전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
문화·연예 미술전시

속보

더보기

예술이 된 미술관, 그 자체가 멋진 건축물

기사입력 : 2018년04월08일 09:00

최종수정 : 2018년07월05일 18:05

[뉴스핌=이현경 기자] 대게 예술 작품을 보기 위해 미술관을 들리지만, 미술관의 아름다운 건축물을 보러 가는 재미로 미술관을 방문하는 이유가 될 수 있다.

미술작품 못지 않게 작품이 된 미술관 건축물들이 있다. 유명 건축가가 세상을 살았다는 흔적이 되었고, 미술관의 정체성을 알려주는 역할로 그리고 작품을 더욱 빛나게 하는 공간으로 이뤄진 예술이 된 미술관으로 들어가보자.

◆환기미술관

환기 미술관 내부 <사진=이현경 기자>

'한국 단색화의 대가' 김환기 선생을 기념하기 위해 만들어진 환기미술관은 김환기 선생의 아내인 김향안 씨가 직접 건축가에게 의뢰해 지은 한국 최초의 민간인이 설립한 미술관이다.

미술관 내부를 들여다보면 김환기 작가의 작품을 그대로 옮겨놓은듯 한다. 점, 선, 면을 확장시키는 김환기 선생의 추상화가 건물 곳곳에서 보인다. 무한으로 뻗어나가는 동그라미와 네모로 점과 선, 면의 큰 움직임 마저 느껴진다. 환기미술관 내부의 창은 사각형으로 되어 있고, 천장은 사각형에 원이 얹혀진 형태를 띄고 있어 어느 방향에서도 김환기 작가의 미술품이 떠오르는 형상이다.

환기미술관을 건축한 주인공은 미국 보스턴을 주무대로 작업하고 있는 우규승 건축가다. 그는 미국 건축가들이 인정하는 보스턴 최고의 건축상 할레스톤 파커메달도 수상한 실력자다. 그는 주로 '교육의 도시'인 보스턴에서 학교 기숙사 설계에 많이 참여했다. 노스이스턴대 기숙사, 하버드대 대학원 기숙사를 건축했다. 하버드대 대학원 건축물이 2008년 할레스톤 파커 메달을 안겨줬다. 또 한국의 광주의 국립아시아문화의전당도, 미국 캔자스 주에 위치한 너만 미술관도 그의 작품이다.

우규승 건축가는 2012년 방영된 '글로벌 성공시대'에서 "좋은 건축물을 만들고 역량껏 최대한 성실하게 일하고자 하는 것은 제가 하는 일이 '건축'이기 때문이다. 사회 보답이라든지 거창항 뜻을 염두에 두는게 아니라 건축가로서 도리를 다하는 게 가장 중요하다고 생각한다"라고 말했다. MIT건축 학과정 스티븐 앤더슨은 "그는 매우 능력 있는 건축가이자 인간에 대한 깊이 있는 이해가 있는 사람"이라고 설명했다. 환기 미술관이 김환기의 작품과 이어지듯 우규승 건축가는 김환기와 관람객을 맺어줄 수 있는 공간을 디자인했다고 해도 과언이 아니다. 시간이 흘러도 오래토록 예술가와 관객이 어우러질 수 있도록.

◆뮤지엄 산

뮤지엄본관 <사진=이현경 기자>

뮤지엄 산은 일본의 유명 건축가 안도 다다오의 작품이다. 안도 다다오는 정식 건축학 과정을 밟지 않았다. 고교 졸업 이후 그는 직접 세상과 부딪히며 건축을 배우게됐고 세계적인 건축가로 명성을 떨치는 경지까지 올랐다.

안도 다다오 건축물의 주요 키워드를 꼽자면 '쉼'과 '호기심'으로 들 수 있다. 그의 건축물에는 중정이 있다. 자연스럽게 자연과 조화가 되고 사람들에게 여유를 준다. 또 다른 안도 다다오 건축물의 특징은 공간을 있는 그대로 보여주지 않는다. 마치 숨겨 놓은듯 모퉁이를 돌아야 그 공간이 비로소 나타난다. 강인하면서도 감수성을 갖고 있는게 안도 다다오의 힘이다.

