전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

[르포] '임지훈 카카오'출범...직원들 "변화에 이미 익숙해요"

기사입력 : 2015년09월23일 15:56

최종수정 : 2015년09월24일 09:28

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

카카오 판교 사옥의 첫 날…담담함 속 '다음' 지우기 본격화

[뉴스핌=이수호 기자] 젊은 조직으로 탈바꿈한 카카오 직원들은 이미 유연한 조직문화에 익숙한 듯 보였다. 카카오에서 다음카카오, 다시 카카로로 잦은 사명변경에도 대다수 직원들은 별다른 감흥을 보이지 않았다. 

23일 아침 카카오 판교 사옥 앞에서 만난 한 30대 직원은 "이름이 바뀌었다해서 특별한 감흥은 없다"며 "원래 인사이동이 일상처럼 늘 있는 조직"이라며 담담히 말했다.

당초 30대 중반 임지훈 대표에 대한 기대감이 높았지만 이마저도 직원들 사이에선 큰 관심거리는 아닌 듯 보였다.  자기 업무 이외 다른 분야에 큰 관심을 두지 않는 사내문화 탓에 카카오 본사는  대체로 차분한 분위기였다. 

이날 카카오는 제주 본사에서 임시 주주총회와 이사회를 열고 사명을 다음카카오에서 카카오로 변경하는 안과 임지훈 대표 내정자를 신임 사내이사로 임명하는 안건을 통과시켰다. 또 지난 10월 다음과 카카오가 합병한 이후, 11개월만에 새로운 CI를 공개했다.  예전 카카오로 사명이 바뀌면서 노란색 CI가 새롭게 등장했다.

아침 9시, 카카오 직원들이 출근하기 위해 엘리베이터를 기다리고 있다. 카카오는 판교 H스퀘어(N동)의 3층과 5층,7층,9층,10층을 사용하고 있다. H스퀘어(S동)의 6층도 함께 사용하고 있다. <사진 = 이수호 기자>
기자는 이날 1900여명의 카카오 직원들이 근무하는 판교 사옥을 찾았다. 임시 주총날을 맞아 임 신임 대표와 몇몇 임원진을 만나보기 위해서다. 제주도에서 열린 임시 주총과 이사회에는 최 전 대표만이 참석했다. 

카카오 판교 사옥은 현재 H스퀘어의 총 5개 층을 사용하고 있는데, 출근시간이 임박한 9시무렵 직원들의 표정은 그 여느때와 같아 보였다. 직원들이 모여서 쉬는 7층에도 평소처럼 각자 얘기를 하며 평범한 하루를 보내고 있었다. 

남자직원들이 삼삼오오 모여 흡연을 하는 옥상에도 신임 대표와 사명변경은 대화의 소재가 되지 못했다. 사내 분위기를 묻는 기자의 질문에 한 직원은 임 대표가 떠난 케이큐브벤처스 자리를 새롭게 채운 인물에 대해 오히려 더 높은 관심을 드러내기도 했다.

카카오 판교사옥 7층에 위치한 회의실. 벽면의 다음카카오 밑으로 카카오라 새겨진 심볼이 장식돼있다. 다음이라 적인 심볼은 구석에 놓여져있다. <사진 = 이수호 기자>
다만 다음 이미지를 지우려는 회사의 노력은 곳곳에서 체감할 수 있었다. 사옥 7층 안내로비에 붙어있는 다음카카오의 홍보물은 이날 저녁부터 카카오로 바뀐다. 이미 몇몇 사무실에는 다음카카오로 표기된 벽면을 제외하고 카카오의 심볼이 중앙을 메우고 있었다. 

회사 관계자는 "이날 오후부터 다음카카오라 표기된 장식물들이 카카오로 교체되는 것으로 알고있다"라며 "외부의 시각과 달리 우리는 늘 변화에 익숙한 조직이라 아직 달라진 분위기는 체감하지 못하겠다"고 설명했다.

또 복도 한켠에는 제 1회 제주 비전 사내공모전 벽지가 붙어 있었다. 앞서 다음과 이별하면서 제주도 본사 철수설이 나돌았지만 이를 일축시킨 듯 보였다.

특히 이 홍보물을 포함해 카카오택시 등 신규사업들에 관한 게시물이 복도 곳곳에 걸려 있어 카카오의 발빠른 문화조직을 연상케 했다. 

한편 이날 카카오의 새로운 출발을 잊지 않고 전국대리운전 연합회 소속 회원들이 오전부터 규탄 시위를 벌였다. 카카오의 대리운전 시장 진출을 막아내겠다는 의도다. 주총이 열리기 하루전인 지난 22일에는 100여명이 직접 제주시 영평동 카카오 본사를 직접 찾아 카카오를 규탄하는 집회를 열었다. 

하지만 시끄러운 북소리에도 직원들은 이제 익숙하다는 듯 대수롭지 않게 걸음을 옮겼다. 모바일 중심의 새로운 성장 동력을 만들기 위해 앞만 보고 가겠다는 김범수 의장의 모습과도 닮아보였다. 

한편 이날 정식 취임한 임지훈 신임 대표는 "한달 여 동안 조직을 깊이 있게 파악하고, 임직원과 폭 넓게 소통하며 카카오 미래를 고민해왔다"며 "모바일과 연결이라는 키워드를 중심으로 ‘속도’를 높여 글로벌 경쟁력을 확보는 물론이고 카카오가 가진 플랫폼 경쟁력이 잘 발휘되도록, 혁신적인 아이디어를 지원하는 문화를 만들겠다"고 의지를 밝혔다.

전국대리운전연합회 회원 100여명이 23일 판교 카카오 사옥 앞에서 카카오 측의 대리운전 시장 진입을 반대하는 집회를 열었다. <사진 = 이수호 기자>



[뉴스핌 Newspim] 이수호 기자 (lsh5998688@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
사진
중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
기사제목
기사가 번역된 내용입니다.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동