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대학생 52.6%, 올해 취업시장 지난해 보다 어렵다

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선호기업 대기업, 공기업, 중견기업, 외국계 순

[뉴스핌=김신정 기자] 대학생 2명 중 1명은 올해 취업시장이 지난해보다 어렵다고 느끼는 것으로 조사됐다.

24일 전국경제인연합회(이하 전경련)가 전국 4년제 대학생 3461명을 대상으로 한 '2016년 대학생 취업인식도 조사'에 따르면, 올해 대졸 신규채용 환경은 '지난해 보다 어렵다'(52.6%), '비슷하다'(26.5%), '잘 모르겠다'(18.3%), '지난해 보다 좋다'(2.6%)인 것으로 나타났다.

대학생이 취업하고 싶어 하는 기업은 대기업(32.3%), 공사 등 공기업(25.4%), 중견기업(13.3%), 외국계기업(8.5%), 금융기관(5.5%), 중소기업(5.3%) 등의 순이었고, 실제로 취업할 것으로 예상되는 기업은 대기업(24.4%), 중견기업(19.0%), 공사 등 공기업(15.7%), 중소기업(15.4%), 외국계기업(4.8%), 금융기관(4.6%) 등의 순으로 응답했다.

대기업은 취업 선호도(32.3%)와 실제 취업 예상도(24.4%) 모두 가장 높았고, 중소기업은 취업 선호도(5.3%)와 실제 취업 예상도(15.4%) 간 격차가 가장 컸다.

대학생이 희망하는 첫 직장의 연봉은 평균 3,464만원으로, 이는 지난해 우리나라 근로자 중 연봉 상위 32.8%에 해당하는 수준이었다. 남녀별로는 남학생(3,568만원)이 여학생(3,309만원)보다 259만원 더 많았고, 대기업 취업 희망자 (3,713만원)가 중소기업 취업 희망자(3,016만원)보다 697만원 더 많았다.

희망 근무지역은 '서울 등 수도권'(47.3%), '출신대학, 부모님이 있는 연고지역'(42.9%), 연고지역 외의 지방(9.4%) 등의 순이었다.

서울 등 수도권을 희망 근무지로 선택하지 않은 학생은 그 이유로 '주거비, 생활비 등을 감당하기 어려워서'(51.9%)를 가장 높게 응답했으며, 이어서 '가족, 지인과 떨어지기 싫어서'(17.2%), '취업하고 싶은 기업이 지방에 소재해서'(15.8%), '수도권 소재 기업에 취업하기 어려울 것 같아서'(7.2%) 등의 순이었다.

대학생들은 기업 채용에서 인턴경험(75.0점), 영어회화능력(74.9점), 전공 관련 자격증(72.3점), 전공 관련 경험(71.8점) 등이 중요하다고 생각하는 것으로 드러났다.

주로 직무관련 경험과 전공기초지식 등이 중요도 상위에 올라, 전경련이 최근 조사한 '주요 8개 그룹 공채 전형'(’16.9.12)에서 인사담당자들이 채용평가항목 중 직무 관련성이 중요하다고 꼽은 것과 유사하게 나타났다.

취업을 위해 대학생들은 전공역량 함양(59.0점), 지원직무 이해(58.2점), 지원기업 이해(55.0점), 외국어능력 함양(53.6점), 전공자격증 취득(49.9점), 대외활동(46.4점) 등의 순으로 준비하고 있는 것으로 나타났다.

최근 정부가 공공기관 등을 중심으로 추진하고 있는 'NCS(국가직무능력표준) 기반 채용'확산에 대해서는 '취업준비 부담이 더욱 커질 것이다'(40.2%)는 부정적 의견이 '직무능력 중심의 공정한 채용문화가 확산될 것이다'(15.9%)는 긍정적 의견보다 많았다. 이는 기존에 해오던 전공, 외국어 공부 등에 더해 직무분석 자료인 NCS에 대해서도 알아야 한다는 부담감이 생겼기 때문인 것으로 보인다.

송원근 전경련 경제본부장은 "대학생들은 청년실업문제 해소를 위해 대기업과 중소기업간 임금·근로조건 격차 해소'(응답자의 46.7%)와 양질의 일자리 창출(34.7%) 등이 가장 필요하다고 제안했다"며 "대기업 노사는 중소기업과 격차를 줄일 수 있는 방안을 마련해야 하고, 정부와 정치권은 규제개혁 등으로 양질의 일자리 창출을 위해 노력해야 한다"고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 김신정 기자 (aza@newspim.com)

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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