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보스턴 연은 총재 “연준 다음 행보는 금리 인하보다 인상”

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[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 에릭 로젠그렌 미국 보스턴 연방준비은행 총재가 연방준비제도(Fed)의 다음 조치가 금리 인하보다는 인상이 될 것이라고 내다봤다. 다만 로젠그렌 총재는 자신의 예상이 틀렸더라도 놀라지 않을 것이라고 말해 금리 인하 가능성을 완전히 배제하진 않았다.

26일(현지시간) 블룸버그통신은 로젠그렌 총재와 지난 22일 진행한 인터뷰 내용을 공개했다. 당시 로젠그렌 총재는 자신이 자신의 동료들에 비해 경제 성장과 물가와 관련해 비교적 낙관적인 전망을 가지고 있다며 이같이 말했다. 로젠그렌 총재는 자신의 전망이 맞는다면 다음 움직임은 윗쪽일 가능성이 있다고 설명했다.

이어 로젠그렌 총재는 “만약 경제가 약해지고 세계 경제가 내 예상보다 더 약화하면 다음 조치가 하향일 것이라는 사실을 받아들일 수 있다”고 덧붙였다.

로젠그렌 총재는 올해 연방공개시장위원회(FOMC)에서 통화정책 결정에 참여한다. 지난 19~20일 FOMC 정례회의에서 연준 위원들은 올해 말 기준금리 전망치의 중간값을 내려 기존 두 차례 인상이 아닌 금리 동결 예상을 반영했다.

에릭 로젠그렌 미국 보스턴 연방준비은행 총재[사진=블룸버그]

로젠그렌 총재의 전망은 올해 최소 한 차례 금리 인상을 예상하는 6명의 연준 위원 중 하나로 지목하게 한다. 대다수 위원은 올해 금리가 동결될 것으로 본다.

그러나 로젠그렌 총재는 이른바 ‘페드워처’(Fed watcher)들이 금리 전망에 집중하기보다 연준 위원들이 어떻게 경제가 더욱 심각한 둔화를 피할 수 있다고 생각하는지를 생각하는 것이 바람직하다고 주장했다. 지난 6개월간 연준 위원들은 올해 성장률 전망치를 2.5%에서 2.1%로 하향 조정했다.

로젠그렌 총재는 약해진 경제 전망이 세계적 위험(risk) 요인으로 더욱 위협을 받을 수 있다고 본다. 그는 “중국과 유럽은 약해졌고 그들이 예상하는 것보다 더 약해질 수 있다는 우려를 할 만한 이유가 있다”면서 “그것만으로 2018년 4차례 금리를 올린 연준이 금리 인상을 멈출 좋은 이유가 된다”고 말했다.

로젠그렌 총재는 물가 목표치 달성과 관련한 연준의 부진한 실적을 두 번째로 큰 위험 요인으로 봤다. 연준은 2%의 물가 목표를 두고 있는데 연준이 선호하는 물가지표인 근원 개인소비지출(PCE) 물가지수는 2012년 1월 물가 목표 설정 이후 단 5개월만 목표치에 도달했다. 이에 대해 로젠그렌 총재는 “물가상승 결과는 현재 대칭적으로 보이지 않는다”고 지적했다.

그는 이 같은 상황 때문에 일반인들이 연준의 목표치를 한계치로 볼 위험을 키운다고 강조했다. 로젠그렌 총재는 자신이 여전히 낮은 실업률이 결국 높은 물가로 이어질 것이라는 개념을 믿으며 다만 이 시간이 예전보다 오래 걸릴 뿐이라고 설명했다.

최근 미 국채 10년물과 3개월물의 금리가 2007년 이후 처음 역전된 것과 관련해 로젠그렌 총재는 투자자들이 정책결정자들에게 부정적인 신호를 보낸 것이라는 사실을 인정했다. 이 같은 수익률 곡선 역전은 대체로 경기 침체에 앞서 발생해 왔다. 투자자들은 9월까지 연준이 금리를 인하할 가능성을 50% 이상으로 반영하고 있다.

로젠그렌 총재는 이어 “나는 이것이 우리가 무엇을 해야 하는지 결정하는 것이 아니라 시장과 가장 가능성이 높은 결과를 무엇이라고 생각하는지를 일치시키고 왜 그들과 비슷하거나 다른지 이해하기 위해 노력해야 한다는 것을 의미한다고 본다”고 했다.

 

 

mj72284@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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