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[스타톡] 아이콘 "동심 유지하는, 늘 여전한 그룹 될게요"

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'뉴 키즈' 3부작 마지막 시리즈 '컨티뉴' 발매…'죽겠다' 등 6곡 수록

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 1년 3개월 만에 ‘뉴 키즈(NEW KIDS)’ 시리즈를 완성했다. 그리고 ‘초등학교 금지곡’이라고 불리는 메가 히트곡도 만들어냈다. 아이콘이 ‘사랑을 했다’를 이을, ‘뉴 키즈’ 마지막 3부작을 들고 찾아왔다.

아이콘은 지난 2일 ‘뉴 키즈’의 3부작 시리즈 마지막인 ‘뉴 키즈: 컨티뉴(NEW KIDS : CONTINUE)’를 발매했다. 이번 앨범에는 타이틀곡 ‘죽겠다(Killing Me)’를 포함해 총 6곡이 수록됐다. 앨범 발매일에 만난 이들의 표정에는 행복한 미소가 묻어 있었다.

그룹 아이콘 [사진=YG엔터테인먼트]

“8개월 만에, 1년 사이에 두 번째 앨범을 내게 됐어요. 영광이죠. 저희 아이콘과 새로운 신곡에 많은 관심과 사랑 가져주셨으면 좋겠어요. 일단 앨범이 나와서 기분이 너무 좋아요.”(김동혁)

“확고한 열매까지는 아니지만, 씨앗에서 어느 정도 열매는 맺은 느낌이에요. 3부작을 완성하면서 저희가 많은 걸 준비했고 시리즈마다 새로운 모습을 보여드리려고 노력했어요. 제 기준에 그게 어느 정도 표현된 것 같아서 뿌듯해요. 일단 기분이 좋습니다.”(비아이)

이번 앨범에는 비아이가 전곡 작사·작곡에 참여했다. 타이틀곡부터 수록곡까지 그의 손길이 안 거친 곡은 없다. 비아이는 이번 타이틀곡에 대해 “가사 제목에 초점을 두고 들으면 더욱 공감 갈 노래”라고 설명했다.

“일단 굉장히 신나는 비트의 곡이에요. 하지만 가사는 슬프고 고독하고 외롭죠. ‘죽겠다’를 사랑 노래로 표현했지만, 사랑에만 초점이 맞춰진 건 아니에요. 특히 취업 준비생, 입시생들에게 이 단어가 많이 튀어나올 거라고 생각했어요. 많은 사람이 은연중에 ‘죽겠다’고 하잖아요. 단어에 초점을 두고 노래를 들으시면 조금 더 공감하시고 이해가 쉬우실 거예요.”(비아이)

그룹 아이콘 [사진=YG엔터테인먼트]

“이번에는 제가 타이틀곡 작사에서 빠졌어요. 랩 메이킹은 제가 하지만, 전반적인 곡 분위기는 비아이가 그림을 그리거든요. 이번에는 비아이가 홀로 그린 그림이 조금 더 완성도 있을 거라고 생각했어요. 더 좋은 퀄리티를 내는 게 모두에게 좋잖아요. 이번 곡은 분위기도, 완성도도 더 높아진 것 같아요(웃음).”(바비)

“사실 저희 노래가 중구난방이에요. 타이틀곡과 서브 타이틀곡 ‘바람’은 정반대 느낌이죠. ‘바람’은 록 사운드가 가미됐거든요. 그런 면에서 조금 국한되지 않고 계속 새로운 시도를 하는 게 저희 모습인 것 같아요.”(김진환)

이번 타이틀곡에서 눈여겨볼 점은 바로 안무이다. 무대에서 자유롭게 뛰어노는 듯한 안무가 아닌, 정석 그대로를 따랐다. 칼군무의 끝이다.

