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[스타톡] 알파벳 "새롭지만 탄탄해진 모습으로 기다림에 보답할게요"

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[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 2013년에 데뷔해 많은 아픔과 우여곡절을 겪어왔다. 앨범을 준비하며 변화도 맞았다. 이전 보이그룹 알파벳이 꾸준히 해왔던 음악 색깔에서 벗어나 친숙한 이미지를 입었다. 그리고 새 멤버를 영입하며 이전보다 견고해지고, 탄탄해진 모습으로 돌아왔다.

알파벳이 지난 8일 새 싱글앨범 ‘신세계’를 발매하고 약 1년 만에 팬들의 곁으로 돌아왔다. ‘신세계’를 준비하며 보컬 엡실론은 래퍼로 전향했고, 새 멤버 람다를 영입했다. 대대적이 변화를 맞은 이들을 19일 서교동의 한 카페에서 뉴스핌이 만났다.

“1년 만에 컴백을 하게 됐어요. 팬 분들을 오래 기다리게 해서 죄송스럽죠. 오래 기다리신 만큼 변화를 주고 싶었어요. 람다 군도 영입했고요(웃음). 기존에 음악 장르가 시도와 도전이었다면, 이번에는 대중에게 다가가기 쉬운 멜로디를 들고 나왔어요. 새롭게 변한 저희 모습을 어떻게 보실지 궁금하고, 기대도 커요.”(베타)

그룹 알파벳 [사진=더블유엔터테인먼트]

“앨범 내고 하루하루 너무 행복해요. 자기 직전에 항상 저희 영상들을 찾아봐요. 하하. 많이 뿌듯하고 더 열심히 해야겠다는 생각을 하고 있어요. 컴백 전에는 팬 분들만 생각했어요. 빨리 보고 싶었고, 앨범 준비하면서 더 열심히 하게 됐던 원동력이 됐어요. 들뜬 마음으로 있었죠.”(카파)

“이제 처음이라서 하루하루가 마냥 새롭기만 해요. 인터넷에 알파벳을 검색했을 때, 제 이름이 거론되는 게 신기하죠(웃음). 전 이제 데뷔인데, 그 전에는 활동하는 것도 항상 긴장되고 떨렸는데 색다르게 느껴져요. 지금은 재밌어요. 적응은 아주 멤버들 덕분에 아주 빨리 했어요.”(람다)

생각보다 공백기가 길어졌다. 해외에서는 공연으로 인해 바쁘게 움직였지만, 해외에서 바빴던 만큼 국내에서는 팬들과 만날 시간이 없어졌다. 아이돌에게 공백기가 길어지면 자연스레 따라오는 것이 걱정이다. 알파벳 또한 마찬가지였다.

“공백기가 진짜 길었죠. 지난 앨범을 17년도 7월에 냈어요. 1년3개월 만에 내는 새 앨범이네요. 공식 카페에 들어가면 팬 분들이 글도 써주시고, 단체 채팅도 많이 하시더라고요. 저희를 아직 잊지 않고 활동해주시니까 그 모습을 보고 극복하고 있었어요.”(감마)

그룹 알파벳 [사진=더블유엔터테인먼트]

“잊힐 것 같다는 걱정은 항상 가지고 있죠. 그게 두렵다기보다, 무대에 서고 싶은 마음이 가장 컸어요. 팬들과 빨리 만나고 싶었거든요. 하루라도 빨리 만나는 날을 기다렸고요. 멤버들과도 희망을 안고 많은 이야기를 나눴어요. 두려운 건 어쩔 수 없지만, 잊히지 않게 새로운 모습으로 보여드리려고 했고요.”(베타)

이번 앨범을 통해 람다가 새로 영입됐다. 알파벳에게는 멤버 영입 외에도 또 다른 변화가 있다. 바로 보컬로 활동했던 멤버 엡실론이 ‘신세계’를 통해 래퍼로 깜짝 전향했기 때문.

“이번 활동부터 랩에 처음 도전했어요. 제 스스로가 못 봤던 모습을 보게 됐고, 자신과의 싸움에서도 이긴 것 같아요. 새롭게 나온 알파벳이 기대가 되고요(웃음). 사실 저는 랩과 괴앚ㅇ히 안 맞다 생각했어요. 발라드를 정말 좋아했거든요. 촉촉한 가사를 좋아했는데, 랩을 해야 되서 찾아봤는데 ‘쇼미더머니’ 방송과 각종 디스전이 나오더라고요. 계속 듣는데 재밌었어요. 제 속에 또 다른 자아가 있었나 봐요. 하하. 요즘엔 랩이 재밌어요. 랩을 하면서도 걱정은 있었어요. ‘보컬로 안 되니까 랩으로 전향했다’라는 얘기를 들을까봐 두려웠거든요. 내려놓고 열심히 해보려고 해요. 또 ‘신세계’ 활동을 하면서 또 다른 스트레스 푸는 방법을 찾은 것 같아요.”(엡실론)

알파벳에서 데뷔 원년 멤버를 꼽자면 감바, 베타, 엡실론이다. 다른 멤버들은 팀을 탈퇴했고 새로운 멤버가 영입돼 지금의 알파벳이 됐다. 잦은 멤버 교체가 있었지만 멤버들은 누구보다 견고하게 버티고 있었다.

그룹 알파벳 [사진=더블유엔터테인먼트]

“사실 지켜야겠다는 생각이 너무 컸어요. 그래서 버텼고요. 이대로 무산되는 게 싫었어요. 지키자는 생각이 강해서 멤버들과 끝까지 가니까 지금까지 온 것 같아요(웃음).”(감마)

“공백기 때 쉰 적은 별로 없는 것 같아요. 개인 연습을 하면서도 가장 행복했던 게 무대에 올라갔을 때 멤버들의 눈빛이에요. 안무를 할 때 동선 이동을 하는데 그때마다 멤버들과 눈빛이 마주치는 순간이 있어요. 힘든 부분도 분명 있죠. 하지만 그 눈빛을 잊지 못하겠더라고요. 응원해주는 팬 분들 눈빛도 생생하고요. 힘들지만 힘들다고 생각하면 안 되겠다고 느꼈어요.”(엡실론)

“알파벳에 대한 제 애착이 너무 강했어요. 희망적인 생각을 하면 힘든 시간을 견딜 수 있다고 느꼈어요. 저희 모두 좋은 에너지를 가지고 버티니까 좋은 분들이 곁에 와주시더라고요. 그렇게 버틸 수 있었죠. 멤버들이 항상 의지가 돼 주고, 믿어주고, 같은 곳을 보고 가니까 힘든 시기를 버텨냈던 것 같아요.”(베타)

신곡 ‘신세계’를 통해 신세계를 경험하고 싶다는 알파벳. 이들의 모든 원동력의 중심에는 팬들이 자리 잡고 있었다.

“팬 분들 덕분에 너무 행복해요. 자주 만나서 대화도 하고 싶어요. 정말 팬 분들의 어깨를 세워줄 수 있는 알파벳이 될 테니, 항상 지금처럼 지켜봐주셨으면 좋겠어요(웃음).”(카파)

“자주 만나자고 했는데 자주 만나지 못했어요. 이번 활동을 통해 그래도 약속을 지키고 있는 것 같아서 다행이죠. 오래오래 만났으면 해요. 받는 사랑도 당연하게 생각하지 않아요. 잊으려고 하지도 않고요. 초심을 잃지 않는 알파벳이 되고 싶어요. 저희를 좋아하는 걸 당당하게 만들어 주는 게 저희의 목표에요.”(감마, 베타)

alice09@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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