 있다. 6월 말 7500만 명에 달하던 A주 투자자는 약 2400만 명이 줄어든 5100만 명 수준이다.

투심 냉각으로 A주에서는 상한가 종목수는 줄고 하한가 종목수는 늘어나고 있다. 정부의 증시 부양 움직임도 '마지노선' 사수의 수세적 전략 기조를 보이고 있고, 이 때문에 주가 반등 때마다 대규모 차익실현 매도 물량이 쏟아져 나오고 있다.

현재 A주의 상황은 상승 모멘텀 부족으로 강력한 반등을 기대하기 힘들지만, 증시를 지탱하는 정부의 힘으로 폭락 가능성도 크지는 않다.

대다수 중국 기관투자자는 정부의 상하이지수 하락 마지노선을 3500~3600포인트로 보고있다. 증시가 상승세를 다시 탄다 해도 4000포인트에서 큰 저항에 부딪힐 가능성이 크기 때문에, A주가 3500~4200포인트 밴드 구간에서 박스권 등락을 지속할 것이라는 전망이 우세하다.

국신증권은 "6~7월 증시의 하락세와 하락폭이 확대하고 있지만, 반등 동력은 여전히 부족하다. 8월에도 조정장세가 이어질 가능성이 매우 크다"고 밝혔다.

중기 전망이 암담한 만큼 투자 전략에도 신중한 태도가 요구된다. 동북증권은 "힘을 비축해두고 출격할 때를 기다리는 전략을 취해야 한다"며 "투자자가 섣불리 공격적인 저가매수에 나서지 말고 업종과 실적을 신중하게 따져야 한다"고 강조했다.

그는 "의약 식품 농업 등 소비분야와 13.5규획을 통한 육성정책의 수혜가 기대되는 종목에서 우수한 주식을 고르는 작업이 필요하다"고 밝혔다.

신만굉원증권은 최근 보고서에서 "3600포인트가 증시의 향방을 가를 분수령이 될 것"이라고 강조했다. 상하이지수가 3600포인트 마저 내준다면 증시가 또 다시 바닥탐색에 들어갈 것이고, 만약 사수에 성공하면 이후 4000포인트 아래에서 박스권 장세를 연출할 가능성이 크다는 분석이다.

그러나 신만굉원증권은 3600선 붕괴 가능성은 크지 않다고 봤다. 시장이 큰 고비를 넘긴 후 반등전환 에너지를 축적했다는 것. 그러나 상승 저해 요인도 많아 투자자가 상승 종목에 집중 투자하기 보다는 추세 역방향 투자를 통해 리스크를 감소하는 전략이 필요하다고 강조했다.

 

 






[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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