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베트남에 몰리는 차이나머니…부동산·인프라 등 전방위 확대

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[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국과 중국이 무역전쟁을 벌이면서 막대한 규모의 차이나머니가 베트남으로 몰리고 있다. 중국 자금은 무거운 관세를 피할 수 있는 제조업은 물론 부동산과 인프라 등 전방위적으로 발빠르게 베트남에서의 입지를 확대하고 있다. 

3일(현지시간) 로스앤젤레스타임스는 미국과 무역전쟁으로부터 탈출한 중국 자금이 베트남으로 몰리고 있다고 보도했다. 베트남인들은 중국 자금을 유입이 경제 성장에 긍정적이라고 보면서도 오랜 적국인 중국의 경제적 영향력 확대를 우려하는 분위기다.

차이나머니는 다방면에서 베트남에 침투했다. 지난해 중국인들은 베트남을 방문한 관광객 중 가장 큰 비중을 차지해 관광업에서 지배력을 확인했고 호찌민의 부동산 시장에서도 큰손 역할을 했다. 중국 기업들은 베트남 인프라 사업은 물론 베트남이 해외 투자를 이끌어내기 위해 만든 특별경제구역에도 눈독을 들였다.

베트남 정부는 유럽연합(EU)과 일본, 한국으로부터 투자를 받아내기 위해 적극적 행보를 이어갔지만, 중국의 경제적 영향력 확대에 대한 대중들의 반대 심리를 감안해 중국의 투자를 공개적으로 환영하지는 않았다. 다만 전문가들은 베트남의 제조업이 중국의 원자재에 의존하고 있고 베트남 정부 관료들이 베트남 대중에 친(親) 중국 성향을 드러내지 않으면서도 중국 정부와 경제 문제를 협력해 왔다고 설명했다.

중국 위안화 [사진=블룸버그]

호찌민 소재 경영 컨설턴시 회사 데잔 시라 앤 어소시에이츠의 맥스필드 브라운은 미국과 중국이 무역전쟁을 시작하자 중국에 공장을 둔 많은 다국적 기업들이 자신의 회사를 찾아와 베트남을 통해 관세를 피할 수 있는지를 문의했다고 전했다.

베트남 인베스트먼트 리뷰에 따르면 아이폰 조립업체인 대만 폭스콘은 최근 베트남 정부와 아이폰 공장 건립을 논의한 것으로 알려졌다. 폭스콘은 해당 계획에 대해 논평하지 않았지만 2007년 이후 베트남에 투자해왔으며 2만3000명을 고용했다고 설명했다. 중국 오토바이 부품 제조사 HL코프도 지난해 8월 투자자들에게 관세를 언급하며 생산을 베트남으로 옮긴다고 밝혔다.

베트남은 투자자들에게 많은 이점을 제공한다. 특히 미국과 낮은 무역장벽, 관세로 가장 우호적인 무역 관계를 유지하고 있으며 중국과 비교하면 노동자가 받는 임금도 30%에 불과해 값싼 노동력을 제공한다. 베트남 정부는 EU는 물론 11개 환태평양 국가들과 무역협상 막바지 단계에 있다.

수요자 중심의 호찌민 부동산 시장에서 중국인들은 지난해 1~9월까지 고급 주택의 31%를 구매했다. 2016년 이 비중이 2%에 불과했다는 점을 감안하면 큰 폭의 성장세다. 부동산 서비스 기업 CBRE는 베트남 정부가 외국인 보유 규정을 완화하기로 하면서 더 많은 해외 투자자들을 끌어들였다고 분석했다.

다른 한 편으로 차이나머니는 베트남의 인프라에 스며들고 있다. 1조 달러 규모의 중국 일대일로 이니셔티브의 한 부분으로 6억7000만 달러의 중국 자금이 지난해 하노이에서 개통한 철도 시스템에 투입됐다. 베트남에서 중국의 직접 투자는 전체 7.7%로 현재까지 112억 달러가 1616개 사업에 투자됐다.

브라운은 베트남에 대한 중국의 관심이 더욱 강해질 것으로 기대했다. 그는 “단기적으로는 제조업 부문에 자금이 흘러들어오는 것을 볼 것이고 개별로 많은 관광객이 베트남에 올 것”이라면서 “부동산 역시 현재 흥미로운 분야”라고 말했다.

이 같은 자금 유입은 일자리 창출과 중산층 확대로 이어지면서 이미 2012년부터 6~7%의 성장률을 기록하고 있는 베트남 경제를 더욱 강화할 전망이다. 보스턴컨설팅그룹(BCG)은 9300만 명 베트남인 중 약 3분의 1가량이 2020년까지 중산층 이상으로 소득을 끌어올릴 것으로 내다봤다.

호찌민의 로펌인 베이커 매켄지의 프레데릭 버크 파트너는 “베트남을 보러 오는 기업이 너무 많고 호찌민 주변에서 많은 사람이 노동력 부족을 이야기한다”며 “쇼핑몰과 고급 아파트들이 기존 공장지대에 나타나고 있다”고 설명했다.

 

mj72284@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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