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ABL생명, 책임준비금 결손 우려

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LAT 평가액比 잉여액 0.02% 불과...준비금 추가 적립해야

[편집자] 이 기사는 10월 11일 오후 4시46분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=김승동 기자] ABL생명(옛 알리안츠생명)이 오는 2021년 시행 예정인 새국제회계기준(IFRS17) 대비에 미진한 것으로 나타났다. 보험부채적정성평가(LAT·Liability Adequacy Test) 결과 국내 보험사 중 처음으로 책임준비금 결손이 발생할 가능성이 높은 것으로 관측됐다.

LAT란 보험계약으로부터 발생할 미래 현금유입과 유출액을 현재 가치로 바꿔 책임준비금이 적정한 지를 따지는 제도다. LAT 결손이 발생한다는 의미는 보험계약자가 일시에 해약하거나 보험금 지급을 요청할 때 보험사가 제대로 돈을 지급할 수 없다는 거다. 

11일 보험사 상반기 경영공시에 따르면 ABL생명의 올해 상반기 기준 LAT 잉여액은 28억원(준비금 13조7959억원, 평가액 13조7931억원)에 그쳤다. LAT 평가액 대비 잉여액 비율이 0.02%에 불과하다. 준비금을 추가로 쌓지 않으면 연말 결산에서 LAT 평가 결손이 발생할 수 있는 것. 

메트라이프, PCA생명 등의 LAT 잉여액 비율은 각각 66.15%, 64.31%에 달한다. 삼성생명 교보생명 한화생명 등 '빅3'의 잉여액 비율도 4~7% 수준이다. 이와 비교하면 ABL생명의 잉여액 비율은 지극히 낮은 수준이다. 

금융당국은 IFRS17 시행 시 보험사 부담이 한번에 커지는 걸 막자는 취지로 책임준비금을 늘릴 것을 주문했다. 이를 위해 준비금을 책정하는 LAT 할인율을 현재 3.5% 수준에서 향후 무위험수익률(2%대 초반 예상) 수준으로 단계적 인하한다는 방침이다. LAT 할인율이 1%포인트 낮아지면 보험사 부담은 최대 10조원 이상 커진다고 업계는 분석한다.

LAT는 각 보험사의 보험부채 시가평가액을 추정해 그 이상의 책임준비금을 적립토록 하는 제도다. LAT 결과상의 보험부채 평가액은 시가평가 시 보험사의 부채 규모를 가늠하는 지표로 활용된다. 평가액 대비 잉여액 비율은 보험부채에 비해 얼마나 건전성 완충 자금을 준비하고 있느냐를 뜻한다.

현재 생보업계 LAT 준비금은 약 520조원이며, 평가액은 490조원 가량이다. 즉, 30조원 정도의 잉여금이 있다. 하지만 IFRS17이 도입되면 부채가 30조원 이상 증가할 것으로 예상된다. 보험사들은 준비금을 추가로 적립해야 하는 상황이다.

금감원 고위 관계자는 “LAT 할인율을 단계적으로 낮출 예정”이라며 “할인율이 낮아지면 그만큼 책임준비금 부담이 커진다”고 설명했다. 이어 “LAT 잉여금이 적은 회사는 결손이 발생할 가능성도 있다”고 덧붙였다.

금감원은 현재 보험사의 지급여력비율(RBC)이 100%에 미달하면 경영개선권고, 50%에 미달하면 경영개선요구, 0%이면 경영개선명령을 하는 식으로 규제하고 있다. LAT 관련한 별도의 규제는 없다. 

ABL생명 관계자는 “올해말 LAT 관련 규정이 변경될 예정”이라며 “규정 변경 및 금리상승 등 향후 변수들이 존재하기 때문에 지금 LAT 결손 여부를 판단하는 것이 적절치 않다”고 말했다. 

[뉴스핌 Newspim] 김승동 기자 (k87094891@newspim.com)

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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