전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산

속보

더보기

[줌인 분양현장] '초역세권' 영등포 중흥S-클래스, 가격경쟁력 눈길

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

지하철 5호선 양평역 3분 거리 장점..도로 소음은 '걱정'
중도금 비중 60%로 다소 높지만 청약 '완판' 예상

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = "‘영등포 중흥S-클래스’는 지하철 5호선 양평역까지 걸어서 3분이면 갈 수 있는 초역세권에 들어서는 아파트 단지입니다. 이 일대 20년 이상된 아파트들 사이에서 새 아파트라는 것도 강점이죠."  (‘영등포 중흥S-클래스’ 분양관계자)

13일 중흥건설 계열사인 중흥토건에 따르면 ‘영등포 중흥S-클래스’는 지하 4층~지상 24층, 2개동, 전용면적 24~84㎡ 총 308가구 규모다. 이중 174가구가 일반에 분양된다. 서울 영등포기계상가 재개발사업으로 공급하는 아파트다.

전용면적별 가구수는 ▲24㎡ 37가구 ▲28㎡ 15가구 ▲55㎡ 7가구 ▲59㎡A 23가구 ▲59㎡B 45가구 ▲59㎡C 69가구 ▲84㎡A 89가구 ▲84㎡B 23가구다. 이중 55㎡형과 84㎡B형은 현관 포함 거주 공간을 분리해 부분임대가 가능하도록 설계했다.

분양가는 59㎡가 4억9904만~5억5270만원, 84㎡A가 6억7631만~7억4903만원 수준이다. 전 가구 분양가에 발코니 확장비가 포함돼 있다.

지난 11일 개관한 ‘영등포 중흥S-클래스’ 견본주택 전경 <사진=나은경 기자>

 

◆ 부분임대형 설계 효용가치 '갸웃'

 

영등포 중흥S-클래스는 중흥건설그룹이 서울에 짓는 첫 중흥S-클래스 브랜드 아파트다. 이런 상징성 때문에 마감재를 비롯한 여러 부분에서 더욱 신경을 썼다는 것이 중흥토건 측 설명이다. 주방의 경우 상판은 물론 벽면까지 인조 대리석의 일종인 엔지니어스톤으로 마감해 깔끔하게 관리할 수 있도록 했다.

24㎡형은 오피스텔 원룸과 비슷한 형태다. 하지만 아파트이기 때문에 발코니 확장이 가능해 동일 평형대 오피스텔보다 실사용면적이 넓다. 넓어진 공간에는 드레스룸을 설계해 수납공간을 확보했다.

다만 전용 59㎡의 경우 주상복합 아파트라 실사용면적이 일반 아파트보다 좁게 느껴진다는 평이 많았다. 새 아파트에 살고 싶어 견본주택을 찾게 됐다는 한 60대 내방객(양천구 목동 거주)은 “같은 평형대 다른 아파트보다 한 평 이상 좁게 느껴지는 것 같다”고 말했다.

부분임대가 가능한 55㎡형과 84㎡B형은 실효성에 의문을 갖는 이들도 있었다. 성동구 행당동에 거주하는 46세 내방객은 “아무리 공간이 분리돼 있어도 개별적인 집 두 채와는 다르지 않겠냐”며 “세입자라면 작은 아파트나 오피스텔에 살지 굳이 집주인과 공간을 공유하고 싶지 않을 것 같다”고 말했다.

양평동 P공인중개소 관계자도 대형 평형이 아닌 소형 평형대 아파트에서 부분임대가 가능한 설계는 드문 경우라고 말했다. 이 관계자는 “이 일대에 오피스텔이 많기 때문에 부분임대 유형의 효용가치를 잘 모르겠다”고 말했다.

 

◆ 3.3㎡당 분양가 2060만원..초역세권 입지에 비해 합리적 분양가

분양가는 시세대비 경쟁력이 있다는 평가가 주를 이뤘다. L공인중개소 관계자는 “지난해 11월 입주한 모아미래도 아파트 전용 84㎡가 7억~7억5000만원 선에서 거래되기 때문에 3년 뒤 입주하는 영등포 중흥S-클래스의 분양가는 저렴한 편이라고 할 수 있다”고 말했다. 이 일대는 20~30년 된 아파트가 많아 신규 분양되는 영등포 중흥S-클래스와 비교할 만한 아파트는 문래역 모아미래도 아파트가 유일하다.

당산동에 거주하는 내방객도 “이 일대에 개발호재가 많은데 서울 타 지역 집값에 비하면 상대적으로 분양가가 저렴한 편인 것 같다”고 말했다. 이 일대는 ‘영등포뉴타운’이 조성될 예정이고 도시재생사업도 추진 중이다.

