전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[중국 핫!이슈] SNS에 ‘기차역 테러’ 장난치다 구속, 중국서 직장찾는 대만 청년들, 황당한 공유경제 모델 등장

기사입력 : 2017년09월01일 16:27

최종수정 : 2017년09월01일 16:27

[뉴스핌=백진규 기자] 바이두, 소후닷컴 등 중국 대형 인터넷 포탈과 웨이보, 위챗 등 주요 SNS에 등장한 인기 검색어 및 신조어를 통해 이번 한 주(8월 28일~9월 1일)동안 14억명 중국인들 사이에 화제를 불러 일으킨 이슈들을 짚어본다.

◆ SNS 팔로워 늘리기 위해 ‘기차역 테러하자’ 장난치다 구속

선전 경찰 조사를 받고있는 뤄 씨와 그가 온라인에 올린 장총 사진 <사진=바이두, 웨이보>

SNS에 장난으로 기차역을 테러하겠다는 글을 올린 남성이 구속되는 '웃픈' 사건이 발생했다. 테러공모 이유를 묻는 질문에 그는 “웨이보(微博, 중국판 트위터) 팔로워를 늘리고 싶어서”라고 답해 주변을 안타깝게(?) 했다.

8월 28일 새벽, 21세 뤄(羅)모 씨는 자신의 웨이보에 “나와 함께 선전(深圳) 고속철역을 테러할 사람 있으면 손~! 나는 이슬람 청년당 당원이다”라는 글과 함께 테이블 위에 올려진 장총 사진을 공개했다.

이에 일부 네티즌들은 장난 삼아 “나도 같이 가볼까? 우리 집이 쓰촨(四川)성이라 너무 멀어서 안되겠네”와 같은 댓글을 달기도 했다.

하지만 뤄 씨의 장난은 불과 몇 시간 만에 끝났다. 제보를 받은 선전시 경찰이 즉각 출동해 당일 오전 뤄 씨를 체포한 것.

그는 자신이 한 행동 일체를 자백하면서도 “단순히 웨이보 팔로워를 늘리기 위해 장난친 것이며, 장총 역시 온라인에서 다운받은 사진일 뿐”이라고 밝혔다.

이에 선전시 경찰국은 뤄 씨를 구치소에 수감하고 사건에 대해 추가 조사를 진행 중이다.

선전시 경찰국은 성명을 통해 “온라인은 법외(法外)지역이 아니며, 허위사실 유포 등을 통해 사회 안전을 심각하게 위협할 경우 관련 법령에 따라 3년 이상 7년 이하의 징역에 처할 수 있다”고 밝혔다.

◆ ‘대만은 노답’, 대만 청년들 중국행 취업 러시

샤먼항공 스튜어디스로 취업한 첫 대만 여성 <사진=바이두>

대만이 장기 경기침체의 늪에서 허덕이면서 대만 청년들의 중국행 러시가 이어지고 있다. 전문가들은 앞으로도 대만의 청년인재 유출이 가속화되면서 악순환이 지속될 것이라 우려했다.

통계에 따르면 지난 2년간 대만에서 중국으로 이주한 청년들은 모두 6000명에 달한다. 대만 경제는 침체된 반면, 중국은 매년 6%대의 경제성장을 이어가고 있으며 취업 기회도 더 많기 때문이다. 게다가 중국 정부는 보조금까지 지급하면서 젊은이들의 창업을 지원하고 있다.

대만의 한 유치원에서 근무하던 왕씨(33세)는 올해 중국 샤먼(廈門)으로 이주해 사업을 시작했다. 대만 경기가 좋지 않은 반면, 중국에서는 경험을 살려 창업하기가 훨씬 용이하기 때문이다.

왕씨는 “푸젠(福建)성 정부에서 무료로 사무실을 임대해주고, 보조금도 지원해줬다”며 “대만과 달리 중국엔 희망이 있고 일도 재미있다”고 밝혔다.