“이번에는 안무를 안하고 노는 부분이 없어요. 이번 콘셉트가 열심히 하는 거고요. 전체적으로 타이트한 무대가 완성될 듯하죠. 킬링 포인트를 꼽자면 (김)진환이 형이에요. 신체조건이 안무를 추기에 너무 좋아요(웃음). 안무랑 궁합이 너무 잘 맞아요. 킬링포인트는 단연코 김진환입니다.”(구준회)

그룹 아이콘 [사진=YG엔터테인먼트]

“칼군무는 아이콘 활동 중에 거의 처음이죠. ‘뉴키즈’ 3부작에서 안무도 각기 다른 콘셉트를 보여드렸잖아요. 이번 타이틀곡에는 칼군무가 맞는 듯해서 정말 열심히 준비했어요. 사실 저희는 뛰어노는 걸 좋아해요. 그래도 진짜 열심히 했어요(웃음).”(김진환)

1년이 걸려 3부작 시리즈를 모두 완성했다. 두 번째 시리즈는 타이틀곡 ‘사랑을 했다’로 엄청난 인기를 끌었다. 음원차트에서 무려 43일간 1위 자리를 지켜냈고, ‘초등학교 금지곡’이라는 우스갯소리도 나왔다.

“SNS에서 유치원생들이 등산하면서 ‘사랑을 했다’를 부르는 걸 봤어요. 진짜 무슨 일인가 싶었죠(웃음). 이후 많은 분이 커버 영상을 올려주시더라고요. ‘초등학교 금지곡’이란 말이 너무 뿌듯했어요. 어린 친구들에게 너무 고마웠죠. 사실 서정적이고 어려울 수 있는 사랑 노래인데 아이들이 불러서 의아하긴 했어요. 그래도 조금 더 오래 불러줬으면 좋겠네요. 하하.”(비아이)

‘뉴 키즈’의 포문을 열었던 ‘비긴(BEGIN)’, 그리고 신드롬 탄생의 주역 ‘리턴(Return)’, 이번에 발매한 ‘컨티뉴’까지. 앨범마다 아이콘의 각기 다른 매력이 담겨있다.

그룹 아이콘 [사진=YG엔터테인먼트]

“구속되지 않고 다양한 음악과 모습을 보여드린 듯해요. 3부작 앨범을 내면서 비아이 형이 정말 다양한 느낌을 시도했거든요. 그래서 좋은 결과를 얻었고요. 해보지 않은 장르로 좋은 결과를 얻어서 앞으로 다양한 걸 시도해도 되겠다는 생각을 했어요.”(김동혁)

“아이콘 음악 장르를 얘기하면 웰메이드 케이팝이라고 말씀드리고 싶어요. 항상 새로운 시도를 하고 더 좋은 노래로 찾아뵙고 싶고요. 여기에 안주하지 말아야죠.”(송윤형, 정찬우)

“‘비긴’은 강렬했어요. 저희 포부가 담겼죠. 그리고 얼음같이 단단한 느낌이 강했어요. ‘리턴’은 조금 물 같이 유하게 흐르는, 조금은 풀어진 모습을 그렸고요. ‘컨티뉴’는 젊고 거칠고 자유로운 모습이 잘 담긴 듯해요. 앨범을 만들면서 큰 걸 바란 적은 없어요. 그저 지금처럼 여전했으면 좋겠어요. 변하지 않고요.”(비아이)

아이콘이 목표하는 것은 단 하나다. ‘젊은이’로 사는 것. 이들은 인터뷰 내내 이들의 모토와도 같은 ‘젊고 거칠고 자유로운 모습’을 강조했다.

“이번 앨범은 정말 많이 무너지고 고생하면서 만들었어요. 결과에 연연하려고 만든 노래는 아니지만, 많이 사랑해주셨으면 해요. 그리고 자유롭고 거침없는 그룹이 되고 싶어요. 정의하자면 어린아이처럼 동심을 유지하는 거죠. 그게 저희 목표고요. 앞으로 늘 여전한 아이콘이 되겠습니다.”(비아이)

alice09@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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