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철강업 구조조정 시급하다더니…몇달 만에 안면 바꾼 산업부

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정권 바뀌자 '사업재편→고용확대' 주문 달라져
백운규 장관 첫 간담회서 '현실 모르는 주문' 지적

[세종=뉴스핌 최영수 기자] 철강업계의 구조조정이 시급하다던 산업통상자원부가 문재인 정부 출범 이후 태도가 확 바뀌었다.

지난해 기업활력제고특별법(기활법)을 만들어 '공급과잉을 해소하라'고 압박하더니 정권이 바뀌자 이제는 '일자리를 늘리라'며 압박하고 나섰다.

문재인 정부가 '일자리'를 중시하는 것은 사실이나 하루아침에 손바닥 뒤집듯 확 달라진 산업부에 대해 '가벼워도 너무 가볍다'는 게 업계의 시각이다.

◆ 철강업계, 산업부 장관이야? 고용부 장관이야?

산업통상자원부는 30일 오전 서울 소공동 롯데호텔에서 백운규 장관 주재로 철강업계 CEO들과 첫 간담회를 가졌다.

이날 간담회에는 권오준 포스코 회장, 우유철 현대제철 부회장, 장세욱 동국제강 부회장, 김창수 동부제철 사장, 이순형 세아제강 회장, 이태준 고려제강 사장, 손봉락 TCC동양 회장, 송재빈 철강협회 부회장 등 주요 기업 CEO들이 대거 참석했다.

백운규 산업통상자원부 장관(오른쪽 첫번째)이 30일 오전 서울 중구 롯데호텔에서 열린 '철강업계 상생협력 간담회'에서 모두발언을 하고 있다. /이형석 기자 leehs@

이날 산업부가 업계 경영진을 불러 모은 것은 '고용 확대'를 주문하기 위한 것이다. 업계 애로사항을 듣기도 했지만 결국 목적은 '일자리'였다.

백운규 장관은 이날 모두발언을 통해 "양질의 일자리 창출을 위한 기업의 책무를 다해 달라"며 "특히 우리의 당면과제인 청년 일자리 창출에 철강업계가 힘써 달라"고 주문했다.

이에 주요 철강사 CEO들은 당장'울며 겨자 먹기'로 채용계획을 만들어 간담회에 참석했다. 포스코는 전년대비 두 배 가까운 1500명을 채용하겠다고 제시했고, 현대제철은 12% 늘어난 430명, 동국제강은 3배 늘어난 115명을 각각 채용하겠다고 밝혔다. 기업 사정이 만만치 않은 동부제철과 세아제강, 고려제강은 미처 채용계획조차 마련하지 못했다.

업계에서는 산업부 장관인지 고용부 장관인지 모르겠다는 말도 나온다. 철강업계 한 관계자는 "지난해 이후 고용부 장관도 그런(고용 확대) 주문을 한 적은 없었다"면서 달라진 산업부의 태도에 불만을 표했다.

◆ 사업재편 미흡하다면서 채용 늘려라?

실제로 산업부는 철강업종을 '공급과잉 업종'으로 '낙인'찍고 지난해 8월 기활법까지 만들어 과감한 사업재편을 촉구했다.

지난해 9월 말 산업부가 '철강업종 경쟁력 강화 방안'을 제시한 지 채 1년도 되지 않았고 그동안 체감할 수 있는 구조조정도 제대로 이뤄지지 못한 상황이다.

때문에 산업부도 최근까지 철강업계가 기활법을 통해 보다 적극적인 사업재편에 나설 것을 채근해 왔던 게 사실이다.

철강 생산공장 자료사진 <사진=현대제철>

주형환 전 산업부 장관은 지난해 11월 여수까지 찾아가 "공급과잉 품목의 사업재편은 기업의 사활이 걸린 문제이기 때문에 선제적 추진은 불가피하다"면서 "이제는 본격적으로 행동에 나설 때"라고 채근했다.

이후 기대만큼 사업재편이 이뤄지지 못하자 사업재편 실무를 총괄하고 있는 도경환 산업부 산업기반실장이 지난 1월 포항을 찾아가 주요 철강사 9곳을 불러놓고 "최근 철강 업황이 일부 개선되고 있으나, 글로벌 수요 성장 정체로 인해 공급과잉 해소는 여전히 부족하다"며 거듭 사업재편을 촉구했다.

하루아침에 안면을 바꾼 산업부에 대해 업계 일각에서는 '구조조정'을 언급하지 않는 것을 오히려 다행으로 생각하는 시각도 있다.

철강업계 관계자는 "오늘 간담회에 참석한 기업의 경우 대부분 사업재편이 일단락된 곳"이라며 "최근 철강업황이 다소 개선되고 있기 때문에 그런 취지에서 (고용 확대를)주문한 것 아니겠냐"고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 최영수 기자 (dream@newspim.com)

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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