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인니·필리핀·인도, 미 연준 정상화='적색경보'

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인프라 투자로 경상수지 악화. 통화불일치 우려

[뉴스핌= 이홍규 기자] 미국 연방준비제도(연준)의 대차대조표 축소 전망에 필리핀과 인도네시아 그리고 인도 경제에 빨간불이 켜졌다. 막대한 인프라 지출로 재정과 경상수지가 압박을 받는 상황에서, 연준의 통화정책 정상화로 인해 이들 국가가 자본 유출 압력에 노출될 수 있기 때문이다.

23일 자 블룸버그통신 보도에 따르면, 인도는 올 회계연도에 인프라에만 600억달러를 지출할 계획이다. 필리핀은 국내총생산(GDP)의 7%를 인프라 지출의 목표로 내세웠고, 인도네시아 정부도 7000km의 새 도로와 4개의 신규 공항을 건설하고 더 많은 인프라를 건설하겠다고 약속했다.

GDP 대비 정부 부채 <자료=블룸버그통신>

그동안 외국인 투자자가 이들 국가 인프라 프로젝트에 막대한 자금을 쏟아 부었다. 오늘날 세계 경제에서 여전히 고성장을 구가하는 몇 안 되는 국가이기 때문이다.

그러나 연준이 4.5조달러 규모의 대차대조표 축소를 연내 개시할 방침을 밝히면서, 이들 세 국가의 오래된 취약성이 다시 부상하기 시작했다.

◆ 달러 빚내서 땅파고 시멘트 붓고.. '취약점'

이들 국가는 산업과 수출도 기반도 약하고 인프라 자금에 필요한 국내 저축도 부족한 상태다. 땅을 파고 시멘트를 쏟아 붓기 위해선 중장비를 수입해야 하는데, 이는 필연적으로 경상수지 악화라는 결과를 낳는다. 또 인프라 건설 비용은 정부의 재정적자를 압박한다. 정부가 해외 자본에 의존하는 상황으로 이어질 수 밖에 없다.

메이뱅크 킴앵 리서치의 추아 학 빈 선임 분석가는 "인프라 투자를 강화하면 이 3개 국가의 경상수지 적자는 심화하고 대외 부채는 늘어날 것"이라면서 "외부 자본 형태에 따라, 해외 자금 흐름 변동과  통화 불일치 위험에 더욱 민감해질 수 있다"고 말했다.

아시아개발은행(ADB)은 2030년까지 아시아 개발도상국이 수송망을 건설하고 전력 공급을 늘리며 수도와 위생 설비를 개선하기 위해선 26조달러의 투자금이 필요하다고 추산했다.

아직까지 인도와, 필리핀, 인도네시아의 부채 수준은 전 세계 기준으로 봤을 때 낮은 편에 속한다. 그러나 연준의 대차대조표 축소로 달러가 강세를 나타내면 이 3개국의 경제는 타격을 받을 수 밖에 없다. 유출되는 외자를 붙잡기 위해 불가피하게 금리를 올려야하는 상황이 벌어질 수 있다.

나타시스의 앨리샤 가르시아 헤레로 수석 이코노미스트는 "인도는 고질적인 국내 은행권 문제와 달러화 강세 등 긴축 위험에 노출된 국가"라면서 "그 다음은 인도네시아"라고 분석했다.

앞서 국제 신용평가사 무디스는 인도의 전반적인 정부 부채 수준이 비슷한 신용 등급을 보유한 국가와 비교했을 때 '상당히' 높다고 경고했다. 인도 연방정부는 올 회계연도의 재정적자를 GDP의 3.5%에서 3.2%로 줄이는 것을 목표하고 있지만, 정책 불확실성과 저성장 위험을 고려하면 달성 여부가 '불확실하다'는 평가가 내부에서 나온다고 블룸버그통신은 지적했다.

도이체방크의 카우쉬크 다스 수석 이코노미스트는 "연준의 양적긴축은 잠재적으로 신흥국 자금 흐름 역학에 영향을 미칠 것으로 예상한다"면서 "인도가 면역 상태를 유지하지 못할 수 있다"고 경고했다.
 

[뉴스핌 Newspim] 이홍규 기자 (bernard0202@newspim.com)

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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