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[2018영화결산②] 미투 운동·신성일 별세 등, 충무로 울린 최악의 순간들

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김기덕·조재현·오달수 등 몰락…'인랑' 등 기대작 흥행부진
고 신성일, 폐암으로 별세…영화인장으로 치러져

[서울=뉴스핌] 장주연 기자 = 2018년 영화계는 다사다난했다. 충무로에서 상상할 수 없었던 한국형 블록버스터의 프렌차이즈 가능성을 확인했고 여성 배우들의 활약도 유난히 두드러졌다. 반면 한국 영화계를 이끌던 거장들을 추악한 민낯을 봤고 큰 별을 잃었다. 연말을 맞아 2018년 영화계를 빛내고 또 울렸던 일들을 짚어봤다.([2018영화결산①]에서 계속)

김기덕 감독 [뉴스핌DB]

◆ WORST1. 영화계까지 뻗친 미투 운동…김기덕 감독·조재현·오달수 등

지난해 연말 미국 할리우드의 유명 영화 제작자 하비 와인스타인의 성 추문 사건으로 촉발된 미투(#Metoo, 나도 당했다) 운동은 올해 초 충무로까지 다다랐다. 하루가 멀다고 쏟아지는 미투 폭로는 유명 감독과 중견 남자 배우들의 몰락으로 이어졌다.

가장 큰 파문을 일으킨 건 김기덕 감독이다. 논란은 여배우 A가 영화 '뫼비우스' 촬영 중 뺨을 맞고 베드신 및 남성 배우의 성기를 만지게 하는 행위를 강요했다고 김 감독을 고소하면서 불거졌다. 이를 시작으로 김 감독에게 추행당했다고 주장하는 추가 피해자들이 등장했고 급기야 김 감독의 페르소나인 조재현 성폭력 폭로도 나왔다. 끝까지 억울함을 주장하던 김 감독은 현재 카자흐스탄에서 새 영화 '딘' 촬영을 마친 상태다. 

'1억 요정' 오달수도 미투 운동으로 모습을 감췄다. 2월 '조선명탐정: 흡혈괴마의 비밀' 개봉 직후 성추행 의혹에 휩싸이면서 오달수는 모든 활동을 중단했다. 충무로에서 가장 활발한 활동을 펼친 배우였던 만큼 타격이 컸다. 당시 '신과 함께-인과 연'은 개봉 직전 급히 대체 촬영에 들어갔고 '컨트롤', '이웃사촌', '니 부모 얼굴이 보고싶다' 등 다수의 작품은 개봉이 무기한 연기됐다. 

'신과 함께-인과 연'에 출연한 또 다른 배우 최일화도 미투 운동 가해자로 지목됐으며, '야간비행'(2014) 이송희일 감독, '연애담'(2016) 이현주 감독, '꿈의제인'(2017) 조현훈 감독, '흥부'(2018) 조근현 감독 등이 성 추문에 휩싸였다. 현재 이들은 모두 활동을 잠정 중단하거나 영화계 은퇴를 선언한 상태다.

영화 '인랑'(왼쪽부터), '염력', '버닝' 포스터 [사진=워너브라더스코리아·NEW·버닝]

◆ WORST2. 기대작들의 흥행 부진…'인랑'부터 '버닝'까지

올해는 기대작으로 손꼽혔던, 큰 버짓의 대작들이 줄줄이 흥행에 실패하며 쓴맛을 보기도 했다.

대표적인 작품은 7월 개봉한 '인랑'이다. 제작비 200여억원이 투입된 영화는 오시이 마모루 감독의 동명 애니메이션 원작, '달콤한 인생'(2005), '좋은 놈, 나쁜 놈, 이상한 놈'(2008), '밀정'(2016) 김지운 감독 연출, 강동원, 정우성, 한효주 등 초호화 캐스팅에도 불구, 89만명의 관객을 모으는 데 그치며 극장가를 떠났다.

이보다 앞선 1월에는 '염력'이 처참한 성적표를 받았다. '염력'은 2016년 '부산행'으로 '천만 감독'에 등극한 연상호 감독의 신작으로 기대를 모았다. 여기에 초능력이란 참신한 소재와 류승룡, 심은경 등 연기파 배우들도 힘을 보탰다. 그러나 영화는 베일을 벗기가 무섭게 혹평에 시달리며 누적관객수 약 99만명을 기록했다.

