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"북한·미국, 10월 중순 노르웨이서 1.5트랙 대화"

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북핵 위기 긴장 고조 막기 위한 막후 협상 가속화 예상
"북한, 트럼프 취임 후 미국 내 인사들과 비공식 접촉 시도"

[뉴스핌=김성수 기자] 북한과 미국이 조만간 비공식 접촉을 통해 대화에 나설 것으로 보여 주목된다.

북한 외교관과 미국 전직 관료 등이 다음달 중순 노르웨이 오슬로에서 열리는 1.5트랙(반관반민) 대화에 참여할 예정이라고 아사히신문이 지난 28일 보도했다.

도널드 트럼프 미국 대통령과 김정은 북한 국무위원회 위원장 <사진=AP/뉴시스>

미국 측 참석 예정자에는 지난해 10월 말레이시아에서 북한 한성렬 외무성 부상과 협의했던 인사들도 포함될 가능성이 있다고 신문은 전했다. 당시 한 부상과 만났던 인사로는 로버트 갈루치 전 국무부 북핵 특사, 조지프 디트라니 전 6자회담 차석대표, 레온 시걸 미국 사회과학연구위원회 동북아안보협력프로젝트 국장이 있다.

북한은 최선희 외무성 미국 국장이 참석할 의향을 표명했지만, 미국 측이 그보다 급을 높여 한 부상이나 김계관 외무성 제1부상의 참석을 요청하고 있는 것으로 전해졌다. 다만 미국 측이 도널드 트럼프 행정부의 현직 당국자를 참석시킬 가능성은 낮다고 신문은 전했다.

이번 1.5트랙 대화는 미국과 북한 간 갈등 완화를 목표로 삼고 있다. 최선희 국장은 29일(현지시각) 올레그 부르미스트로프 러시아 외무부 특임대사와 만나 한반도 및 동북아 정세에 대해 논의한다.

한편, 북한은 지난 1월 트럼프 대통령의 취임 후 지속적으로 미국 측 인사들과의 '비공식 접촉'을 이어온 것으로 알려졌다.

CNN 방송은 다수 전문가들을 인용, 북한이 트럼프 정권 출범 후 이전 행정부와의 정책이 어떻게 다른지 포괄적으로 알기 위해 미국 내 인사들과 접촉을 시도해왔다고 보도했다.

미국 보수 성향 연구소 헤리티지재단의 브루스 클링너 선임연구원은 "북한은 트럼프 행정부의 대북정책을 파악하기 위해 가능한 세부 사항들을 종합하려 하고 있다"며 "이들은 레드라인(불화·협상 시 한쪽 당사자가 양보하지 않으려는 쟁점이나 요구)을 불러올 촉매제들이 무엇인지 알려고 했다"고 말했다. 

그러나 "워싱턴에 있는 우리도 트럼프 정책의 한도가 무엇인지에 대해 혼란을 겪거나 의문이 들 때가 있다"며 "하물며 서울, 도쿄, 평양처럼 멀리 떨어진 곳에서 트럼프의 외교 정책을 분석하려 할 때 어려움을 생각해 보라"고 덧붙였다.

앞서 클링너 선임연구원은 북한이 과거에 방북을 요청했으나 지난 9월1일부터 미국인들의 북한 방문이 금지된 데 따라 이를 거부했다고 밝혔다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김성수 기자 (sungsoo@newspim.com)

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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