[줌인 분양현장] '로또 아파트' 힐스테이트 북위례

기사입력 : 2019년03월30일 10:32

최종수정 : 2019년03월31일 06:41

3.3㎡당 분양가 1833만원.."방 크기 너무 작아"
하남시 철도교통 없어 '단점'..마천역 도보 15분

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = "주변 단지 시세에 비하면 분양가가 아주 저렴해요. 당첨만 되면 몇억은 그냥 버는 셈이니 로또나 다름없죠." (경기 하남시 학암동 B공인중개사 사무소 관계자)

"아파트 단지에서 지하철역까지 걸어서 15분이나 걸리네요. 분양가도 싸고 매력적이긴 한데 막상 살게 된다면 출퇴근할 때 불편할 것 같아요." (서울 송파구에서 온 내방객)

현대엔지니어링이 지난 29일 경기 하남시 위례신도시에 '힐스테이트 북위례' 견본주택을 열고 분양에 돌입했다. 힐스테이트 북위례는 경기 하남시 위례택지개발지구 A3-4a블록(하남시 학암동 101번지)에 들어선다.

단지는 지하 2층~지상 최고 25층, 14개동, 1078가구다. 올해 위례신도시에서 공급 예정인 아파트 가운데 가장 규모가 크다. 이 중 다자녀가구 특별공급 107가구, 노부모부양 특별공급 32가구를 제외하면 일반공급은 882가구다.

전 가구가 전용면적 85㎡ 초과로 구성됐다. 전용면적 별로는 △92㎡ 167가구 △98㎡ 192가구 △102㎡ 719가구다. 이와 별도로 최하층 우선 배정가구 57가구도 있다.

평균 분양가는 3.3㎡(평)당 1833만원이다. 전용면적 92㎡ 기준 분양가는 5억9710만~6억4900만원 선. 발코니 확장비는 전용 92㎡ 기준 1420만7600원이다.

'힐스테이트 북위례' 공사현장 부지 [사진=김성수 기자]

◆ 3.3㎡당 분양가 1833만원.."방 크기 너무 작아"

힐스테이트 북위례는 위례신도시에 들어서는 단지로서 분양 전부터 기대감을 모았다.

위례신도시는 당초 강남권 수요를 대체하기 위한 신도시로 지난 2008년부터 개발됐다. 강남권과 인접한 서울 송파구와 경기도 성남시, 하남시에 걸쳐있다. 총 사업지 규모는 678만㎡이며 신도시 개발에 따른 계획 인구는 11만명이다.

위례신도시는 공공택지 개발로 분양가상한제가 적용돼 주변 단지 시세보다 분양가가 낮다. 힐스테이트 북위례의 3.3㎡당 평균 분양가는 1833만원이다. 전용면적 102㎡ 기준 분양가는 6억6860만~7억2670만원이다.

지난 2016년 입주한 '힐스테이트 송파위례' 전용 102㎡ 단지가 작년 12억~13억원대에 거래된 것과 비교하면 힐스테이트 북위례가 최소 4억원 더 싼 셈이다.

경기 하남시 학암동 B공인중개사 사무소 관계자는 "주변 단지 매맷값에 비하면 분양가가 아주 저렴하다"며 "조건만 잘 맞으면 청약하는 게 유리하지만 당첨되는 게 쉽지는 않을 것"이라고 말했다.

분양가 상한제가 적용되는 만큼 전매제한 기간은 8년이다. 또한 투기과열지구인 하남시에 위치한 만큼 청약 요건의 확인이 필요하다. 1순위 청약을 하려면 가구주여야 하며 가구원을 포함해 5년 이내 다른 주택에 당첨된 사실이 없어야 한다. 통장 가입기간은 2년 이상이며 입주자 모집공고일 이전에 예치금이 입금돼 있어야 한다.

