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[2016 중국양회] '경착륙없다' 합창, 13.5정책제안 봇물 12기4차 정협개막

기사입력 : 2016년03월03일 16:58

최종수정 : 2016년03월03일 16:59

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[베이징=뉴스핌 홍우리 특파원] 중국 최대 정치행사인 양회(兩會, 전국인민대표대회와 전국인민정치협상회의)의 한 축을 이루는 전국인민정치협상회의(정협) 12기 4차회의가 3일 오후 3시(현지시각) 베이징에서 개막했다. 개막식에는 전국 정협위원 2000여명이 참석해 정협 전국위원회 상무위원회의 공작보고(업무보고)와 정협 전국위원회 상무위원회의 정협 12기 3차 회의 이후의 제안업무현황에 대한 보고를 청취 및 심의했다.

제12기 전국인민정치협상회의(정협) 전국위원회 제4차 전체회의가 3일 베이징 인민대회당에서 개막했다. <이미지=바이두(百度)>

 

위정성(俞正聲) 정협 주석은 업무보고에서 “중국 각계각층을 대표하는 인사로 구성된 전국 정협은 정치·경제·사회·문화·군사 등 각 분야에서 국정 운영을 위한 자문을 담당하고 있다”며 “올해에도 수많은 건의안을 제출할 것"이라고 밝혔다.

◆ ‘13.5 계획’ 제안 집중 논의

12일간의 회의를 거쳐 14일 폐막하는 올해 정협에서는 특히 ‘13차 5개년 계획(13.5 계획)’에 관한 의견 및 정책 제안이 중점적으로 이뤄질 전망이다. 왕궈칭(王國慶) 신임 정협 대변인은 정협 개막 하루 앞서 가진 양회 기자회견에서 "지난해 전국 정협 상무위원회는 두 번에 걸쳐 '13.5 계획' 관련 정책 및 의견 제안을 위한 회의를 가졌고, 56회의 전문주제 시찰조사연구와 협상의정활동을 진행했으며, 총 363건의 제안(提案)을 정부 및 전인대에 제출했다"고 소개했다.

또 올해 회의기간에는 ‘13.5 계획' 제정 및 시행에 관한 3차례의 발언이 있을 예정이며, 14차례의 소조토론 및 각계 대표의 공동토론 중에는 ‘13.5 계획' 요강 초안을 중점적으로 논의하는 회의가 3차례 포함된다.

더불어 각각 ▲정협 위원이 말하는 신창타이(新常態, 뉴노멀)에의 적응 지도와공급측 구조적 개혁 추진 ▲민생개선 ▲녹색발전 및 생태환경 보호 ▲경제성장 자신감 진작 4가지를 주제로 한 기자회견이 4번 열리게 되며, 과잉생산 해소와 공급측 개혁 관련 제안처리협상회의도 한 차례 진행된다.

◆ 정협 대변인 “경착륙 없다”, 중국 경제 자신감

중국 경제의 하강에 대한 외부의 우려가 커지고 있는 가운데, 올해 양회에서는 중고속성장 목표가 확정될 것으로 전망된다.

중국 지도부는 2014년 12월 열린 중앙경제공작회의에서 ‘신창타이(新常態, 뉴노멀)’ 시대로의 진입을 공식 선언하고 신창타이 신환경에 대한 적극적 적응을 강조했다. 이후 2015년 3월 양회 기간 리커창(李克强) 국무원 총리가 정부공작보고(정부업무보고)에서 2015년 성장률 목표치를 7% 내외로 제시하며 중국 경제의 중고속성장 시대가 본격화 했다.

앞서 지난달 3일, 중국 국가발전 및 개혁위원회 쉬사오스(徐紹史) 주임은 베이징에서 기자회견을 갖고 올해 GDP 성장률 목표치를 6.5-7.0%로 제시한 바 있다. 이는 지난해 목표치인 7% 내외보다도 낮아진 것으로, 올해 양회에서 마침내 올해의 확정 경제성장률 목표치가 공식화하게 된다.

왕궈칭 대변인은 2일 기자회견에서 “중국은 중고속성장을 유지할 수 있고, 경착륙 문제는 존재하지 않는다”며 중국 경제에 대한 자신감을 피력했다. 양회 기간의 중대 일정 중 하나인 정협 기자회견에서 당국 관계자가 중국 경제의 하향에 대한 외부의 우려에 대해 직접적인 입장 표명을 한 것이다.

왕 대변인에 대해 제일재경일보(第一財經日報) 등은 “올해 처음으로 양회 무대를 밟은 양 대변인이 앞서 ‘민감한 문제일수록 더욱 분명하게 말할 수 있는 방법을 생각해야 한다’고 말한 바 있는 만큼 외부의 구미를 자극했다’고 전했다.

왕 대변인은 “장기적으로 좋은 방향으로 나아가고 있는 중국 경제 편더멘탈에 변화가 없고, 강인함·잠재력 등에 변화가 없으며, 지속성장을 위한 양호한 토대와 조건에 변화가 없고, 경제구조 최적화 태세에 변화가 없다”며 “중국 경제에는 ‘경착륙’이라는 개념이 존재하지 않는다”고 강조했다.

또한 지난해 중국 경제성장속도가 다소 둔화되기는 했지만 글로벌 경제 상황을 본다면 여전히 ‘군계일학’의 성장을 실현한 것”이라며 “6.9%의 성장률은 질적으로나 양적으로나 훌륭한 결과”라고 덧붙였다.

한편 중국은 오는 5일 양회의 본 행사라 할 수 있는 전국인민대표회의(전인대) 12기 4차회의를 열어 리커창 국무원 총리의 정부공작(정부업무)보고를 정취하고 주요 법안 정책에 대한 심의와 표결작업에 들어간다.  
  
  

[뉴스핌 Newspim] 홍우리 특파원 (hongwoori@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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