일본, 연호 둘러싼 특종 경쟁…부담감에 '셀프 낙종'도

기사입력 : 2018년03월07일 14:05

최종수정 : 2018년03월07일 14:05

모두가 궁금해하는 신연호…언론사에겐 취재력 증명의 장
담당 기자들, 직접 중국 고서 뒤져보며 후보안 마련하기도

[뉴스핌=김은빈 기자] 연호에는 시대가 담긴다. 적어도 연호를 사용하는 지역에서는 그렇다. 중국 전한 무제가 최초로 연호(건원·建元)를 사용한 것도 황제로서 자신은 영토뿐만 아니라 시간까지도 지배한다는 사실을 과시하려 했기 때문이다.

일본의 덴노(天皇·일왕)도 일본에서는 한 시대의 상징으로 통한다. 쇼와, 헤이세이 등등 연호로 시간을 세는 일본에선 공문서를 비롯해 일상 곳곳에 연호가 스며들어있다.

연호가 바뀔 때마다 일본 내의 관심도 비상하다. 정부는 발표 전까지 새 연호가 누설되지 않도록 극비 중의 '극비' 취급을 한다. 물론 알리는 게 일인 언론에겐 특종 중의 '특종'감이다.

1989년 1월 7일 오부치 게이조(小渕恵三) 당시 관방장관이 헤이세이(平成)를 발표하고 있다 <사진=NHK 화면 캡처>

◆ '극비 중의 극비'…오보에 '셀프 낙종'도

7일 아사히신문에 따르면 연호를 둘러싼 일본 언론의 취재 경쟁은 오래 전부터 치열했다. 모두가 관심을 갖는 사안인 만큼 영향력이 큰 데다, 철옹성같은 궁내청과 정부를 뚫고 정보를 얻어내야 해 언론사의 취재력을 증명할 수 있는 사안이기 때문이다.

다이쇼(大正·1912~1926)는 아사히신문의 신인기자였던 오가타 다케토라(緒方竹虎)가 최조 보도했었다. 쇼와(昭和·1926~1989)는 지지통신이 특종을 했다.

영향력이 큰 만큼 오보를 했을 때 충격도 크다. 대표적인 사례가 '고분(光文)사건'이다.

1926년 12월 25일 다이쇼 덴노 서거 직후, 도쿄니치니치신문(현 마이니치신문)은 "새 연호는 '고분(光文)으로 결정"이라고 호외를 냈지만, 이후 궁내청이 "새 연호는 쇼와(昭和)"라고 발표한 것이다. 대형 오보사건에 도쿄니치니치신문사 사장은 사임을 표명했다. 이후엔 편집국 주간이 사임을 했다.

고분 오보 사건의 영향은 63년이 지난 1989년 헤이세이 연호 발표에까지 이어졌다.

당시 마이니치신문은 과거의 치욕을 설욕하겠다는 의지로 연호특종팀을 가동했다. 그리고 마이니치 연호특별취재팀은 발표 전에 새로운 연호가 '平成(헤이세이)'라는 정보를 고위 관계자로부터 어렵게 입수했다. 정치팀은 서둘러 석간 준비를 완료했다. 인쇄기만 돌리면 특종이었다.

하지만 과거의 '망령'이 발목을 잡았다. 마이니치신문 편집국 회의에서 의견이 둘로 나뉘었다. 담당 데스크는 "이번에도 고분사건처럼 오보일 수 있다"며 크로스체크를 요구했다. 반면 정치팀장은 "'헤이세이'가 유출됐다는 걸 알게되면 정부가 바꿀 수도 있으니 크로스체크는 위험하다"라고 맞섰다.

크로스체크를 할 수 없다는 입장에도 근거가 있었다. 고분사건 이후 30년이 지난 1956년, 당시 궁내청 편찬국 편찬관보였던 나카지마 리이치로(中島利一郎)가 방송에 출연해 "원래 다음 연호는 고분으로 하려했지만, 발표하기도 전에 언론에 유출이 돼버려 쇼와로 바꿨다"고 말했던 것이다.

한번 더 체크하자는 입장과 보도해야한다는 입장이 맞서는 사이 시간은 흘렀다. 결국 '헤이세이'는 정부의 발표로 세상에 알려졌다. 마이니치신문은 '셀프 낙종(특종에 실패)'한 셈이 됐다.

◆ 사서오경 뒤져보고 직접 리스트 작성까지

신문사는 연호 발표시기가 가까워졌다고 느끼면 저마다 연호특별팀을 꾸린다.

헤이세이(1989년~)의 경우 아사히신문은 1987년부터 준비에 들어갔다. 당시 담당기자 중 한 명이었던 우에키 치카코(植木千可子)는 중국의 고서 '사서오경'을 펼쳐가며 약 100여개의 연호 후보를 추렸다. 그 안에는 헤이세이(平成)도 있었다.

당시 아사히 신문의 관방장관 담당기자였던 호시 히로시(星浩)는 오부치 게이조(小渕恵三) 당시 관방장관의 사택을 방문해 우에키 기자가 작성한 리스트를 보여주면서 취재를 시도했다. 오부치 장관은 당시엔 적당히 얼버무렸지만 '헤이세이'가 발표된 뒤엔 "솔직히 그땐 심장이 멎는 줄 알았다"고 회고했다.

전담 기자들은 연호 후보를 고안한 것으로 여겨지는 인물들에게도 접근해 밀착취재를 진행한다. 우에키 기자의 경우 우노 세이치(宇野精一) 도쿄대 명예교수가 고안자라고 짐작해 출장에 동행하거나, 함께 바둑을 두면서 취재를 거듭했다. 헤이세이가 발표되던 당일엔 우노 교수의 자택에서 함께 신연호 발표를 라디오로 함께 듣기도 했다.

우에키 기자의 감은 정확해 우노 교수는 실제 연호 후보안을 제출한 당사자 중 한명이었다. 다만 우노 교수가 제출한 안은 헤이세이가 아니라, 최종 후보 3개 안에 올랐던 세이카(正化)였다.

우에키 기자는 "헤이세이 발표는 현행 헌법 하에서 처음으로 바뀌는 연호였기 때문에 의미가 남달랐다"고 회고한다.

내년 4월 30일 아키히토(明仁) 덴노는 퇴위를 하고, 헤이세이(平成) 시대도 31년으로 막을 내린다. 나루히토(徳仁) 황태자가 즉위하면 이에 맞는 새 연호가 시작된다. 언론사들은 이번에도 저마다 연호 취재팀을 가동하며 '특종 경쟁'에 나서고 있다.

"국가의 '극비'와 취재의 '터부'를 가능한 한 줄이는 건 국민의 알 권리 확대와도 연결됩니다. 연호 취재의 의의는 30년이 지난 지금도 마찬가지일 거라 생각합니다" 우에키 기자의 한마디가 여운을 남기는 이유다.

[뉴스핌Newspim] 김은빈 기자 (kebjun@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35