뮤지엄 산은 웰컴 센터에서 본관으로 가기 전까지 산책로가 잘 정리되어 있다. 워터가든과 플라워 가든 그리고 자작나무 숲을 지나면 본관이 나타난다. 4월중 붉은 패랭이 꽃을 볼 수 있을 거다. 워터가든은 뮤지엄 본관이 마치 물 위에 떠있는 것처럼 느껴진다. 미술본관을 지나 제임스터렐(빛과 공간을 이용하는 작가 제임스터렐의 특별 미술전시장. 스카이 스페이스, 디비전, 호라이즌 룸, 간츠펠트, 웨지워크를 볼 수 있다)로 가는 길에 스톤가든을 만난다. 이 스톤가든은 신라고분을 모티브로 했다. 동양의 아름다움이 느껴지는 '곡선'의 미가 이곳에서 드러난다.

워터가든과 스톤가든 <사진=이현경 기자>

한솔문화재단 소속인 뮤지엄 산은 서울이 아닌 강원도 원주에 위치하고 있다. 뮤지엄 산은 미국과 유럽에서 흔히 볼 수 있는 도시 중심부가 아니라 외곽으로 찾아가는 미술관을 콘셉트로 2004년부터 기획됐다. 뮤지엄 산 관계자는 "도시가 아닌 외곽에 위치한 미국과 유럽의 미술관을 벤치마킹했다. 잘된 미술관의 공통점은 유명 건축가가 지은 건물 때문이었다. 건축물 자체가 볼만하니 관람객들이 모여들더라"라고 말했다. 서울에서 차로 2시간 이동거리인 원주에 2012년 미술관 뮤지엄 산 준공을 마쳤고 2013년 제임스터렐까지 완성됐다.

올해는 미술관 개관 5주년이다. 첫 해 방문객이 7만명, 지난해는 16만명이 뮤지엄 산을 방문했다. 개관 5주년을 맞아 미술관은 관람객과 함께 할 수 있는 전시 '일상의 예술:오브제'를 통해 예술은 멀리 있는게 아니라 우리 주변에 있다는 메시지를 던지고 있다. 뮤지엄 산 관계자는 "우리미술관과 안도 다다오의 뜻은 같다. 뮤지엄 산에 와서 사람들이 일상에서 힘을 낼 수 있는 에너지를 받아가길 바란다"고 말했다.

◆갤러리 비선재

비선재 갤러리 내부 <사진=갤러리 비선재>

갤러리 비선재는 한남동에 있다. '부촌'으로 불리우는 한남동은 한국의 역사가 흐르는 곳이다. 1950년대 말 외국인 기술자들을 위한 주거지였던 한남동은 1960년대 군사정권시절 육군본부가 있던 용산에 군 출신 엘리트가 터를 잡으면서 동네도 힘을 가졌다. 1970년대 고성장시대가 들어서자 재벌과 부유층이 대거 이주하면서 부촌이 본격적으로 형성됐다. 한강변 언덕에 있는 유엔빌리지에는 한 외교관 및 외국기업인들이 모여 살게됐다. 그 주변에는 갤러리들이 하나씩 자리잡으면서 '문화 공간'으로 탈바꿈되고 있다.

비선재는 건축사무소에서 기획한 갤러리다. 2003년 (주)도시환경종합건축사사무소 대표는 2015년 8월 갤러리 오픈한다. 건축소 대표는 유엔빌리지 단지 안에 고급빌라단지 개발과 고급주택 설계 기획 공사를 맡으면서 미술컬렉터로서도 미술에 관심을 갖고 작품을 수집했다.

미술에 일가견이 있는 건축소에서 지은 갤러리이기에 공간 디자인도 남다르다. 작품을 설치했을 때 가장 편안하고 자연스럽게 감상할 수 있도록 기획했다. 단독주택을 프라이빗 갤러리공간으로 만들었는데도 규모면에서도 미술관과 비교해 뒤떨어지지 않는다. 또, 시멘트 블럭의 자연 그대로 질감을 느끼게 하고 나무 질감을 바닥재로 사용해 편안함을 준다.

건축물과 미술작품을 한몸으로 만들기 위해 노력한 부분도 빼놓을 수 없다. 특히 공간감을 주기 위해 천정고의 높이를 고려해 갤러리 중앙을 중정으로 처리했고 오픈 계단을 설치해 열린 공간을 만들었다. 갤러리의 가장 중요한 조명은 자연광에 힘을 줬다. 갤러리 옆면에 창을 냈고, 날씨에 따라 분위기가 달라진다. 멋진 그림과 함께 창밖으로 보이는 동호대교도 하나의 작품처럼 보인다. 

[뉴스핌 Newspim] 이현경 기자(89hklee@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45m를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90m 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다.   목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30
사진
'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25
안다쇼핑
Top으로 이동