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[창원 보궐 인터뷰] 권민호 “도지사‧시장‧의원 '원팀' 창원경제 살린다”

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4‧3 국회의원 보궐선거 권민호 더불어민주당 후보
“창원경제 활성화 위해서라도 집권여당 국회의원 필요”
“1조2000억원 투입 스마트산단 조성…주차‧주거난 해결”

[창원=뉴스핌] 김규희 김승현 기자 = 2주 앞으로 다가온 4‧3 국회의원 보궐선거에 정치권의 모든 관심이 쏠린다. 이번 보궐선거는 내년 4월 총선의 ‘기선제압’ 성격을 띠고 있어 황교안 자유한국당 대표, 손학규 바른미래당 대표, 이정미 정의당 대표 등은 직접 창원에 숙소를 잡고 전진기지를 꾸려 총력을 기울이고 있다. 

후보들 역시 한 목소리로 어두워진 창원 경제에 대한 대책 마련을 고심하고 정치에 등 돌린 창원 시민들의 표심 잡기에 여념이 없었다. 뉴스핌은 지난 주말 창원 성산구를 찾아 후보자를 낸 5개 정당 후보들을 만났다.

더불어민주당 후보로 나선 권민호 후보는 거제시장을 2번 지낸 행정통이다. 권 후보는 집권여당의 국회의원 후보로서 자신이 당선되면 정부의 과감한 예산 투자를 통해 창원 경제를 살려놓겠다고 자신했다.

다음은 권민호 후보와의 대면 인터뷰 내용이다.

[창원=뉴스핌] 김규희 기자 = 4‧3 창원 성산구 국회의원 보궐선거에 나선 권민호 더불어민주당 후보가 16일 창원 축구센터에서 유권자들을 만나고 있다. 2019.03.16. q2kim@newspim.com

-창원 성산구 국회의원 보궐선거 출마 포부는?

▲창원이 경제적으로 굉장히 많이 어렵다. 경제 활성화를 위해서라도 집권여당 국회의원이 나와야 한다. 그 동안 창원은 보수진영에서 도지사와 창원시장이 나왔고 지금은 국회의원 5지역 중 4지역을 맡고 있는 전통적인 보수 텃밭이다. 정부와 동력을 붙여 창원 경제를 살리기 위해서는 힘 있는 집권여당 국회의원이 꼭 필요하다.

아울러 보수세력은 촛불과 박근혜 전 대통령 탄핵을 부정하고 있다. 특히 남북 평화체재 구축에도 반대하고 있다. 수구보수 세력들이 다시금 창원에서 권력을 가져선 안 된다고 생각한다. 문재인 정부, 집권여당인 더불어민주당과의 국정운영을 위해서는 함께 할 수 있는 여당 국회의원이 분명히 나와야 하기 때문에 과감하게 출마를 결심했다.

-주요 공약 3가지만 꼽는다면?

▲제일 큰 문제는 창원 경제가 많이 어렵다. 경제를 확실히 살려내야 한다. 정부가 창원 스마트산업단지 조성을 위해 올해부터 4년간 1조 2000억원 예산을 과감히 투자할 계획이다. 스마트산업단지가 조기에 제대로 구축이 되어 생산량을 증대시키고 양질의 일자리 1만개를 만들어 낼 수 있다. 창원 경제를 살릴 수 있는 핵심 키가 바로 스마트산업단지 조성이다. 국회의원으로서 빠르게 구축될 수 있도록 힘을 보태겠다.

도심과 주거지역 주차난을 해결하겠다. 계획도시인 창원시는 탄생한지 40여년 됐다. 계획 당시에는 인구 30만명을 기준으로 구상됐다. 지금은 마산‧창원‧진해를 통합해 인구가 50만명으로 늘어났다. 도시 계획을 새롭게 다듬어야 할 시기다. 부족한 법과 제도를 국회의원의 입법활동을 통해 해결해야 한다.

오래된 대규모 아파트 단지나 도심은 주차난이 매우 심각하다. 아파트에 저녁 늦게 들어가면 주차장을 10바퀴 돌아도 주차공간이 없다. 큰 고통이다. 주차시설을 늘려야 하는데 예산이 굉장히 부담된다. 정부나 지방정부가 예산을 지원해 줄 수 있는 법적 근거가 없다. 법적 근거를 만들기 위해서라도 국회의원의 역할이 필요하다.

아울러 주택정책 패러다임을 바꾸겠다. 창원시는 출산율이 떨어지면서 아파트와 원룸 공실이 많이 생기고 있다. LH공사가 신규 주택 건설을 지양하도록 하고 오래된 민간 아파트를 매입해 리모델링 등으로 임대‧매매 할 수 있도록 하겠다. 주택정책 패러다임을 바꾸기 위해서는 역시 법과 제도가 필요하다. 종합행정을 8년동안 했다. 국회의원이 되면 새로운 관점에서 도시계획과 주거 문제를 풀어나가겠다.

-창원 성산 지역에서는 진보진영 단일화가 연일 화두다. 어떻게 되고 있나

▲창원 성산구는 민주진보 진영 유권자가 60% 정도다. 보수진영은 40% 정도. 매번 국회의원 선거를 치를 때마다 민주진보 진영에서 판짜기를 해왔다. 그렇지 않으면 자유한국당 후보가 당선되기 때문이다. 진보진영에서 2~3명이 난립하면 떨어지는 구도다. 그런 의미에서 지역 유권자들은 대부분 단일화를 강하게 요구하고 있다. 이것이 민의다.

민주당은 집권여당으로서 보궐선거 2곳이 열리는 경상남도 지역을 보수진영에 넘겨줄 수 없다. 정치적 부담이 매우 크다. 때문에 민주당‧정의당‧민중당 3자 단일화를 제안했다. 민중당이 거절해 현재 정의당과 양자단일화 협상이 진행 중이다. 만약 단일화 후보가 된다면 민중당을 다시한번 설득하겠다.

-마지막으로 유권자들을 위해 한마디 한다면?

▲창원이 경제적으로 많이 어렵다. 경제회복을 위해서는 힘 있는 집권여당 국회의원이 꼭 필요하다. 정부 예산도 이끌어내야 하고 정부 정책 사업도 이끌어내 창원경제를 살려내야 한다. 집권당 도지사와 시장, 국회의원 트리오가 원팀으로 구성될 때 큰 힘을 갖는다. 유권자 여러분의 많은 성원 부탁드린다.

[창원=뉴스핌] 4‧3 창원 성산구 국회의원 보궐선거에 나선 권민호 더불어민주당 후보가 16일 창원 축구센터에서 유권자들을 만나고 있다. 2019.03.16. q2kim@

 

q2kim@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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