분양관계자는 “앞으로 양평11~14구역까지 재개발이 완료되면 총 2300가구 규모 대단지가 된다”며 “이중 중흥이 가장 먼저 입주하는데 이후 입주하는 아파트들이 더 저렴한 분양가가 책정되기는 어렵기 때문에 투자가치가 있다”고 말했다.

서울 ‘영등포 중흥S-클래스’ 현장 부지 <사진=나은경 기자>

초역세권 입지라는 것도 눈에 띈다. 이날 현장을 방문한 결과 지하철 5호선 양평역에서 아파트 부지까지 5분이 채 걸리지 않았다. 이 때문에 지하철로 출퇴근하는 직장인들의 선호도가 높을 것으로 예상된다. 이 일대 공인중개소 관계자는 "직주근접성을 중시하고 출퇴근 편의성에 중점을 두는 젊은 세대가 많은 관심을 보이더라"며 "초역세권에 교통이 편리한 것은 큰 이점이지만 큰 도로가 단지 바로 옆에 있어 소음을 걱정하는 문의가 많다"고 말했다.

중도금과 잔금 비중이 각각 60%, 30%로 중도금 비중이 높아 부담이라는 분위기도 있다. 목동에 살고 있다는 내방객은 “같은 날 견본주택을 연 ‘e편한세상 문래’는 잔금 비중이 50%인데 그곳과 비교하면 중도금 비율이 너무 높은 것 같다”고 말했다.

그럼에도 대부분의 관계자는 ‘완판’이 가능할 것으로 내다봤다. 최근 서울 및 수도권의 청약 열기가 뜨겁다는 게 그 이유다. 이 일대 공인중개소 관계자는 “영등포구 신길에서도 청약 경쟁률이 20대 1이었고 경기 구로 항동지구도 4대 1 정도였다”며 “이곳은 가구 수도 얼마 되지 않고 서울이기 때문에 청약경쟁률이 높을 것”이라고 예상했다.

‘영등포 중흥S-클래스’ 견본주택은 서울 영등포구 영등포동7가 71-3번지에 있다. 입주예정일은 오는 2021년 3월이다.

청약일정은 오는 15일 특별공급 접수로 시작해 오는 16~17일(1순위), 18일(2순위)로 이어진다.

 

nanana@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
이란 대학가 반정부 시위 재점화 [세종=뉴스핌] 신수용 기자 = 이란에서 대학생 시위가 재개되는 등 정부의 유혈 진압으로 위축됐던 반정부 시위가 재점화하고 있다. 22일 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)과 AFP 통신에 따르면 21일(현지시간) 새 학기 첫날인 이날 테헤란 주요 대학 캠퍼스에서는 시위 희생자들을 추모하고 보안군을 규탄하는 집회와 행진, 연좌 농성이 벌어졌다. 테헤란에 있는 샤리프 공과대학에서는 수백 명의 시위대가 집회와 행진을 했다. 이후 시위대와 정부 지지자들 사이에서 몸싸움이 벌어지는 모습이 포착됐다. 지난달 8일(현지 시간) 이란 수도 테헤란에서 발생한 반정부 시위 현장에서 길거리에 주차된 차량들이 불타고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] 아미르카비르공대에서는 학생들이 검은 옷을 입고 모여 "샤(국왕) 만세"를 외쳤다. 이란 마지막 국왕의 아들로 해외에서 활동 중인 레자 팔레비가 여전히 반정부 시위의 한 축임을 시사하는 대목이다. 테헤란의대 학생들도 지난달 시위로 수감된 학생 등 구금자들을 지지하는 행진과 연좌시위를 벌였다. 시위 희생자의 추도식에서도 반정부 목소리가 분출되고 있다. 통상 사후 40일째에 열리는 이란의 추도식은 엄숙한 종교 행사로 치러지지만, 이번엔 조문객들이 무덤 주위에서 춤을 추고 노래를 부르며 새로운 형태의 항의에 나섰다. 일부 추도식에서는 "하메네이에게 죽음을"이라는 구호가 나오는 것으로 전해졌다. 테헤란과 반다르압바스, 고르간 등지에서는 고교생과 교사들이 '빈 교실'로 남긴 동맹 휴업에 나서는 등 저항 방식도 다양해지고 있다. 대학 캠퍼스 등에서 재점화되고 있는 이번 시위는 장기화한 경제난에 항의하며 지난해 12월에 시작된 대규모 반정부 운동의 연장선에 있다. 시위는 지난달 8∼9일경 절정에 달했으나, 보안군의 폭력적인 진압으로 수천명이 사망하고 수만명이 체포되면서 소강상태에 들어갔다. 미국에서 활동하는 인권운동가통신(HRANA)은 사망자를 7000명 이상으로 파악했고 체포자도 5만명 이상일 것으로 보고 있다. aaa22@newspim.com 2026-02-22 10:39
사진
"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동