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[창원 보궐 인터뷰] 강기윤 “탈원전‧경제실패 심판 선거...단일화는 쇼”

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4‧3 국회의원 보궐선거 강기윤 자유한국당 후보
“오직 표만 의식하는 인기영합주의 정책 바꾸어야”
“단일화는 정략적이고 정치공학적 접근, ‘쇼중의 쇼’”

[창원=뉴스핌] 김규희 김승현 기자 = 2주 앞으로 다가온 4‧3 국회의원 보궐선거에 정치권의 모든 관심이 쏠린다. 이번 보궐선거는 내년 4월 총선의 ‘기선제압’ 성격을 띠고 있어 황교안 자유한국당 대표, 손학규 바른미래당 대표, 이정미 정의당 대표 등은 직접 창원에 숙소를 잡고 전진기지를 꾸려 총력을 기울이고 있다.

후보들 역시 한 목소리로 어두워진 창원 경제에 대한 대책 마련을 고심하고 정치에 등 돌린 창원 시민들의 표심 잡기에 여념이 없었다. 뉴스핌은 지난 주말 창원 성산구를 찾아 후보자를 낸 5개 정당 후보들을 만났다.

자유한국당 후보로 나선 강기윤 후보는 중앙정치 경험이 있다. 강 후보는 지난 제19대 국회에서 안전행정위원회 한국당 간사를 역임했다. 경상남도 도의회에서도 2차례 지냈다. 강 후보는 탈원전, 소득주도성장 등 경제 실정으로 인해 창원 경제가 많이 어려워진 점을 지적하며 이번 선거를 통해 문재인 정부를 심판해야 한다고 강조했다.

다음은 강기윤 후보와의 대면 인터뷰 내용이다.

[창원=뉴스핌] 4‧3 창원 성산구 국회의원 보궐선거에 나선 강기윤 자유한국당 후보가 16일 창원 축구센터에서 유권자들을 만나고 있다. 2019.03.16. q2kim@

-창원 성산구 국회의원 보궐선거에 출마한 포부를 듣고 싶다

▲이번 선거는 정부가 경제 실정, 경제 정책을 바꾸어야 한다는 국민 목소리를 반영하는 선거다. 정부의 이념정치와 인기 영합주의 정책을 심판하는 날이다. 최저임금은 오르긴 올라야 하지만 중소기업과 자영업자들이 감내하기 어려울 정도로 올랐다. 오히려 수혜대상자가 되어야 할 사람이 실제 임금이 낮아지게 됐다. 물가도 오르고 일자리가 줄어들었다. 김밥집에서도 알바를 안 쓴다. 근로시간과 최저임금을 업종별로 구분해 시장이 돌아갈 수 있도록 해야 한다.

분배도 좋지만 성장 없는 분배는 허구다. 분배에는 한계가 있다. 오직 표만 의식하고 인기만을 위한 정책들을 바꾸어야 한다. 이번 선거는 소득주도 성장론이 가진 폐해를 바꿔달라는 주문이다. 기업 엔진이 돌아가고 일하는 사람도 신바람 나는 사회를 만들어달라는 주문이다. 문재인 정부의 정책이 그대로 가느냐, 아니면 바뀌느냐 심판받는 자리다.

-주요 공약 3가지만 꼽는다면?

▲창원 경제가 완전히 몰락하고 있다. 특히 인기 영합주의 탈원전 정책 때문이다. 원전 에너지는 국가 안보적으로 접근해야 한다. 자신의 임기 내에 기간산업을 끊는 건 재고해야 한다. 에너지정책은 다른 대체 에너지가 충분히 경쟁력을 갖고 있을 때 점진적으로 해야한다. 내가 볼 땐 지금 그렇지가 않다. 두산중공업이 전 세계 원전에서 최고인데 탈원전 때문에 무너졌다. 신고리 5, 6호기 건설을 중단했다가 저항을 마주하니 재개하고, 신한울 3, 4호기 건설도 폐기했다. 285개 창원 협력업체 3만여 종사자들이 거리로 내몰리게 됐다.

대우조선해양 매각도 심각하게 생각해야 한다. 합병과 매각에는 구조조정이 필수적이다. 울산 현대중공업으로 넘어가면 창원에 있던 협력사들이 몰락하게 된다.

앞으로 창원공단이 살기 위해서는 4차산업혁명 지역으로 정해야 한다. 한 때는 창원공단이 대한민국을 살렸던 적이 있다. 4차산업혁명 선두지구로 만들어 새로운 사업을 전개해야 한다. 특히 방위산업은 전 세계에서 이뤄지는 산업인데 우리나라에선 방산비리로 인해 죽은 산업이 됐다. 창원은 방위산업 직접화 단지를 조성하기 최적의 장소다. 북한에서 거리가 제일 멀고 민수가 유사시 방위산업을 할 수 있도록 설립됐다. 또 11.8km 직선로를 유사시 비행기 활주로로 쓴다는 계획으로 건설됐다. 이런 방산 집적화단지 등을 통해 반드시 창원경제를 살리겠다.

[창원=뉴스핌] 4‧3 창원 성산구 국회의원 보궐선거에 나선 강기윤 자유한국당 후보가 16일 창원 축구센터에서 유권자들을 만나고 있다. 2019.03.16. q2kim@

-창원 성산 지역에서는 진보진영 단일화가 연일 화두다. 어떻게 생각하나?

▲단일화를 별로 좋아하지 않는다. 당선을 위한 정략적이고 공학적인 접근은 자제해야 한다. 야권 단일화는 나름대로 의미가 있다. 현 정부 정책을 중간 평가할 수 있다. 국민 목소리가 어디에 있는가를 점검하는 것이다. 하지만 집권여당이 4, 5당과 단일화하자는 건 쇼중에 쇼다. 대한민국에서 지금까지 본 적 없는 단일화다. 이런 건 반드시 재단해야 한다. 정의당은 정의롭다고 하면서 이런 것이 정의로운 것인가. 진보라고 주장하는 사람들이 그렇게 해선 안 된다. 또한 단일화가 성산구에 어떤 실익이 있나.

-마지막으로 유권자들을 위해 한마디 한다면?

▲난 부와 명예, 권력을 위해 사는 사람이 아니다. 뼈를 묻을 내 고향에 희망의 싹을 틔우고 ‘강기윤이 국회의원 하니까 참 일 잘하더라’란 말을 듣고 싶다. 지난 국회에서 4년 동안 일 잘하는 국회의원으로 자리매김했다. 국회의원 300명 중 4등이라 평가도 받았다. 하지만 당내 공천파동과 옥쇄파동, 야권 단일화 등으로 피해를 입었다.

우리 시민들은 단일화가 잘못됐다는 판단을 할 것이라 본다. 2번은 속지 않을 것이다. 좌우를 넘어서 어느 것이 국가나 국민을 위한 길인가를 고민할 것이다. 이렇게 경제가 어려운데 진보당에서 집권여당에 한마디도 못하고 편승하고 있다는 것은 국민 정서에 반하는 것이다. 그러면서 진보라고 하는게 맞나. 위선이다. 국민들도 알고 있을 것이다.

q2kim@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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