이창동 감독의 '버닝'도 상황은 크게 다르지 않았다. 앞선 두 작품과 달리 '버닝'은 올해 칸국제영화제 경쟁부문에 진출, 기술 부분 최고상에 해당하는 벌칸상(신점희 미술감독)과 국제영화비평가연맹상을 받으며 평단의 호평을 받았다. 그러나 국내 관객들의 반응은 좋지 않았다. 현재까지 '버닝'을 본 관객수는 52만명에 불과하다.

이외에도 '관상'(2013)의 뒤를 이어 나온 '궁합'과 '명당', 정유정 작가의 원작 소설을 영화화한 '7년의 밤', 새로운 크리처 액션 사극 장르를 내세웠던 '물괴', 조선판 좀비물 '창궐' 등 기대를 모았던 작품들이 모두 손익분기점 돌파에 실패했다. 

고 신성일 영결식 [사진=뉴스핌DB]

◆ WORST3. 영화계 별이 지다…고 신성일 폐암으로 별세

지난 11월에는 한국 영화계의 큰 별 신성일(본명 강신성일)의 별세 소식이 온·오프라인을 들썩였다. 고인은 폐암 투병 끝에 향년 81세를 일기로 세상을 떠났다. 장례는 고 신성일의 업적을 기리기 위해 영화인장으로 치러졌으며 유골은 고인이 직접 건축해 살던 가옥인 경북 영천의 성일각에 안치됐다.

엄앵란은 당시 남편을 떠나보내며 "(고 신성일은) 뼛속까지 영화인이었다. 숨이 넘어가는 순간에도 영화를 이렇게 찍고 저렇게 찍자고 했다. '이렇게 영화를 사랑하는 사람이 버텨서 오늘날 좋은 작품들이 나오는구나' 싶었다. 그래서 남편 붙잡고 울었다. 사회 남자였고 그래서 존경하며 55년을 살았다. 저승에서 순두부 같은 여자 만나서 손잡고 구름 타고 하늘 타고 전 세계 놀러 다녔으면 좋겠다"는 말을 남겼다. 

또 배우 최불암, 이동준, 문성근, 선우용녀, 김수미, 문희, 박정수, 박상원, 임하룡, 조인성, 송해, 이순재, 신영균, 안성기, 문성근, 선우용녀, 이창동 감독, 정지영 감독, 정진우 감독, 김동호 전 부산국제영화제 조직위원장, 이용관 부산국제영화제 이사장, 오석근 영화진흥위원회 위원장 등 영화인들이 빈소를 찾아 고인의 마지막 길을 배웅했다.

영천시는 21일부터 23일까지 고인의 49재와 더불어 '맨발의 청춘'(1964), '왕십리'(1976) 등 영화 상영 등의 추모 프로그램을 진행한다. 

[정정보도문] 영화감독 김기덕 미투 사건 관련 보도를 바로 잡습니다.

해당 정정보도는 영화 '뫼비우스'에서 하차한 여배우 A씨측 요구에 따른 것입니다.

본지는 2017년 8월 3일< 김기덕 감독, 여배우 폭행∙베드신 강요 혐의로 피소>라는 제목의 기사를 게재한 것을 비롯하여, 약 8회에 걸쳐 영화 '뫼비우스에 출연하였으나 중도에 하차한 여배우가 김기덕 감독으로부터 베드신 촬영을 강요당하였다는 내용으로 김기덕을 형사 고소하였다고 보도하고, 위 여배우가 김기덕으로부터 강간 피해를 입었다는 취지로 보도'하였습니다.

그러나 사실 확인 결과, 뫼비우스 영화에 출연하였다가 중도에 하차한 여배 우는 '김기덕이 시나리오와 관계없이 배우 조재현의 신체 일부를 잡도록 강요하고 뺨을 3회 때렸다는 등'의 이유로 김기덕을 형사 고소하였을 뿐, 베드신 촬영을 강요하였다는 이유로 고소한 사실이 없을 뿐만 아니라 위 여배우는 김기덕으로부터 강간 피해를 입은 사실이 전혀 없으며 김기덕으로부터 강간 피해를 입었다고 증언한 피해자는 제3자이므로 이를 바로잡습니다.

jjy333jjy@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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