대만에서 중국으로 이주하는 청년들의 70%가 대졸 이상의 고학력 재원이란 점에서 “대만의 인재 유출이 심각하다”는 의견이 나오고 있다. 학창시절 반중국 시위에 참가할 정도로 중국에 거부감을 보였던 청년들도 졸업 후에는 기회를 좇아 중국으로 떠나고 있는 것이다.

대만 청년들은 중국 이주의 가장 큰 원인으로 급여와 경제적 기회를 꼽았다. 현재 대만의 직장인 초봉은 약 3만 타이완달러(약 112만원)로, 이는 20년 전인 1990년대와 큰 차이가 없는 수준이다. 같은 기간 물가와 부동산 가격이 올라간 점을 감안하면 그만큼 생활은 어려워졌다. 반면 중국의 월급은 수직상승 해 지금은 대만과 큰 차이가 나지 않는다.

대만 일간지 중시전자보(中時電子報)는 “이대로 가다간 대만에 남는 젊은이들이 더욱 줄어들 것”이라고 우려했다. 홍콩 더스탠더드(The Standard)지 역시 “대만 젊은이들이 (중국으로) 눈을 돌리고 있다”고 보도했다.

◆ 황당한 중국 공유경제, 에어컨 안마의자 애완동물까지 등장

중국 백화점에서 공유 안마의자 행사를 진행하고 있다 <사진=바이두>

공유경제 최강국으로 자리잡은 중국. 공유자전거는 중국의 ‘신(新) 4대 발명품’으로 꼽힐 정도며, 공유자동차는 물론이고 충전기 우산 세탁기 주방 등 공유하지 않는 물건을 찾기가 더 어려울 정도다.

하지만 도저히 사업적 성공을 얻지 못할 만한 공유경제 모델까지 등장하자 중국 네티즌들 사이에서도 공유경제를 냉정하게 돌아볼 필요가 있다는 지적이 나오고 있다. 사실 중국의 공유경제는 엄밀히 따지면 렌탈 사업에 가깝지만 '공유경제'라는 새로운 개념을 '입고' 우후죽순으로 늘어나고 있는 실정이다. 

가장 많은 비난을 받은 공유경제 모델은 바로 공유 에어컨. 여름에 덥기로 유명한 광둥(廣東)성의 한 에어컨 회사는 최근 에어컨 공유경제 어플을 출시했다. 보증금 3000위안을 내면 에어컨을 설치해주고, 매 시간마다 1위안을 받겠다는 것.

회사는 “학교 호텔 및 임시사무실 등이 주요 고객이 될 것이며, 빅데이터 기술을 통해 고객의 에어컨 사용 정보를 관리할 수 있다”고 밝혔다.

하지만 네티즌들은 “3000위안 보증금을 내고 쓸 거면 그냥 에어컨을 구입하겠다”, “에어컨 사용에 빅데이터가 왜 필요할까”, “정말 쓰는 사람이 있을까”등 황당하다는 반응이다.

5~20위안을 내고 안마를 받는 공유 안마의자 역시 사업성이 떨어진다는 지적이 나온다. 원래는 영화관 백화점 등에서 잠깐 쉬어가는 고객을 타겟으로 했으나, 실제로는 돈을 내지 않고 편안한 고급 의자에 앉아있다 가는 경우가 대다수였다.

이 밖에도 밥을 같이 먹거나 영화를 같이 보는 ‘친구 공유’의 경우 “그냥 진짜 친구를 사귀어라”, 공유 애완동물은 “애완동물은 ‘공유’가 아닌 ‘사랑’의 대상이다” 등의 비난이 일고 있다.

무리한 공유경제 사업으로 인한 분쟁도 늘어나고 있다. 후베이(湖北)성 소비자권익위원회 위원장은 “상반기 공유경제 관련 분쟁 건수가 지난해보다 120% 이상 증가했다”며 “악의적으로 공유경제를 광고한 뒤 제대로 된 서비스를 제공하지 못하는 업체가 늘고 있다”고 설명했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 백진규 기자 (bjgchina@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동