단지는 거주자 우선공급 기준에 따라 주택건설지역인 하남시 1년 이상 거주자에게 30%가 배정된다. 경기도 1년 이상 거주자에게 20%를 배정한다. 나머지 50%는 경기도 1년 미만 거주자와 서울, 인천 거주자들에게 돌아간다.

다만 일부 방문객은 아파트 구조에 대한 아쉬움을 표했다. 한 내방객은 "전용 98㎡ 유니트를 보니 현관에서 들어가는 복도가 너무 길다"며 "복도에 들어간 면적이 너무 많다보니 방이 작아진 것 같다"고 말했다.

다른 내방객은 "발코니 확장을 해도 방 크기가 작다"며 "확장을 안 하면 더 작다는 건데 구조가 좀 더 잘 나왔다면 좋았을 것"이라고 말했다.

'힐스테이트 북위례' 위치도 [자료=현대엔지니어링]

◆ 하남시 철도교통 없어 '단점'..마천역 도보 15분

힐스테이트 북위례는 주변에 수변공원(예정), 남한산성 도립공원이 있어 쾌적한 자연환경을 갖췄다. 또한 스타필드시티 위례점, CGV, 트랜짓몰을 비롯한 주변 생활편의시설도 이용할 수 있다.

다만 하남시에 아직 철도교통망이 없다는 점은 약점으로 꼽힌다. 현재 힐스테이트 북위례에서 가장 가까운 지하철역은 지하철 5호선 마천역이다. 단지에서 마천역까지는 걸어서 15분으로 역세권이라고 보기 어렵다.

서울 송파구에서 온 내방객은 "아파트 단지에서 가까운 지하철역이 없다는 게 좀 아쉽다"며 "시세차익이나 장기적인 전망으로서는 좋겠지만 만약 살게 된다면 직장에 출퇴근할 때 불편을 감수해야 할 것 같다"고 말했다.

하남시는 이전부터 서울지하철 5호선이나 9호선 연장이 주요 쟁점이었다. 서울시 도시기반시설본부는 서울지하철 5호선을 기존 종착역인 상일동역에서 하남 풍산지구까지 연장하는 하남선 1단계 구간을 내년 4월 중 개통할 계획이다. 하남시는 지하철 5호선 연장 '하남선 복선전철'을 오는 5월 종합 시험운행한다.

하남시에 위례 트램선이 개통될 시점은 미정이다. 위례 트램선은 지하철 5호선 마천역과 지하철 8호선 복정역 5.4㎞ 구간을 잇는 사업이다. 당초 민간자본을 유치하는 민자사업으로 진행됐으나 사업성이 낮다는 결과가 나옴에 따라 재정사업으로 다시 추진되고 있다.

서울시 교통정책과 관계자는 "위례 트램선 관련 행정절차가 정상적으로 진행된다면 오는 2021년 착공해서 오는 2024년 개통할 것"이라며 "다만 기본계획이 수립된 후 실시설계 작업까지 끝내야 실제로 착공할 수 있다"고 말했다.

경전철 위례신사선은 작년 10월 민자적격성 조사(타당성조사)를 10년 만에 통과했다. 민간조직인 GS건설 컨소시엄이 사업제안서를 제출한 상태이며 올해 사업자가 선정될 예정이다.

경전철 위례선은 타당성조사는 끝났지만 민간사업으로 진행하기는 어렵다는 결론이 났다. 이에 따라 민자사업이 아니라 재정사업 절차를 준용하고 있다. 한국토지주택공사(LH)가 사업비를 전액 부담하고 서울시가 사업을 추진하는 방식이다.

힐스테이트 북위례 견본주택은 서울시 송파구 잠실동 196-9(종합운동장 사거리에서 아시아선수촌 아파트 삼거리 방향 약 300m 지점)에 있다.

청약은 다음달 3일 특별공급 청약을 시작으로 4일 1순위 청약을 받는다. 당첨자는 12일 발표할 예정이며 계약은 23~26일까지 4일간이다.

sungsoo@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35